来源：乘联会2020-11-10

从上汽大众id.4x的开箱发布的高关注度，可见传统车企在电动化浪潮下放手一搏的决心。11月份我国进入乘用车市的冬季旺销期，其核心推动力是中低价位的自主品牌的持续年末增量。

来源：高工锂电2020-10-21

除为上汽系旗下上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽大众等品牌新能源车型配套，还新增了新势力理想汽车。今年1-9月，时代上汽为3040辆理想one配套，相应的动力电池装机量为117.04mwh。

来源：北京商报2020-09-07

除上汽大众，其他合资品牌纯电车型的优惠力度也普遍较大。...在一家上汽大众4s店，北京商报记者注意到，该店并未展出品牌旗下的唯一一款纯电车型朗逸纯电，不过销售人员告诉记者，朗逸纯电可以预订，该车厂家建议零售价为14.98万元，目前店内优惠可达7万元。

来源：浙江新闻2020-09-01

此次，上汽大众与宁波杭州湾新区又一次开启深度合作，上汽大众将安排超过100亿元用于设备投入，依托智能制造和数字化转型升级，不断提升宁波工厂智能化水平，投产包括高端品牌在内的多款具有先进智能网联功能的车型

来源：汽车电子设计2020-08-11

而且这个数据里面，我们看到一汽大众、上汽大众、华晨宝马和广汽丰田等合资企业还是在努力推车，还有蔚来、理想、威马和小鹏这几家表现都不错。而传统在纯电动a级车领域耕耘的车企受到挺大的冲击。

来源：中国能源报2020-07-29

近年来，大众并不吝啬在新能源汽车领域下苦功夫，但结果却并不如人意：今年上半年，上汽大众、一汽大众等合资公司的电动汽车销量可谓“不值一提”，江淮大众推出的首款电动车思皓e20x在市场上并未掀起太大水花，首款基于

来源：一句话点评2020-07-29

只看排名，上汽大众仍旧力压上汽通用，位居榜眼，但若是考量南北大众的差距，则是近乎无情的“渐行渐远”——2019年全年，一汽-大众的2,046,189辆成绩只比上汽大众的2,001,777辆小幅高出2.2%

来源：电池中国网2020-07-27

在主机厂中，包括长城、广汽、上汽大众、上汽通用、长安、合众、金康、国能、天津一汽等车企已加入自建pack行列。

来源：汽车商业评论2020-07-22

作为宁德时代与上汽集团的合资公司，时代上汽主要为上汽系旗下新能源车型配套，包括上汽乘用车、上汽通用、上汽大众等。...产品覆盖乘用车、客车、专用车领域，配套前五企业为蔚来、广汽、理想、威马、小鹏，并为一汽大众、华晨宝马、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌配套。

来源：起点锂电大数据2020-07-21

据起点锂电大数据统计，共有114家pack企业实现装机配套，其中装机量排名前20的企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科、威马、广汽、普莱德、重庆长安、一汽大众、蜂巢能源、华晨宝马、蔚然储能、上汽大众

来源：汽车之家2020-07-20

『大众id.4』到2023年，一汽-大众和上汽大众的10款id车型将在中国问世，预计明年春节前后就能开始实现交付。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-20

看看5月新能源汽车销量排名：在自主品牌不占优势的插电式混合动力汽车销量中，华晨宝马、吉利沃尔沃、上汽大众、一汽大众、一汽丰田、比亚迪戴姆勒分列一、三、五、六、八、十，理想one夺得第三。

来源：高工锂电2020-07-16

而特斯拉、一汽大众、华晨宝马、上汽大众、上汽通用五菱5家外/合资品牌产量占51.4%，其中特斯拉产量49786辆位列第一，独占整个新能源乘用车市场15.8%的市场份额。

来源：一句话点评2020-07-14

，上汽大众和上汽通用的颓势直接影响了上汽集团的财务表现。...据上汽集团最新发布的销售数据显示，今年上半年上汽集团的累计销量为2,049,116辆，同比下滑了30.24%，其中上汽大众、上汽通用分别出现了37.18%和33.31%的同比下滑，作为上汽集团的利润奶牛

来源：高工锂电2020-07-14

此外，包括塔菲尔凭借配套威马、河南速达、东风柳汽、野马汽车等多家主机厂，实现装机电量约0.23 gwh，位列乘用车装机电量排名第7；时代上汽位为上海汽车、上汽通用、上汽大众等主机厂配套实现装机电量约0.17

来源：中国宁波网2020-07-14

项目全部建成后，预计每年可实现光伏发电8500万千瓦时，解决上汽大众宁波分公司45%的用电量。

来源：高工锂电2020-07-13

时代上汽：作为宁德时代与上汽集团的合资公司，时代上汽上半年装机电量175mwh，位列第10，主要为上汽系旗下新能源车型配套，包括上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽大众。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

当下中国市场的单一新能源生产基地中，只有上汽大众与吉利两家公司投产了年产量超30万辆的“超级工厂”，上汽大众在规模上再次站在了第一梯队。

来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：起点锂电大数据2020-06-24

其他还包括比克/东风时代/桑顿/上汽时代/和中普方/天劲（3）、孚能/微宏动力/星盈科技/宝沃动力/贵州浙储/上汽大众/塔菲尔/特斯拉/万向一二三/威睿电动/宇量电池/舟之航（2）、多氟多/安驰新能源/