来源：电池中国2024-07-08

随着全球整车企业采用电池的战略，从原来的以性能为中心转变为以价格为中心，韩国企业的竞争力正在减弱。 01 利润下滑，起火，停产与电池市占率下滑相映照的，是韩系三巨头业绩的大幅下滑甚至亏损。

来源：电池网2024-07-08

4月，众钠能源董事长、总经理夏刚表示，公司携手两大头部车企爱玛、新日推出新款钠电车型，搭载聚钠1号的爱玛爱琪、新日丽月dq5钠电车型将在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。...在两轮电动车方面，“全国电动车之乡”——江苏无锡锡山充分发挥两轮电动车产业优势，积极推动“钠电池+两轮电动车”应用示范，目前，雅迪、新日等龙头车企钠电车型已陆续投放市场，步入了市场反馈验证阶段。

来源：开封市人民政府2024-07-05

交通运输局、商务局、机关事务管理局、邮政管理局按职责分工负责）开展主要物流通道和涉大宗货物运输的工矿企业、物流园区、施工工地、铁路货场等车辆集中使用场所重型载货车辆执法检查，实现重点场所全覆盖；加强重点用车企业门禁系统建设

来源：郑州市人民政府2024-07-05

开展新生产货车系族全覆盖检查，规范柴油货车路检路查和入户检查，加强重点用车企业门禁系统建设，加强机动车排放检验监管，全面实施机动车排放检验与维护制度。

来源：开封市人民政府2024-07-05

交通运输局、商务局、机关事务管理局、邮政管理局按职责分工负责）开展主要物流通道和涉大宗货物运输的工矿企业、物流园区、施工工地、铁路货场等车辆集中使用场所重型载货车辆执法检查，实现重点场所全覆盖；加强重点用车企业门禁系统建设

来源：郑州市人民政府2024-07-05

开展新生产货车系族全覆盖检查，规范柴油货车路检路查和入户检查，加强重点用车企业门禁系统建设，加强机动车排放检验监管，全面实施机动车排放检验与维护制度。

来源：蜂巢能源2024-07-05

5c、6c超充电池引爆纯电市场蜂巢能源针对ev市场也发布了短刀铁锂和三元两款超充电池，满足车企对提升充电速度的迫切需求。首先是一款基于磷酸铁锂体系的短刀5c超充电池。...2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%soc，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求

来源：北极星储能网2024-07-05

其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。

来源：北极星储能网2024-07-05

其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。

来源：北极星储能网2024-07-05

他表示，中方注意到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业已经多次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。...在这三家车企之外，其他参与调查但未抽样的纯电动汽车生产商需缴纳20.8%加权平均税。其他不合作公司的关税为37.6%。临时关税将于2024年7月5日起实施，最长期限为4个月。

来源：宁德时代2024-07-05

据介绍，天行系列产品发布即量产，已经落地13家车企和21款车型。

来源：电池中国2024-07-05

近日，国内车企陆续公布了2024年上半年新能源汽车销量，多家车企交出满意答卷，并有部分车企上调了全年的汽车销量目标。从销量来看，比亚迪以160.7万辆的成绩领跑，排名稳居第一。

来源：肇庆市市场监督管理局2024-07-04

加强广东省新能源汽车产业计量技术委员会建设，充实技术支撑力量，完善产业测试供需对接机制，帮助指导新能源汽车企业梳理技术需求，开展计量共性关键技术联合攻关，提出对企业质量提升和创新发展具有较高价值的计量技术规范制修定项目立项

来源：雅安市生态环境局2024-07-04

涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，源头管控高排放车辆；机动车限行纳入常规城市管理的，不纳入应急管控范畴，不计入减排比例。

来源：电池工业网2024-07-04

02 两度错失大额订单据了解，为减少欧洲车企对亚洲电池供应商的“依赖”，northvolt自成立之初便备受欧洲车企的关注，宝马更是在其具备量产能力之前便签订了价值20亿欧元的动力电池长期供货合同。

来源：EVTank2024-07-04

evtank表示，中国政府资金对全固态电池研究大力扶持、社会资本对固态电池企业大规模投资以及车企大规模装车半固态电池产品等是推动全固态电池量产时间提前的重要原因。

来源：NE时代新能源2024-07-04

受整车企业主导pack方案影响，在pack方面，宁德时代要弱于弗迪动力，位居第二。华霆动力虽未布局电芯，但凭借着灵活的pack方案及合作方式，稳定在前十中。

来源：电池网2024-07-04

电池网注意到，海外市场方面，目前已有越来越多的车企开始拥抱磷酸铁锂电池：6月初，据外媒报道，奔驰和stellantis合资成立的电池公司acc已经停止在德国和意大利建设电池工厂，并考虑转向成本更低的磷酸铁锂

来源：工信部2024-07-03

明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。

来源：电池中国2024-07-03

在东南亚，比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、广汽、长安、奇瑞等车企已进入当地市场，目前部分中国品牌新能源车型已实现本地化工厂投产。除了车企，还有一大批锂电企业近期也宣布在海外建厂或进行技术合作等计划。