来源：北极星风力发电网2020-02-19

另一个绿色氢项目dolphyn也获得了英国政府提供的312万英镑的资助。...今年1月，三家比利时公司宣布了世界上第一座商业规模的绿色氢发电厂计划，该发电厂将完全由过剩的海上风能提供动力。

来源：商业日报2020-02-18

德国氢能草案将于3月发布德国氢能战略草案显示，德国政府正在考虑到2030年将绿色氢配额提高到20％，要求电解容量“至少3 gw，但最好5 gw”。...该草案指出，蓝色氢的短期机会（表面上是天然气的蒸汽甲烷重整，再加上碳捕获）可以帮助难以减排的部门脱碳，但从长远来看，只有绿色氢（使用可再生能源电解水）才是可持续的。

来源：第一元素网2020-02-14

该公司将为那些寻求将绿色氢纳入其生产过程以减少碳足迹的公司提供epc解决方案，全球市场非常大。04.gasworld：能告诉我们目前已经计划好的项目吗？

来源：中国氢能源网2020-02-13

lhyfe已开发出独特的技术，可以快速部署解决方案，以大规模（满足工业需求）和有竞争力的价格生产绿色氢。该公司设计，开发和运营其生产基地，以满足地区对绿色氢的需求。...它针对希望获取绿色氢的社区，工业和交通运输世界，可立即大幅度减少其流动性（公共汽车，垃圾箱，重型或轻型车辆的车队）或其过程对环境的影响。

来源：国际能源小数据2020-02-12

德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（peter altmaier）主导制定的国家氢战略草案已经送交德国多个部委征求意见，力争到2030年德国至少20%的氢将由可再生能源生产，即所谓的绿色氢。

来源：北极星氢能网整理2020-01-17

到2030年，绿色氢在澳大利亚、德国和日本的价格可能达到成本平价(cost parity)，这是基于30美元/mwh的可再生电力价格和电解器50%的使用率预测。

来源：北极星氢能网整理2020-01-16

到2030年，绿色氢在澳大利亚、德国和日本的价格可能达到成本平价(cost parity)，这是基于30美元/mwh的可再生电力价格和电解器50%的使用率预测。

来源：汽车之家2019-12-30

自2008年开始，韩国政府开始大规模颁布涉及氢燃料电池汽车的产业政策，包括“低碳绿色增长战略”、“绿色氢城市示范”、《氢能经济活性化路线图》等。

来源：氢能观察2019-12-23

因此，该工厂及其大规模氢生产可以为运输行业提供绿色氢的基础，这种液体燃料既可作为能源载体，也可直接用于氢动力汽车。...近日，壳牌宣布与everfuel达成战略合作，在现场建立一个绿色氢工厂。据悉，位于弗雷德里希亚港的壳牌炼油厂于1966年投产，每年可提炼340万吨原油。

来源：北极星风力发电网2019-12-11

工信部的一份声明说，“能源岛”的概念可能涵盖物理岛或人工平台，每个岛都充当相互连接的海上风能的枢纽，并为能源存储或绿色氢生产等设施提供支持。...丹麦自己的海上风能标尺生产商orsted最近宣布了在bornholm岛建立5gw枢纽的计划，该枢纽连接丹麦，波兰，瑞典和德国，并支持大规模生产绿色氢。

来源：德国热线2019-12-10

基尔地方政府以绝对多数票通过发展绿色氢工业战略，州政府已就该战略制定一系列措施。石勒苏益格-荷尔斯泰因州的电力产能远远高于其消耗的电量。...具体来说就是基于“绿色氢”的合成燃料要逐渐替代常规燃油。暂时，经济事务部长对未来的设想感到满意。 空客：“这条道路非常曲折。”空中客车公司也致力于这个工业。

来源：中国新能源网2019-12-09

除此之外，绿色氢的命运还将取决于其生产和使用的效率。...利用可再生能源生产的绿色氢越来越被视为电网和运输脱碳的关键资产。人们对这项技术的兴趣正在激增。壳牌认为，多年来，氢行业理应得到与太阳能行业同等水平的支持。

来源：中国新能源网2019-12-09

当使用可再生电力时，它不会产生任何二氧化碳，被称为绿色氢。氢也可以从煤或天然气中产生。这个过程释放二氧化碳。今天产生的大部分氢都是用这种方法制造的。...澳大利亚应该投资研发，让绿色氢更便宜。这需要降低电解成本，并进一步降低大规模可再生能源生产。这可能会给气候和澳大利亚未来的出口经济带来巨大的好处。

来源：氢能观察2019-11-28

因此，该工厂及其大规模氢生产可以为运输行业提供绿色氢的基础，这种液体燃料既可作为能源载体，也可直接用于氢动力汽车。...近日，壳牌宣布与everfuel达成战略合作，在现场建立一个绿色氢工厂。据悉，位于弗雷德里希亚港的壳牌炼油厂于1966年投产，每年可提炼340万吨原油。

来源：中国新能源网2019-11-27

作为海上风电场开发、建设和融资的先行者，我们希望充分利用我们的专业知识，生产、运输和储存来自可再生能源的绿色氢。

来源：一网荷兰2019-11-22

多年以来，一直在等待从可再生能源制氢（也称为绿色氢）的重大突破，可以从水中提取出氢气。如果从风能或太阳能中获取电力，则在生产过程中不会释放出任何二氧化碳，因此称为“绿色氢”。

来源：中国新能源网2019-11-19

hap希望使南澳大利亚成为绿色氢生产与出口的基地。...然而，普拉卡什强调，虽然技术在进步，“但仍需要政策支持来促进对绿色氢的需求。”在全球范围内，伍德麦肯兹估计已经有3.65亿美元投资在绿色氢领域，超过35亿美元的项目正在筹备中。

来源：中国新能源网2019-11-14

我们的目标是到2035年为所有感兴趣的客户提供足够的绿色氢。重要的是，联邦政府现在要创造适当的条件。尽管有雄心勃勃的气候保护目标和不断上涨的能源成本，但只有这样，企业才能保持国际竞争力。”...具体来说，部长和参议员们提到了在德国北部建立氢经济的一些区位优势：-较高的陆上和海上风力发电能力，并具有进一步扩张的潜力；-用于储氢的地下岩层；-海港将在绿色氢的进口和分配、氢的使用、以及氢技术和组件出口中发挥关键作用

来源：势银能链2019-11-13

从长远来看，奥钢联正努力逐步增加钢铁生产过程中绿色氢的应用，从而使集团到2050年的二氧化碳排放量减少80%以上。在工业以及运输领域，特别是在货运和铁路运输领域，绿氢有着极其重要的潜在应用。

来源：石油科技论坛2019-11-05

2008 年，韩国政府发布低碳绿色增长战略，先后投入 3500 亿韩元实施绿色 新政、百万绿色家庭、绿色氢城市等示范项目，并在《韩国新能源汽车规划》《氢燃料电池汽车产 业生态战略路线图》等规划政策中明确了燃料电池汽车发展目标