来源：电子发烧友2016-07-22

我国电动汽车动力电池技术路线分为锂离子电池和燃料电池两种，主流还是以锂电池为主。，锂离子电池生产成本相对较低，重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源具有更高的成本优势。

来源：中国能源报2016-07-20

技术的发展依赖市场的选择中国能源报：现阶段，几种主流的储能技术在不同的领域中被应用，电池技术路线的发展主要由哪些方面决定?陈博： 众所周知，储能电池技术有物理储能和化学储能之分。

来源：人民政协报2016-07-07

以现有的锂电池技术路线为例，辛国斌建议，要立足当前，不断提升电池综合性能，持续降低成本，努力实现到2020年电池单体比能量达到每公斤350瓦时、成本降至每瓦时0.6元的目标;另一方面，要考虑长远，抓好新体系动力电池研究

来源：21世纪经济日报2016-07-07

《21世纪》：你怎么看待燃料电池、铅碳电池和钠硫电池等其他电池技术路线?黄世霖：燃料电池、铅碳电池、钠硫电池、液流电池等是锂电之外的电池技术路线，市场上也有其适用的空间与需求。

来源：新浪汽车2016-06-23

国家三个五年计划锂离子动力电池技术路线的变化趋势。正极材料还是根据国家研发支持的方向，比如中国政府现在已经把电驱动作为研发支持的重点。从材料体系来看，往高比能的材料体系方向发展。

来源：高工锂电2016-06-22

市场选择题事实上，在动力电池技术路线的选择上，市场已经给出了一个几近清晰的答案。...高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江、东风股份等近二十家整车企业都在发力电动物流车市场，在电池技术路线上也以三元电池居多

来源：上海汽车2016-06-21

3、我国动力电池发展需克服的问题我国目前车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线，但锂电池技术整体水平仍落后于美国、日本。

来源：高工锂电2016-06-13

整车企业和动力电池对电动物流车电池技术路线的选择也通过数据直观体现出来。...高工电动物流车全国巡回调研中显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江、东风股份等近二十家整车企业都在发力电动物流车市场，在电池技术路线上也以三元电池居多

来源：电新深度观察2016-06-02

此前我国动力电池技术路线以磷酸铁锂为主，代表的企业包括catl、比亚迪和国轩高科，而日韩厂选择了高能量密度的三元技术路线，并有了长期的积累和发展。

来源：高工锂电网2016-05-30

孙高潮：动力电池技术路线之争是动力电池产业发展过程中必须有的，否则这个产业就不健康了，对于行业发展来说是好事。

来源：太阳能发电杂志2016-05-27

这就说明，即使这些已经产业化的电池技术路线，也都还有很大的进步潜力。

来源：中财网2016-05-25

公司同时拥有磷酸铁锂和三元锂电池技术,三元锂电池将于16年2季度末投产,无惧电池技术路线之争。同时,公司积极进行产业链扩展,有利于增强公司整体竞争力。...进军三元锂电池市场,积极扩展产业链上下游:动力锂电池面临磷酸铁锂电池和三元锂电池技术路线之争,国轩高科同时拥有磷酸铁锂和三元锂电池技术,可以充分适应市场变化。

来源：中国能源报2016-05-18

国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种：磷酸铁锂电池和三元电池。两种技术路线均面临安全性、成本、寿命等发展瓶颈。磷酸铁锂电池存在寿命差、安全性差、体积大、能量密度低等问题。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制取、运输和储藏，在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产，将电堆和配件两大部分进行集成，形成氢燃料电池系统;在下游应用层面

来源：北极星储能网2016-05-06

公司与日本古河合作生产的铅碳电池有望成为储能领域杀手级产品：与其他企业的同类产品及其他储能电池技术路线相比，公司生产的铅碳电池性价比优势突出，凭借自身的研发储备、国内现成的客户基础，结合日本古河电池的成熟技术和海外销售渠道

来源：中国电力报2016-05-05

在5年期内，依托三元锂电池技术路线，我们认为十三五规划的300瓦时/公斤是能够实现的。到2020年，相信锂空气电池、固态锂电池技术也将逐渐登上行业舞台。...中国电力报：目前，我国动力电池技术路线百花齐放，您如何看待这种现状?发展趋势将是怎样的?杨琦：技术路线的百花齐放无疑是好事。互相学习，在市场上同台竞技，必能促进行业的技术发展。

来源：研报2016-05-05

公司2011年进入储能业务领域,立足铅酸与铅炭电池技术路线,积极开展储能示范项目运行。

来源：乐叶光伏2016-04-25

多家企业宣布进行单晶电池布局：乐叶光伏2gw、晋能2gw、通威双流1gw、中来股份2.1gw、横店东磁500mw、平煤股份2gw如今泰州乐叶单晶电池率先投产，是乐叶光伏高效单晶技术厚积薄发的产业化成果，将加快乐叶光伏高效电池技术路线的实现

来源：民生证券研究院2016-04-14

因为中国与日韩在电池技术路线上差别较大，国内大部分电池企业以磷酸铁锂为主，而日韩主打三元材料。4、对该政策我们持保留意见。技术问题交给技术解决，安全问题要靠规范和监管来解决。

来源：新材料在线2016-04-12

虽然我国新能源汽车产品仍主要采用磷酸铁锂电池技术路线，但由于磷酸铁锂电池受能量密度限制，难以达到《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》提出的动力电池模块比能量2015年和2020年分别达到