来源：能链2019-09-30

国外专家 1丰田汽车株式会社燃料电池事业领域-领域长滨村芳彦：重视中国市场，将燃料电池技术用于多种商业模式滨村芳彦表示，今年丰田在中国开始了各种有关燃料电池技术方面的活动，丰田不仅希望向中国市场提供产品

来源：盖世汽车2019-09-30

据透露，目前，从全球来看，欧美日等国家和地区纷纷将氢能和燃料电池技术作为能源技术革命的重要方向和未来新能源战略的重要组成部分，部分已进入实施阶段。

来源：盖世汽车网2019-09-29

从发展路线来看，现代汽车集团将在2030年前大幅提高其燃料电池系统的年产能至70万套，大幅提升其氢燃料电池技术在全球范围内的影响力。

来源：汽车之家2019-09-29

以商用车为主，燃料电池车还刚起步“从全球来看，欧美日等主要国家和地区纷纷将氢能和燃料电池技术作为能源技术革命的重要方向和未来能源战略的重要组成部分，并已进入系统实施阶段。”

来源：盖世汽车2019-09-27

此次合作将为现代汽车公司提供一个跳板，让其在北美商用车市场上扩大影响力，而康明斯则可以通过获得现代先进的燃料电池技术提升其电动化产品组合的实力。

来源：中国电力新闻网2019-09-26

中国汽车工程学会副秘书长王菊在近日召开的“2019中国电池与储能产业峰会”上说，对作为当下氢能主要应用形式之一的燃料电池汽车产业，美国预测到2025~2030年，燃料电池技术甚至性能都将超过内燃机。

来源：能见APP2019-09-25

最后我们讲有一个优势的分析，我们刚才讲到的最新的技术，门口我看到这台发动机了，最新的燃料电池技术，大家可以看到，在燃料电池这个领域，我们所有的指标，基本上到国际最好的水平，现在缺的就是从制氢到储氢，运氢

来源：能链2019-09-25

氢燃料电池技术在船舶上的三大优势：1.工业规模化生产，电源稳定可靠氢燃料电池是稳定直流电源的来源，可以分布在整个船舶上，为船舶的发动机提供动力并满足其所有电力需求。

来源：电池中国网2019-09-24

“应发挥燃料电池技术在客户体验、长距离重载运输上的优势，在商用车中，重卡及公交车和长途客车重点布局，”卢兵兵补充，“同时加快燃料电池乘用车技术的开发和储备。”

来源：cnBeta2019-09-23

为了追求更加清洁的未来，丰田宣布了自家汽车工厂的最新改造计划 —— 借助与 mirai 新能源汽车相同的氢燃料电池技术来发电。

来源：北极星氢能网2019-09-20

氢燃料电池技术成本能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。华嶅新能源尚处于筹备设立阶段，尚未完成工商注册。

来源：中国新能源网2019-09-18

“我们打算制造一架7公斤以下的无人机，可以携带超过一个小时的有效载荷——这只能通过使用最新的燃料电池技术来实现。

来源：NE时代2019-09-17

而丰田却坚持：我们不会放弃氢电力燃料电池技术。（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：ne时代/leon）相比于马斯克的决绝，丰田在动力电池行业，似乎更愿意尝试多种可能。

来源：汽车之家2019-09-12

在日前举办的法兰克福车展上，宝马集团首次展示了旗下氢燃料电池概念车。宝马认为，氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充，宝马集团也在研发多种电力驱动技术，包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统，以及未来将要实现的氢燃料电池汽车

来源：中国能源报2019-09-11

“我从来没有说过燃料电池技术是汽车发展的终极方向。不同情况下需要不同的技术路线，氢燃料电池汽车与纯电动汽车相互补充，是我国汽车工业发展的重要机会。”同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示。

来源：中国能源报2019-09-11

比如吉利发布的“智擎”新能源战略，宣布未来将在混动技术、纯电技术、替代燃料（甲醇）、氢燃料电池技术等四个技术路径上进行研发，且2-3年内将有30款纯电动车上市；海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司

来源：盖世汽车2019-09-10

对于燃料电池技术路线宋秋玲，她认为，我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等等原因，目前尚不具备大规模的推广应用条件。

来源：能链2019-09-09

能源技术革命创新行动计划(2016-2030 年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》、《中国制造2025》等国家顶层规划都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

未来，待国内燃料电池技术成熟、功率提升，同时可靠性和稳定性提升，采取类似丰田mirai “轻混”模式，充分发挥燃料电池的功能，提高效率，把电池风险降至最低，是必然的。但这需要一个过程。

来源：国金证券2019-09-05

1.政府与产业资本合力推动，产业进入商业化探索期 德国专门成立了国家氢能与燃料电池技术组织（now-gmbh）统筹氢能产 业发展。...五、韩国：激进的燃料电池新玩家 韩国政府大力支持燃料电池技术，保持长期研发，早在 2003 年就将氢能 定位于韩国政府“21 世纪前沿科学计划”的主攻技术领域之一，并且重视燃 料电池汽车与发电系统的推广