来源：高工氢燃料电池2019-08-28

7、东旭光电自2017年入主申龙客车以来，东旭光电就开始布局氢能源产业链，斥资1亿元入股国内领先的燃料电池发动机生产商——北京亿华通，并与亿华通旗下神力科技签订战略合作协议。

来源：北极星氢能网2019-08-27

公告显示，报告期内，雪人股份进一步布局氢燃料电池产业，与重庆市两江新区签署“燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的合 作协议，生产研制的氢-空型质子交换膜燃料电池系统应用在厦门金龙8.5m燃料电池城市客车

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

据悉，东方 电气的燃料电池研发工作始于2010年，公司产品包括：燃料电池核心部件膜电极、燃料电池堆、车用燃料电池发动机、燃料电池汽车动力系统总成、燃料电池发电系统以及燃料电池测试平台。

来源：北极星氢能网2019-08-22

对于氢燃料电池汽车产品，涉及到氢燃料电池堆和氢燃料电池发动机，以及配套使用的气瓶、管路、阀体、压缩机等部件。

来源：北极星氢能网2019-08-16

扩大燃料电池发动机产能，提升生产自动化、集成化水平，降低成本，推动燃料电池商用车及乘用车的示范运营。（四）着力打造氢能应用示范创建张家口世界级氢能应用示范城市。...重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，推出系列化产品。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

2018年10月，一汽首台红旗自主燃料电池发动机成功点火。这台国内首款用于搭载乘用车的50kw级别燃料电池发动机，采用金属双极板单堆，系统体积比功率达到400w/l。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

深圳一家专注于氢燃料电池发动机制造的企业高层告诉高工氢电，深圳更多的是观望的状态，并不着急，待行业发展开始成熟了，快速介入也不算晚。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

从企业情况来看，目前亿华通和重塑集团占据燃料电池系统主要市场份额，国鸿氢能占据电堆主要市场份额，新源动力相对要差些，先看这四家企业营收及估值：亿华通：2016 年度、2017年度和2018年度，公司燃料电池发动机系统销量分别为

来源：燃料电池发动机工程技术研究中心2019-08-07

据北京氢燃料电池发动机工程技术研究中心统计显示，2017年之前，仅有佛山市出台了氢能产业发展规划；2018年，共有14省市发布相关规划和补贴政策，其中上海、广东南海市等5省市发布了加氢站建设和燃料电池车补贴政策

来源：高工氢燃料电池2019-08-06

氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件，发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。

来源：中国工业报2019-08-05

我们测算，如果能够达到年产10万台的水平，国产燃料电池发动机可以下降到1000元/kw。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

该批车辆搭载亿华通最新一代氢燃料电池发动机，续航可达500公里左右。...亿华通基于燃料电池发动机系统的产业化和自主产品技术迭代开展研发活动，其核心技术与产业深度融合，通过长期的科技成果转化形成了其目前覆盖30kw 及 60kw 系列燃料电池发动机系统产品，产品关键性能接近国际先进水平

来源：北极星氢能网2019-08-01

该产线生产的燃料电池发动机型号为t30、t45、t60，设有10个主线装配工位、2个ng下线工位、4个辅助预装工位，生产节拍为2h/台，设计操作人员为14人，每装配工位配置工业级显示屏在线显示。

来源：东莞证券2019-07-30

▍燃料电池发动机系统：结构复杂燃料电池发动机系统主要由燃料电池发动机、dc-dc转换器、车载氢系统等构成，其中燃料电池发动机主要包括电堆、发动机控制器、氢气供给系统、空气供给系统等。

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

据悉，该批车辆搭载亿华通最新一代氢燃料电池发动机，每次加氢只需要3-5分钟，续航可达500公里左右。

来源：株洲工信局2019-07-29

在随后的氢能产业研讨会上，制氢、储运氢及燃料电池发动机等核心装备、整机厂、投资界、氢能应用等领域的嘉宾畅所欲言，共话氢能发展所面临的挑战和机遇。

来源：北极星氢能网2019-07-28

平行论坛二下午同时举行的还有主题为“长三角燃料电池与应用”的平行论坛二，该论坛演讲内容包括：● 车用燃料电池关键技术与工程化实践-中国一汽集团新能源研究所所长 赵子亮▼● 氢燃料电池发动机及关键部件技术进展

来源：投资者网2019-07-24

亿华通是宇通、福田、申龙等整车企业的氢燃料电池系统供应商，作为清华孵化企业，2012年公司正式更名并完成第二代燃料电池发动机研发，功率迅速提升至50kw。2016年，公司在新三板挂牌。

来源：能链2019-07-22

2019年4月，福田汽车和丰田等多方合作的搭载60kw氢燃料电池发动机的新能源客车首次亮相，该车将于2021年投入量产，并服务于2022年北京冬奥会。

来源：汽车文摘2019-07-22

一般情况下，常采用高精度的氢气浓度传感器监控氢泄漏，为实现实时监控车内氢含量的目标，需要在燃料电池发动机附近、乘客舱顶棚和储氢瓶附近布置多个传感器，任何监控的位置发生氢泄漏，均需要采取安全措施，确保车辆和乘客安全