来源:新浪美股2019-09-02
津巴布韦最大的移动电话运营商econet wireless ltd.正在向位于加州帕洛阿尔托的汽车制造商和存储能源公司特斯拉公司寻求电池,以维持电信基站的运行。
来源:网易科技2019-08-30
一家投资公司的高管表示,新能源汽车制造商正陷入供应过剩的困境。他预测,经营管理不善的新能源汽车制造商将会被淘汰。...外国汽车制造商正从市场的繁荣中获利,而中国的汽车制造商面对政府补贴2020年全面取消的情况,则在竭力站稳脚跟。政府补贴将于2020年逐步取消。
来源:汽车商业评论2019-08-30
专家们曾警告,英国面临着这样的风险,未来,在英国有业务的汽车制造商可能会将生产转移到其他地方,比如更靠近为其电动汽车供应大量廉价电池的地方。...在英国开展业务的汽车制造商正与亚洲电池制造商就在英国投资进行谈判,但英国脱欧的不确定性对此没有一点帮助用。“需求肯定会到来,英国可能会支持建立一个超级工厂。”
来源:新浪汽车2019-08-30
比亚迪是中国最大的电动汽车制造商,第二大电池供应商。上述知情人士称,奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时,比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议,不能保证与奥迪最终达成协议。...随着众多电动车型的推出,各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年,大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。
来源:未来汽车日报2019-08-29
根据alixpartners的统计,2023年之前汽车制造商准备向电动汽车投入2250亿美元。问题来了:投完这些钱,消费者真的的愿意购买电动汽车吗?...在消费者的要求下,汽车制造商正在努力,希望让充电变得更方便。mckinsey & co.等公司警告说,缺少充电设施可能会成为电动汽车普及的最大障碍。
来源:WoodMac电力与可再生能源2019-08-29
3、软件:互操作性、智能充电、电子漫游和新平台的增长将使汽车制造商、网络和服务提供商及相关设备制造商联合起来。
来源:腾讯科技2019-08-26
此前,特斯拉与中国政府进行了多年谈判,希望成为第一家在中国完全拥有制造工厂的外国汽车制造商。特斯拉计划在2019年底之前开始在该工厂生产汽车。
来源:盖世汽车2019-08-26
此前,很多汽车制造商选择本土电池供应商是因为可以拿到补贴,而现在随着补贴的退坡,三大供应商和其它外资供应商一样,处在同一起跑线上。
来源:电缆网2019-08-26
汽车制造商中的许多此类进步将推动全球电动超级跑车市场规模的增长,在2019年至2023年期间的复合年增长率接近39%。...诸如美国赛车数量不断增加以及领先汽车制造商对超级跑车车型的锂离子电池技术投资不断增加等因素,对该地区市场的增长做出了重大贡献。
来源:光伏测试网2019-08-23
大多数人认为特斯拉是一个电动汽车制造商,但特斯拉2016年收购了solarcity,所以拥有大量的光伏组件业务。沃尔玛委托solarcity在他们240多家商店的屋顶安装和管理光伏系统。
来源:光元科技2019-08-22
另外,该联盟由德国汽车制造商宝马和供应商倡议成立,旨在2020年之前为德国和欧洲燃料电池汽车的商业引进提供技术、经济和科技支持。
来源:中关村杂志2019-08-22
按照国际主要汽车制造商预计,到2020年,全球新能源汽车保有量可增长到900万到2000万辆,2025年增至1200万至2500万辆,2030年将猛增到2500万至4000万辆,如此之大的市场增量,当然成为了国内外动力电池生产商争抢瓜分的商业蛋糕
来源:高工氢燃料电池2019-08-22
在车用燃料电池质子交换膜领域,戈尔创造性地发明eptfe(膨体聚四氟乙烯)的专有增强膜技术,所以核心产品gore-selectpem具有超薄、耐用、高功率密度的特性,与全球领先的新能源汽车制造商和燃料电池公司有着广泛而深入的合作
来源:中国能源报2019-08-21
从汽车制造商角度来看,为了缓解供应不足带来的焦虑,减少在电池等核心业务板块上对外部电池制造商的依赖,不少车企把自建电池工厂提上议程。
来源:高工锂电2019-08-20
三星sdi核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商,动力市场主要集中在欧洲。
来源:能链2019-08-16
一方面,德国汽车制造商也在关注氢燃料电池技术。另一方面,在日本和韩国,燃料电池汽车已经开始大规模生产。因此,业内人士认为,这场比赛还没有决定胜负。
来源:pvmagC2019-08-15
该研究还运用了美国汽车制造商和光伏制造商特斯拉(tesla)在俄勒冈州五个农业光伏现场进行现场测试所得到的电力生产数据,发现芦荟、西红柿、玉米、牧草和莴苣在这些实验中都能成功种植。
来源:盖世汽车2019-08-15
核心提示:印度电动汽车制造商警告称,旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。...一些业内人士表示,印度政府设定的严格电动汽车目标,等于迫使玛鲁蒂铃木、马恒达和塔塔汽车等主要汽车制造商加大对新能源汽车的投资。
来源:中国新能源网2019-08-14
到目前为止,德国汽车制造商也在关注这项技术。另一方面,在日本和韩国,燃料电池汽车已经开始大规模生产。因此,业内人士认为,这场比赛还没有决定胜负。
来源:中国能源报2019-08-14
而移动出行项目的实施和新能源网约车平台的建立,也能助其从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。”汽车行业分析师沈建斌告诉记者,广汽集团加码新能源汽车产业的背后,反映出其潜心打造品牌、扩大市场的野心。