来源：电动汽车时代网2017-01-05

据了解，现代氢燃料电池车的售价大约为5万美元(约合元人民币34.7万元)，现代汽车认为新车的续航里程将不是最关键的问题，未来加氢站等基础设施建设才是有可能制约氢燃料电池车发展的首要因素。

来源：锂电大数据2017-01-04

目前，世界上仅有3款实现量产的氢燃料电池车，分别为丰田mirai、本田clarity和现代ix35/途胜fuel cell氢燃料电池车。

来源：汽车商报2016-12-19

德国媒体指出，投资金额的一部分将用于氢动力汽车研发，使其更具竞争力，剩余部分会加强燃料补给站等基础设施建设，使氢燃料电池车项目在2026年得以运行。...日本response汽车专业网站12月1日报道，本田欧洲公司表示，在2015年10月的东京车展上首次面市的5座氢燃料电池车clarity fuel cell已成功抵达欧洲。

来源：环球网2016-12-16

韩国环境部计划明年将氢燃料电池车的保有量增加到130辆，并在蔚山、昌原及光州设立10个氢燃料站。延伸阅读：干货 | 中国为什么要发展氢能？

来源：新能源Leandermp2016-11-15

10月26日，田中义和在接受21世纪经济报道记者采访时表示，丰田的目标是到2020年，氢燃料电池车年销量达到3万辆。虽然不能短时间内开发很多的氢燃料电池汽车，但未来丰田会不断布局燃料电池汽车产品。

来源：能源评论2016-10-17

毛宗强：在氢燃料电池车方面，我国开发氢燃料电池汽车也较早。...加州计划到2018年实现氢燃料电池车保有量达1万辆，到2020年突破2万辆。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-10

之后，日本政府在《实现氢社会政策建言》的议案中，提出了具体的氢燃料电池车普及目标及政策支持方案。...其实早在2014年5月，日本经济产业省就发布了《氢燃料电池车普及促进策略》，从而制定了日本国内氢燃料电池车行业标准。

来源：汽车市场网2016-09-18

同时，为氢燃料电池车提供补贴，2025年使其售价与混动车持平，统一标准与国际接轨以促进其海外销售等举措被列为重点实施项目。本田的氢燃料电池车 clarity 就将在今年晚些时候开始发售。

来源：中国石油新闻中心2016-08-31

氢燃料电池车的最大优势在于续航能力完全可与燃油车相媲美，但从目前的市场力量对比看，很难说不出现赢者通吃的局面，届时付出惨重代价的可能就是少数派路线。

来源：第一电动网2016-08-02

氢燃料电池车方面，丰田未来(mirai)售出40辆，现代途胜fcev售出8辆，今年燃料电池车在美国的累计销量已经达到了243辆，218辆属于丰田，25辆属于现代。

来源：新材料在线2016-06-24

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。

来源：北极星电力网2016-06-02

翼辰集团铁科院科技创新产业化基地、格力中央空调及高端家电制造基地、正定光机电产业园、汇金机电金融自动化设备生产基地、中农博远农业装备、凯普特动力机械、弗莱德冷藏车项目、中煤集团煤矿采掘设备产业化、西子电梯生产线、安瑞科氢燃料电池车及核心装备制造

来源：动力电池网2016-04-07

在此之后，日本政府在《实现氢社会政策建言》的议案中，提出了具体的氢燃料电池车普及目标及政策支持方案。...其实早在2014年5月，日本经济产业省就发布了《氢燃料电池车普及促进策略》，从而制定了日本国内氢燃料电池车行业标准。

来源：中国能源报2016-04-06

日本正在致力于在2020年东京奥运会之前创建氢能社会，普及氢能燃料电池，丰田、本田等大型日本汽车产业正陆续推出氢燃料电池车，并在日本及欧洲国家得到推广。

来源：混合动力汽车2016-04-03

，因此这一氢燃料电池车一经推出订单量就大大超过预期，丰田计划到2017年将年产量提高到3000辆。...除了目前普及率最高的混合动力车普锐斯价格基本与同类汽油车持平外，纯电动汽车以及氢燃料电池车的价格相对还较高。

来源：中国政协报2016-03-18

，因此这一氢燃料电池车一经推出订单量就大大超过预期，丰田计划到2017年将年产量提高到3000辆。...除了目前普及率最高的混合动力车价格基本与同类汽油车持平外，纯电动汽车以及氢燃料电池车的价格相对还较高。

来源：汽车产经网2016-03-15

海量市场的潜力中国国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中表示，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，氢燃料电池车也要同步发展

来源：搜狐汽车2016-03-08

去年年底，丰田汽车公司正式在日本国内发售氢燃料电池车mirai(未来)，其续航里程能达到约700km，在行驶过程中只排放水。

来源：My车轱辘2016-02-24

另一方面，对于消费者购买新能源车，韩国政府还将加大补贴力度，2016年氢燃料电池车每辆可获得2,750万韩元（约合2.2万美元）补贴，纯电动车和混动车的补贴分别为每辆1,200万韩元（9,600美元）和

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

消费者购买新能源车，韩国政府还将加大补贴力度，2016年氢燃料电池车每辆可获得2750万韩元（约合2.2万美元）补贴，纯电动车为每辆1200万韩元（约合9600美元），混动车的补贴为100万韩元（800