来源：北极星储能网2024-07-02

7月1日，比亚迪发布产销快报，公司2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101gwh，2024年累计装机总量约为72.555gwh。

来源：电池中国2024-07-01

有意思的是，宁德时代“老对手”比亚迪二代刀片电池也或将在今年下半年推出，比亚迪的6c 电池也在研发中。据比亚迪董事长兼总裁王传福透露，比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。

来源：比亚迪储能2024-06-28

比亚迪储能凭借多项先进技术，以安全、好用、极致性价比的魔方产品，保障山东莱州电力可靠供应。...近日，山东莱州蓝色海洋100mw/200mwh储能项目成功并网，该项目采用比亚迪储能供货的总容量200mwh的魔方系统，是2023年山东省第一批储能示范项目。

来源：中国光伏行业协会CPIA2024-06-28

2023年11月，显示面板龙头京东方启动钙钛矿光伏项目，正式进军光伏行业；2023年11月，比亚迪在投资者关系活动发布中介绍旗下光伏业务时，提到"比亚迪已积极布局了钙钛矿电池技术"。...宁德时代、比亚迪、京东方等上市公司也有布局钙钛矿行业，进行相关技术和专利储备。 组件迈进商业化门槛。2023年，钙钛矿光伏标准组件也实现了历史性的跨越，向大规模商业化迈出了一大步。

来源：电池cbu2024-06-28

然而，在4680从2020年发布到2023年底开始量产的近4年间，宁德时代、比亚迪等公司已把电池成本降低至0.4元人民币/wh。...而即使今年底完成降本目标，综合多位工程师和行业人士信息，4680电池的成本可能仍会在0.8-1元人民币/wh区间，是宁德时代、比亚迪电池的两倍，且这款电池的安全性、循环寿命和充电速度都弱于主流电池。

来源：电池中国网2024-06-27

据市场消息，包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企，都在自研相关技术，并且进行产业化布局。中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出各自ctc电池底盘一体化技术。...比亚迪通过高安全刀片电池和高强度钢车架等相关技术融合，集成其ctc电池底盘一体化技术。据介绍，其电池既是能量体、也是结构件，在保障电池安全的同时，整车安全也实现提升。

来源：电池中国网2024-06-27

不仅仅是宁德时代、海辰储能，包括比亚迪、亿纬储能、瑞浦兰钧、国轩高科、欣旺达、力神电池、蜂巢能源等众多电池企业，已不再满足于只做电芯供应商，早已开始涉足储能系统集成业务。

来源：中工汽车网2024-06-27

卷技术、卷价格、卷配置、卷权益……当前，特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上，小米、极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。...比亚迪、吉利、长城等自主品牌强势突击；宝马、奔驰等“财大气粗”的跨国车企加速电动化转型，都给新能源车企的未来带来了更多不确定；其次，是技术数字化。

来源：高工锂电2024-06-27

比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司ampersand达成合作协议，成为其主要电池供应商，计划生产约4万辆电动摩托车，长期将实现3000万辆摩托车电动化。...宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、海辰储能在新能源汽车、储能、两轮车、电动船舶多领域签订合作新单，全面电动化需求浮现，全域电动化战略正逐渐成为行业共识，正为电池企业创造新增量。

来源：高工储能2024-06-27

前面两个老大，谁卷得到比亚迪？谁卷得到宁德时代？下面的弟兄们只能共生共死。”刘金成认为，二线电池企业，应该回归到行业最本质的、最基本的能力，就是提高技术和质量水平。“杀价格战是没有前途的。”刘金成说。

来源：深圳公共资源交易中心2024-06-26

比亚迪一期污水处理工程施工一、招标概况项目名称：比亚迪一期污水处理工程项目项目编号：2309-440399-04-01-679210是否重大项目：否招标项目名称：比亚迪一期污水处理工程施工招标项目编号：

来源：环球零碳2024-06-26

全球电池市场中，中国企业如宁德时代和比亚迪主要布局生产前者，韩国电池三巨头企业则长期致力于后者的研发。然而，一次又一次的韩国电池厂火灾事故，加深了人们心中的韩国电池好爆炸的刻板印象。

来源：EESA储能云2024-06-26

部分厂商展示6mwh+系统，如宁德的天恒系统、比亚迪的mc cube-t新一代魔法以及天合的elementa3，但在5mwh系统并未大规模应用之前，此类新品仍需等待较长时间的市场印证。...300+ah电芯产品情况数据来源：eesa数据库表2 某展会部分厂商及500+ah电芯产品情况数据来源：eesa数据库关于电芯出货方面，据某展会上与厂家沟通得知，300ah+电芯已有宁德、中创、远景、比亚迪等已量产

来源：北极星储能网2024-06-26

据悉，比亚迪海鸥车型将于2023年第二季度上市，将推出钠电池和锂电池两种版本，续航300公里—400公里。如果顺利上市，比亚迪有可能成为全球第一个将钠离子电池装上汽车的公司。...（2024年1月4日，比亚迪徐州30gwh钠离子电池项目正式落地，项目总投资100亿元。

来源：电价研究前沿2024-06-26

亿元；电力设备上市公司329家、总市值5.03万亿元，分别占比82.46%、60.30%，是电力行业最大组成部分，具体包括发电设备、电网设备和储能设备等3类；电力消费新兴行业主要是涪陵电力、南网能源、比亚迪

来源：电池网2024-06-25

除此之外，比亚迪（徐州）钠离子电池项目也在今年年初正式开工，项目总投资100亿元，计划年产能30gwh。...今年5月，业内传出消息，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。

来源：电池中国2024-06-25

不仅仅是力神，包括宁德时代、比亚迪、海辰储能、远东电池、鹏辉能源、阿诗特、中车株洲所、南都电源、昆宇电池等几十家大大小小的企业均已推出基于300ah+储能电芯的工商业储能一体柜产品。...今年以来，包括亿纬锂能、远景动力、阳光电源、比亚迪储能、瑞浦兰钧、远东电池、力神电池、海辰储能、天合储能等超20家储能电池企业已披露了海外新订单、新项目。除此之外，更多差异化打法也初见端倪。

来源：高工锂电2024-06-25

在汽车线束行业，比亚迪、通用、蔚来、小鹏 、理想、华为、吉利、沃尔沃、宝马mini、江淮汽车、长安汽车等多个品牌的多款车型已使用了海颂设备焊接的高低压线束，海颂设备已为客户提供千万次以上稳定焊接。

来源：北极星储能网2024-06-25

其中比亚迪、宁德时代、平高储能、阳光电源、中创新航、亿纬动力、特变电工、中车株洲所等企业获奖。...创新团队包括“华中科技大学，深圳市赢合科技股份有限公司，深圳市比亚迪锂电池有限公司，上海空间电源研究所，深圳市信宇人科技股份有限公司，深圳市浩能科技有限公司，湖北亿纬动力有限公司的大容量锂离子电池精准制造核心技术与装备

来源：高工锂电2024-06-24

刨除特斯拉，上述国内车企利润率都在5%以下，且仅比亚迪一家实现增收又增利。...但需要注意的是，李云飞同时也强调比亚迪具有电池、电机、电控三电自主优势、具有销量冠军的规模优势，有足够成本腾挪的空间。