来源：东兴证券2020-02-17

这一阶段，因为没有补贴的扰动，纯电动、插混、节油车等多种车型将发挥各自优势，在满足积分 要求的情况下展开充分竞争，产品力将逐渐成为影响新能源汽车销量的关键因素。...因此，在 2019 年国内市场 新能源汽车销量中，纯电动的比例占到了 80.51%。1.2 阶段二：补贴退出后的供给推动期第二阶段始于补贴退出之年月，跨度较长，或至 2035 年底。

来源：亿欧2020-02-14

今年7月以来，中国的新能源汽车销量已经连降5个月了。充电作为基础设施，自然也身处红海之中。308.1万辆，114.4万根。

来源：电车汇2020-02-14

摘要：上海市是1月新能源汽车销量最高的城市，企业方面1月份比亚迪销量最高，达到了7054辆。...上海市是1月新能源汽车销量最高的城市，其次是北京、广州、深圳、天津、杭州、成都、郑州、济南、海口，销量前十的城市总计销量为22925辆，占国内总销量的53%。

来源：车壹条2020-02-13

预料之中：燃油车成“定海神针”从数据来看，新能源汽车销量的持续走低，是比亚迪整体销量下滑的直接原因。...从去年7月开始，比亚迪的新能源汽车销量也一路下坡，并一直延续至今。今年1月，比亚迪新能源汽车销售7133辆，同比下滑75%。

来源：泽平宏观2020-02-13

一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

来源：电新邓永康团队2020-02-12

从欧洲1月份汽车和新能源车的销量上来看，由于欧盟碳排放规定，在经历了12月份的燃油车抢装潮后，欧盟碳排放新规执行的首个月份，欧洲整体汽车销量下滑明显，但新能源汽车销量呈现高幅度增长；其中欧洲四大车市德、

来源：中金点睛2020-02-12

2019第四季度新能源汽车销量仍然低迷，10-12月同比分别-45.6% /-43.7% /-27.4%。2019年全年新能源汽车销量120.6万辆，同比-3.5%。

来源：中金证券2020-02-12

可以看到a00级是全年新能源汽车销量的主要拖累因素。根据2019月度销量情况，a00级销量占比在低位波动，后续趋势需继续观察低续航车型的补贴退坡情况。...补贴大幅退坡是造成2h19销量下滑的外部因素2019年新能源汽车补贴继续退坡，幅度达50%以上，且引入三月底和六月底两个退坡节点，全年新能源汽车销量波动也明显增强。

来源：亿欧网2020-02-11

一方面，随着大补贴时代结束，新能源汽车销量下滑严重，国内电池厂商的成本飞速上涨，高毛利率难以为继。同时，2019年6月，工信部废止了动力电池“白名单”，一定程度上刺激日韩电池厂商入局中国市场。...由于2019年下半年新能源汽车销量出现下滑，比亚迪动力电池装机量受到影响，与宁德时代的差距被进一步拉大，2019年全年装机量为10.75gwh，市占率仅为17.28%；国轩高科的装机量则为3.43gwh

来源：EVTank2020-02-10

evtank分析认为车用动力电池需求量的增长，一方面来自于新能源汽车销量的增长，另一方面来自于汽车电池成本下降后为追求高续航里程而提升的平均单车带电量。

来源：第一电动网2020-02-06

中国仍然是目前世界上最大的新能源市场，占据了全球新能源汽车销量约55%，这为特斯拉国产之路铺开了一条康庄大道。

来源：中国银河2020-02-06

其中，2019 年 12 月新能源汽车销量 16.3 万辆，同比下降 27.4%，下滑的幅度有所收窄，补贴退坡的边际效应正在减小。2）风电：装机稳健增长，抢装行情继续。

来源：中国银河2020-02-06

其中，2019 年 12 月新能源汽车销量 16.3 万辆，同比下降 27.4%，下滑的幅度有所收窄，补贴退坡的边际效应正在减小。2）风电：装机稳健增长，抢装行情继续。

来源：角马能源2020-02-06

事实上，从去年下半年开始，新能源汽车销量下滑给动力电池生产商带来巨大冲击，宁德时代也不例外。2019年三季度，宁德时代营收增速为28.8%，净利润同比下滑7.2%。

来源：能见Eknower2020-02-05

同时，随着大补贴时代的结束，新能源汽车销量下滑严重，国内电池厂商的成本飞速上涨，高毛利率难以为继。

来源：E车汇2020-02-04

从2019年7月销量首次出现下滑至今，新能源汽车销量已连续六个月下滑。

来源：新能源深度研究2020-02-03

9风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。作者介绍贺朝晖，清华大学硕士，7年能源产业工作经验，曾就职于东兴证券。...4风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。报告正文1上周行业热点对原产于美韩进口太阳能级多晶硅继续征收5年反倾销税。

来源：中国能源报2020-02-01

而据中国汽车工业协会1月13日发布的数据，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，低于2018年的125.6万辆，下滑约4%。这是我国大力推动新能源汽车市场发展以来，第一次出现年度销量下滑。

来源：中国能源报2020-02-01

而据中国汽车工业协会1月13日发布的数据，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，低于2018年的125.6万辆，下滑约4%。这是我国大力推动新能源汽车市场发展以来，第一次出现年度销量下滑。

来源：猎云网2020-01-31

中汽协数据显示，2019年12月，新能源汽车销量为16.3万辆，同比下滑27.4%，全年新能源汽车总销量 120.6 万辆，比较去年下降4%。从7月份开始，我国新能源汽车销量已经历连续6个月下滑。