来源：中国能源新闻网2023-02-22

吐鲁番风光资源丰富，适合风电和光伏项目的发展，随着新能源发电技术的不断成熟，项目建设成本趋于下降，提高了企业大力发展新能源项目的积极性。与此同时，也带来新挑战。一是电量消纳存在困难。

来源：中国核工业2023-02-22

为降低铀浓缩工程建设成本，提高产品市场竞争力，中国原子能探索建立铀浓缩工程降本增效机制，在一工程中首次系统实施工程投资控制，将工程投资控制与精细化管理工作有机融合，制定投资控制精细化管控方案。

来源：中国电子报2023-02-22

从产业建设端看，钠离子电池与锂离子电池原理相同、工艺类似、设备兼容，可以共用产线中绝大多数的环节，从而降低产线建设成本。“钠离子电池站在锂离子电池的‘巨人’肩膀上，整个产业链完备。”唐堃说。

来源：北极星风力发电网2023-02-20

当前，我国海陆风电全面脱离国家财政补贴，进入平价时代，在项目建设成本下降空间有限的情况下，提高运维质量、降低运维成本、增加发电效益已成为行业新的利润增长点，截止2022年6月30日，全国累计并网风电装机超

来源：北极星电池网2023-02-20

资产转让款包括代建主体项目资产的全部代建费用包括但不限于项目土地出让金、工程建设成本、设备代购成本等，不包括南昌金锂实际投入的资金。

来源：远景能源2023-02-17

远景立足海上成熟model z模块化平台推出首款en-252/14大功率海上智能风机，单位千瓦扫风面积3.5平方米，借助先进的远景第四代自研翼型高电量捕获和塔基一体化设计，确保行业领先的度电成本和建设成本优势

来源：水业碳中和资讯2023-02-17

若直接从一级b提标到地表类ⅳ类水标准，运行成本会激增1.71元/m3，建设成本甚至增加9500元/m3。...可见，末端臭氧深度处理工艺成本是前端生物处理工艺（运行成本0.5～0.8元/m3，建设成本2500～3000元/m3）的几倍之多。

来源：中能传媒研究院2023-02-16

我国已具备完备的新能源全产业链体系，新能源开发建设成本不断下降，风电、光伏发电已全面进入平价无补贴、市场化发展的新阶段。动力电池成本下降80%，光伏电池十年来成本下降超过90%。

来源：中能传媒研究院2023-02-15

我国已具备完备的新能源全产业链体系，新能源开发建设成本不断下降，风电、光伏发电已全面进入平价无补贴、市场化发展的新阶段。动力电池成本下降80%，光伏电池十年来成本下降超过90%。

来源：北极星电力网2023-02-15

在广泛电能替代的背景下，刚性满足负荷需求将带来系统建设成本的极大上升，传统的峰谷电价调控手段也难以有效解决大量负荷的时空集中问题。

来源：南方电网报2023-02-14

实践证明，“临永结合”不仅能直接减少永久用电的施工时间，还大幅降低了元宇宙产业园的用电建设成本。“根据测算，临电方案和永电方案合计114万元，但‘永临结合’方案只需65万元，节省近50万元！”

来源：中国能源报2023-02-14

虚拟电厂内部技术标准的不统一将抬高运营商的建设成本，应建立涵盖采集控制设备规约、平台接口等方面的统一标准体系，打通负荷设备、采集终端、虚拟电厂运营平台之间的交互壁垒。

来源：中国能源报2023-02-14

虚拟电厂内部技术标准的不统一将抬高运营商的建设成本，应建立涵盖采集控制设备规约、平台接口等方面的统一标准体系，打通负荷设备、采集终端、虚拟电厂运营平台之间的交互壁垒。

来源：中国能源报2023-02-14

虚拟电厂内部技术标准的不统一将抬高运营商的建设成本，应建立涵盖采集控制设备规约、平台接口等方面的统一标准体系，打通负荷设备、采集终端、虚拟电厂运营平台之间的交互壁垒。

来源：中国电业与能源2023-02-13

考虑到技术特性、成本情况、建设条件等因素，目前新能源配置储能仍主要采用锂离子电池储能，建设成本约为1500—2000元/千瓦时，随着大型风光基地建设和共享储能模式发展，未来有望拓展压缩空气储能等其他新型储能技术

来源：中国电业与能源2023-02-13

考虑到技术特性、成本情况、建设条件等因素，目前新能源配置储能仍主要采用锂离子电池储能，建设成本约为1500—2000元/千瓦时，随着大型风光基地建设和共享储能模式发展，未来有望拓展压缩空气储能等其他新型储能技术

来源：中国能源报2023-02-13

虚拟电厂内部技术标准的不统一将抬高运营商的建设成本，应建立涵盖采集控制设备规约、平台接口等方面的统一标准体系，打通负荷设备、采集终端、虚拟电厂运营平台之间的交互壁垒。

来源：鄂尔多斯市能源局2023-02-13

而且国内的加氢站设备技术标准有所欠缺，压缩机、储氢装置等关键设备仍然依靠进口，加氢站建设成本居高不下。此外，加氢站建设还面临缺乏审批标准体系、管理标准等政策难题。

来源：盘州市人民政府2023-02-10

从加注环节看，建设加氢站所需关键零部件没有自主的成熟产品，导致建设成本过高，盈利难。从购置环节看，燃料电池车辆购置价格贵，燃料电池公交车价格约是同等级纯电动公交的2倍、燃油公交的4倍。

来源：朗新研究院2023-02-09

二是对外要产品化和标准化，虚拟电厂技术平台需要对接海量异构的能源系统，如果软件、硬件、技术不统一，将抬高虚拟电厂运营商的建设成本。