来源:江苏经济网2021-02-08
一方面,电动汽车在北方寒冷的情况下续航里程急速衰减,引发了行业内的大讨论;另一方面,广汽、上汽、蔚来等整车企业相继发布续航超过1000公里的新车上市计划,引发了业内对动力电池革新的一番讨论。
来源:高工锂电2021-02-07
时代广汽(约10gwh)2018年12月,公告拟投资42.26亿元通过控股子公司时代广汽在广州投资建设动力电池项目,项目建设周期24个月。对应产能测算约10gwh。...合资产能主要包括时代一汽、时代吉利、时代广汽、东风时代、时代上汽等,根据投资额粗略测算,合计电池规划产能超100gwh。
来源:北极星储能网2021-02-07
2020年2月,澳大利亚莫纳什大学开发出超高容量的锂硫电池,其性能是锂离子电池的四倍以上,一次充电可支撑电动汽车行驶超过1000公里;2020年7月,广汽宣布已经掌握下一代动力电池电芯技术,首次把新型硅负极材料应用到大型动力电池电芯中
来源:北极星储能网2021-02-05
在储能领域,2020年宁德时代已和国家电网旗下国网综合能源服务公司、国网山东电工电气等连续成立多家合资公司;在动力电池领域,此前宁德时代集齐了一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安六大国有车企的合资合作,
来源:高工氢电2021-02-04
车企中,除东风汽车集团以外,广汽、上汽、长城汽车、一汽、长安汽车、海马汽车都在投入研发燃料电池乘用车,其中有4款燃料电池乘用车车型登陆工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(如下图):有条件要上,没有条件创造条件也要上
来源:中国能源报2021-02-03
面对质疑,广汽埃安总经理古惠南回应:“如果一款电池的性能指标都达到了,那这款电池就已经是非常完美的技术了,显然现阶段还不现实。”...广汽方面同时坦言,新技术落地应用不仅是电池问题,也跟充电桩的功率、变压器能力相关,大功率充电设备是当前石墨烯基电池商业推广的瓶颈。
来源:氢促汇2021-02-02
2020年,丰田联合中国一汽、东风公司、广汽、北汽、亿华通等五家公司,共同成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,加快fcev在华研发、落地和普及。
来源:燃料电池专利情报2021-02-01
其他在12月公开相关专利的整车厂还包括上汽集团、佛山飞驰客车、广汽集团、长城汽车、金龙汽车、宇通客车、中通轻客以及江铃汽车等。
来源:高工锂电2021-02-01
广汽埃安:引进了电装热泵系统平台,研发热泵双层流空调技术,搭载该技术的埃安车型,在0℃环境下,每小时能耗可降低1.5kwh以上,助力冬季续航最大提升80km。...当前,针对电池加热,主流的是采用ptc加热,但存在的问题属于外部加热会损耗电池能量;热泵空调以及bms热管理系统是主机厂首推解决方案,包括特斯拉、广汽等均采用的热泵空调,但存在极低温热泵效能有待进一步难题
来源:深圳商报2021-01-29
随着2020年第二批服务区充电站先后投运,广东天路公司主动与特来电、象前充等多个市场主流充电平台及小鹏、广汽新能源等电动汽车厂家开展互联互通合作,让广大车主通过常用的充电app即可在高速公路服务区体验便捷
来源:FN商业2021-01-29
2020年年初,美团ceo王兴曾对新能源汽车行业格局做出预测:3+3+3+3格局,即3家央企:一汽、东风、长安;3家国企:上汽、广汽、北汽;3家民企:吉利、长城、比亚迪;3家新势力:理想、蔚来、小鹏。
来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-28
所以,即便是宁德时代,也积极与下游的上汽和广汽合资pack业务,同时长城汽车及宇通汽车也在通过关联企业介入pack业务。
来源:中国能源报2021-01-27
当时的消息称,百度有多家潜在合作对象,包括吉利汽车、广汽集团和一汽集团,均就合作可能性进行了谈判,或组建一家持有多数股权的合资企业。而百度和吉利合作也早就有迹可循。
来源:电池中国2021-01-26
1月18日,广汽集团透露,搭载硅负极电池技术的车型已按计划进入实车测试阶段,产品计划今年上市。...2021年刚开始,国轩高科、宁德时代、蔚来汽车、智己汽车、广汽集团等不约而同地都对硅负极材料、预锂化技术下手,或表明“硅碳负极、预锂化”将正式进入2021年的电池技术较量之列,并有望在今年开启产业规模化推广应用
来源:广州市生态环境局2021-01-25
组织“美丽广州,我是行动者”、“碳普惠”宣传、“广汽本田杯”广州环保知识竞赛、创建文明城市、建设生态文明宣讲、六五环境日公益宣传等活动,提高市民生态文明意识。
来源:深燃2021-01-25
在10-20万元价格区间内的热门电动车中,有比亚迪秦ev、广汽 aion s、 威马 ex5、小鹏 g3,而比亚迪秦ev、广汽 aion s面向b端市场为主, 威马ex5、小鹏g3等还远没有成为销量亮眼的车型
来源:未来汽车报2021-01-22
1月15日,广汽集团旗下广汽埃安官方宣布,正在按计划推进硅负极电池研发,最高可实现1000公里的综合续航能力(nedc)。此时沈晖将矛头对准1000公里,再度将威马置于行业的聚光灯下。...在威马之前,蔚来、小鹏等新势力,广汽、长城等传统车企都已踩下了布局智能化的油门。
来源:高工氢电2021-01-22
目前广州拥有鸿基创能、雄韬氢恒、氢电中科、中林国际等氢能和燃料电池环节的创新企业,广汽集团、开沃汽车等整车企业,同时包含了华南理工大学、中科院能源研究所、广东材料所、广东电力设计院、广东工业大学等研究机构...2020年6月,丰田汽车、亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等六家企业在北京亦庄签署合营合同,成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司,该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发工作,丰田汽车是其第一大股东,占股
来源:电动公会2021-01-21
进入2020年,长城、广汽、宝马等多家知名整车企业先后公布氢燃料电池乘用车的规划。除此之外,云度、海马、红旗、上汽大通、长安等车企都开始对氢燃料电池汽车展开了布局。...进入2020年,长城、广汽、宝马等多家知名整车企业先后公布氢燃料电池乘用车的规划。除此之外,云度、海马、红旗、上汽大通、长安等车企都开始对氢燃料电池汽车展开了布局。
来源:锦缎2021-01-21
一方面可以对人造石墨进行二次造粒及炭化,使得颗粒更小,有利于锂离子从各个方向快速地嵌入,保证电解液充分浸润,这也是目前应用最多的方法;一方面可以使用相对石墨导电性和耐用性大幅提升的石墨烯,不过技术上还有待进步,今年5月广汽宣称其研发的石墨烯电池进入商业化生产阶段