来源：闪电新闻2020-07-06

该项目的产品涵盖航空、轨道交通、新能源、船舶等支柱行业，在理化性能、力学性能等方面有30多项指标达到了世界一流水平，主要为美国特斯拉、德国宝马、上汽通用等国内外著名品牌制造商供应材料。

来源：电池中国2020-07-06

中国则是政府政策支持，市场快速增长，现如今成为全球最大的电动汽车市场；欧洲今年的电动化明显提速，大众、戴姆勒、宝马、捷豹路虎等车企今年也都加快了在电动汽车产业链的布局。

来源：车东西2020-07-03

捷克消防部门对媒体表示，起火原因正在调查中，接下来会与宝马公司人员碰面，商定下一步计划。截止目前为止，宝马官方未对此事做出回应。...从现场图片和视频来看，这辆宝马330e损毁严重，捷克消防部门及时对这起车辆自燃进行了处理，共计损失达200万克朗（约合人民币60万元）。据了解，截止目前为止，宝马官方尚未对此事做出回应。

来源：电池中国网2020-07-02

全球车企宝马、戴姆勒、丰田、现代、通用等巨头都积极布局。大众自然也极为看好固态电池发展前景。按照大众汽车集团的规划，其将于2025年建立固态电池量产生产线。...从全球新能源汽车市场格局来看，终于有了自己嫡系部队的大众，如虎添翼，未来在与特斯拉、比亚迪、宝马、戴姆勒、丰田、现代、通用等各路巨头的驰骋拼杀中，也必将更加自信满满和游刃有余。

来源：泽平宏观2020-07-02

初涉动力领域，公司即与宝马、宇通等车企龙头开展合作。通过与宝马的合作，宁德打通了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，动力电池工业化能力更上一个台阶。...1.2动力领域高举高打，深化三元know-how初涉电池领域高举高打，合作宝马、宇通为后续发展奠定良好基础。2011年底，宝马开始寻找中国市场本土的电池合作伙伴，宁德凭借出色的产品性能脱颖而出。

来源：EVTank2020-07-01

吴辉分析认为，宁德时代5月份的主要出口区域为斯洛伐克和德国，占比分别达到45%和38%，大概率是供应给psa、大众和宝马等企业。

来源：汽车预言家2020-07-01

基于这一发展前景，宝马、现代、捷豹路虎等汽车制造商已经将氢燃料电池汽车技术作为未来重要的研究项目之一。面对整个氢燃料汽车市场，当下也存在越来越多的企业开始加入撤退状态。

来源：新浪军事2020-06-29

中国锂电池企业不但数量迅速增长，质量也得到明显增强，原材料、制造设备基本上实现了国产化，产品技术水平也在不断提高，宁德时代已经进入特斯拉、奔驰、宝马等知名车企供应链。

来源：高工锂电2020-06-28

目前赣锋锂业已经与特斯拉、lg化学、大众、宝马等一线国际车企和电池企业签署长期供货协议。当前，下游整车厂及电池厂倾向于氢氧化锂厂商签署长期供销协议，价格受市场波动更为缓和。

来源：盖世汽车2020-06-28

国际上，除了大众汽车，宝马、丰田、本田、日产、松下等车企及电池企业均在固态电池领域有所布局。...其中，宝马2017年就开始牵手soild power开发固态电池；丰田作为较早着手研发固态电池的车企之一，侧重硫化物固态电解质技术路线，有望在2022年推出搭载固态电池的车型；今年年初，丰田宣布与松下成立合资企业生产固态电池

来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：起点锂电大数据2020-06-28

据了解，宁德时代德国工厂2018年7月与宝马签订了第一个订单，价值超10亿欧元。之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。

来源：华商韬略2020-06-28

此外，德国的大众、宝马、奔驰，日本的丰田、日产等传统车企巨头，也都发布了规模庞大的电动汽车计划。而在禁售燃油车上，欧洲人甚至更为激进。

来源：EV视界2020-06-24

未来，宝马与国网电动汽车公司也将在绿电交易等方面加强合作，推动实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

来源：EV视界2020-06-24

未来，宝马与国网电动汽车公司也将在绿电交易等方面加强合作，推动实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

来源：新华网 共享能源2020-06-24

据爆料，这两年他们的生意出奇的好，很多“倒爷”都开上了奔驰、宝马。这些低效、低质组件都去了哪里？

来源：快科技2020-06-23

据悉，此次geotab公司收集了6300辆汽车的数据，其中还包括特斯拉的model 3、model x和model s，宝马i3以及福特电动版fusion（美版蒙迪欧）等车型。

来源：墨柯观锂2020-06-23

此外，德国基地计划2021年投产，2022年达产后将形成14gwh产能，产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等全球知名车企配套，能够进入多家优质车企产业链，也是从侧面印证公司产品品质的优异程度，...国际车企产业链仍需深度开拓：目前catl已经进入到大众、宝马、戴姆勒等国际高端车企的供应链，另外，年初又攻下一城，正式与特斯拉成为合作伙伴，将于2020年7月1日到2022年6月30日向特斯拉提供动力电池

来源：长江商报2020-06-22

公司已成为宝马、奔驰、本田、北汽、吉利等汽车板主要供应商，无取向电工钢在美的、格力、日立等市场份额位居第一。值得一提的是，随着向高端领域转型、生产效率提升，首钢股份的降本措施也落到实处。

来源：高工锂电网2020-06-19

当前，包括宝马、大众、福特、三星sdi、巴斯夫、lg化学、华友钴业、ibm、rcs global等国际车企、电池企业、材料企业和科研机构都加入了该计划。...宝马集团、巴斯夫、三星sdi和三星电子也联合推出了一项名为“cobalt for development”的计划，旨在促进刚果（金）钴矿企业的钴产品供应的可持续性和透明度。