来源：前沿材料2019-04-01

（全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃）观点3：我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。

来源：北极星电力网2019-03-29

详细阅读奇瑞子公司开发动力电池梯次利用储能电站项目据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，官方称该项目成功破解了不同品牌

来源：北极星电力网2019-03-29

详细阅读奇瑞子公司开发动力电池梯次利用储能电站项目据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，官方称该项目成功破解了不同品牌

来源：汽车之家2019-03-27

据悉，奇瑞控股集团旗下的安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司与上海电力大学环境与化学工程学院联合开发了“动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目，官方称该项目成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同结构动力电池兼容应用等技术瓶颈

来源：经济观察网2019-03-26

据崔东树统计，此次《公示》的2016年及以前年度，核定后车型推广数最多的企业前三名分别是吉利、北京汽车、奇瑞。...2016年共有93家车企申报，九成以上车企申报车型的通过率为100%，包括北汽福田、吉利、比亚迪、奇瑞、江淮等等。其中比亚迪长沙分公司、华晨宝马、江苏陆地方舟几家通过率最低，徘徊在10%左右。

来源：起点锂电大数据2019-03-26

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“氢燃料是一种零排放、无污染的新能源，也是能源多元化发展的一个重要方向。希望国家统筹规划，将氢能升级为国家发展战略层面。...今年两会期间，包括长城、奇瑞、北汽集团、吉利、重庆小康等车企代表纷纷聚焦氢燃料电池产业发展，从战略地位提升、加大技术研发投入、完善补贴政策和基础设施等方面建言献策。

来源：上海有色网2019-03-22

在与鑫盛汽车签订合作协议之后，光华科技自从2018年11 月以来，在5 个月内，已与包括南京金龙、广西华奥、奇瑞万达、深圳五洲龙、元宝淘车、安徽鑫盛六家车企达成废旧动力电池回收战略合作协议。

来源：能源研究俱乐部2019-03-22

——全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃五、对标全面建成小康社会任务，扎实推进脱贫攻坚和乡村振兴2019年政府工作报告提出，“打好精准脱贫攻坚战。

来源：能源研究俱乐部2019-03-22

——全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃五、对标全面建成小康社会任务，扎实推进脱贫攻坚和乡村振兴2019年政府工作报告提出，“打好精准脱贫攻坚战。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

以光华科技为例，光华科技目前已先后与北汽集团旗下北汽鹏龙、南京金龙、广西华奥汽车、奇瑞万达、中国铁塔广东分公司、五洲龙汽车、元宝淘车等整车企业签署了废旧电池回收处理的战略合作协议。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

奇瑞董事长尹同跃奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

专用车领域站稳脚跟后，天劲也加大在乘用车领域的投入，已经实现给奇瑞、长安、吉利等几家主机厂供货，同时还在给多家主机厂送样。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃直言不讳地建议将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-15

没必要一条道走到黑，但在对于低续航的a00级及微型电动车领域仍有较大的配套机会，在该领域，远东福斯特的表现可圈可点，2018年，其以464mwh的装机电量位列圆柱动力电池装机总电量排名第5位，为江铃、东风、奇瑞等多款车型做了配套

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃直言不讳地建议将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划。

来源：高工锂电2019-03-15

包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的车型。...包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。在2019高工锂电ceo战略研讨会(春季)上，多位动力电池高层认为，2019年国内动力电池企业将面临新的挑战。

来源：中国能源报2019-03-13

全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃认为，目前我国在氢能生产、储存、运输方面还缺少统一规划与布局，没有完善的检测与检验机构与之配套，造成氢燃料产业发展缓慢。

来源：中国能源报2019-03-13

全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃认为，目前我国在氢能生产、储存、运输方面还缺少统一规划与布局，没有完善的检测与检验机构与之配套，造成氢燃料产业发展缓慢。

来源：电联新媒2019-03-12

（来源：微信公众号“电联新媒”）今年两会有关氢能的提案重点今年两会上，全国工商联、东方 电气董事长邹磊、长城汽车副总裁王凤英、东风汽车副总工程师谈民强、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团总裁陈志鑫、宇通客车技术总监李高鹏

来源：雅斯顿2019-03-12

加强氢能源基础设施尤其是加氢站的发展；全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划以利于氢燃料车的推广；中通客车董事长李树朋则在两会上提交了《关于加快氢燃料电池汽车推广的建议》议案，而东风、奇瑞