来源：电池联盟2019-11-29

数据显示，2018年1-10月，中国在新能源汽车装机的动力电池企业约有89家，到了2019年1-10月，数量减少到了29家。

来源：陕西省地方电力（集团）有限公司凤翔县供电分公司2019-11-28

近年来，在新能源汽车相关政策的大力支持下，电动汽车的数量与日俱增，为响应时代号召，解决电动汽车充电基础设施建设问题，做好凤翔县电动汽车充电基础设施建设工作，在凤翔供电分公司所有工作人员的共同努力下，凤翔县充电站已圆满竣工

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

退役电池数量与保有量相关，据预测，2020年我国退役电池累计约为25gwh，将主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。

来源：电池联盟2019-11-27

导读：在新能源汽车补贴退坡，整个行业表现都不景气的背景下，动力电池势必要给整车厂一定幅度的让利，共同应对下游市场竞争。（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难

来源：中国能源报2019-11-27

数据显示，2018年1-9月，在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业达85家，而今年1-9月，这一数据降至69家。

来源：高工锂电2019-11-22

7月，宁德时代宣布与丰田汽车公司在新能源汽车（nev）动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

来源：中国青年报2019-11-21

“在新能源汽车领域，比亚迪e平台要作出堪比当年福特t型车的贡献。”...11月18日，在比亚迪e平台全国巡回讲解活动的收官站——北京，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞自信地表示，e平台最重要意义是“在新能源汽车领域实现标准化，从而更好地将产品卖点传递给普通消费者”。

来源：国泰君安证券研究2019-11-21

比如碳酸锂在新能源汽车、消费电池上面的应用，钴其实刚好也是这些领域，但是比例上会有很大的差别。钴在新能源汽车的占比只有18%左右，50%以上的钴其实是用在消费电子行业。

来源：建约车评2019-11-21

基本上所有的主流整车厂，在新能源汽车爆发的第一个节点，都错过了自建电池厂的机会。一直到今年初，全行业才算完成真理大讨论，传统的汽车厂商们在观望了良久之后，终于确定了电动化路线。

来源：中国青年报2019-11-20

在新能源汽车发展策略上的犹豫不决、瞻前顾后、抱残守缺，更使德国在国际电动汽车市场竞争中落后了5-8年。

来源：饭统戴老板2019-11-18

目前，在新能源汽车核心的三电领域，电池、电机领域基本实现了国产替代，电控属于部分核心零部件（igbt）取得国产突破，但对外依存度仍然很高。...炼功：温室里的冰火两重天中国在新能源汽车上的韬光养晦分为两大阶段：第一阶段：产业顶层设计+强补贴，定方向，真金白银打造一个新赛道；第二阶段：淘汰落后产能，重点扶持核心技术。

来源：国家电网报2019-11-18

智慧物流是该集团在新能源汽车快速发展趋势下，以国家相关政策支持为契机打造的“线上平台+线下网络”商业模式。

来源：国家电网报2019-11-18

智慧物流是该集团在新能源汽车快速发展趋势下，以国家相关政策支持为契机打造的“线上平台+线下网络”商业模式。

来源：汽车头条2019-11-15

生产线“万事俱备”“春江水暖鸭先知”，在新能源汽车诞生之初，行业内很多人早就看到了动力电池回收的市场。

来源：北极星储能网2019-11-15

近期工信部在《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范管理暂行办法（修订征求意见稿）》中，明确鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能、充换电等领域应用，提高综合利用经济效益。

来源：电池联盟2019-11-14

以许老板之言，恒大未来三年在新能源汽车上的投资预算将是450亿元人民币。不过......「成大事者不可无钱，但绝不仅仅只在于钱！」事实上，优质的动力电池供给，便是新能源汽车制造商的软肋。

来源：autocarweekly2019-11-13

除了对消费者开通新能源汽车消费的绿色通道之外，印度还要面临如何合理地向外资汽车制造商在新能源汽车领域开通绿色通道这一难题。...日本在新能源汽车的取向上采取纯电动和氢燃料汽车两步走的策略，譬如日产的聆风leaf一度是欧洲最畅销的纯电动汽车，而丰田则将更多功夫花费在氢燃料电池车mirai上。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

事实上，安全是动力蓄电池发展的基础，同样在《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》修订稿中对动力电池回收利用过程中的安全性提出了更高的要求。

来源：汽车之家2019-11-11

比亚迪在新能源汽车领域的成绩是值得肯定的，王传福对此也颇有自信：“在新能源汽车领域，比亚迪是目前全球唯一一家独立掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的汽车企业

来源：北极星储能网2019-11-11

据了解动力电池在新能源汽车成本占比达到42%，目前新能源汽车补贴退坡的影响超出行业预期，这不只直接影响了新能源汽车销量，很明显也给电池上游企业带来危机。业绩、产能持续下滑 即将被淘汰出局？