来源：鑫椤锂电2022-09-19

（本文来源：微信公众号“鑫椤锂电” id：xinluolidian）具体到企业方面，湖南裕能四川基地虽受限电影响较大，但有云南、贵州两基地补充，8月产量较7月变动不大；常州锂源、国轩高科、重庆特瑞、江西升华因限电影响

来源：高工锂电2022-09-19

在此之前，已有东风、一汽、广汽、长安、北汽等主机厂申报了系统能量密度超200wh/kg的纯电动车型，提供电芯配套的电池企业为宁德时代、中创新航和国轩高科。...（本文来源：微信公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb）电芯配套方面，宁德时代（10款）、中创新航/国轩高科（4款）、弗迪电池（3款）、瑞浦兰钧/时代广汽/多氟多（2款）配套车型数量排名前列。

来源：中工汽车网2022-09-16

除宁德时代外，其他动力电池生产商亦未能幸免，亿纬锂能、国轩高科和欣旺达同期跌幅也普遍在25%以上。

来源：中国能源报2022-09-15

据了解，中创新航、亿纬锂能、国轩高科等企业均在探索节能降碳方法。在曾毓群看来，推动绿色电池发展，除了企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励政策，让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。

来源：中国能源报2022-09-15

据了解，中创新航、亿纬锂能、国轩高科等企业均在探索节能降碳方法。在曾毓群看来，推动绿色电池发展，除了企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励政策，让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

同期，位居其后的动力电池玩家国轩高科毛利率分别为33.37%、24.72%、17.88%。...这不仅与同期宁德时代投入的超百亿元差距巨大，也远不及国轩高科，后者三年研发费用已超20亿元。如此形势下，如何持续吸引新客户是个难题。

来源：宣城市招商合作服务中心2022-09-14

宁德时代、比亚迪作为第一梯队，市场份额超过70%，国轩高科、中航锂电市场份额接近5%，第三梯队市场份额均小于3%，差（五）储能应用持续增长，ev需求仍保持强劲势头。距仍有拉大趋势。

来源：北极星储能网2022-09-08

据企查查显示，该公司由国轩高科股份有限公司间接全资控股。

来源：合肥市人民政府2022-09-01

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：北极星垃圾发电网2022-09-01

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：电池联盟cbcu2022-08-31

特斯拉ceo马斯克今年3月公开表示“我认为锰基电池有潜力”，国内企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、当升科技、德方纳米等多家企业都在进行磷酸锰铁锂的研发工作。

来源：起点锂电大数据2022-08-26

但需要注意的是，对宜春锂资源有兴趣的企业并不少，比如宁德时代、国轩高科均在此地投建项目，此外赣锋锂业、上海恩捷、大唐集团、华能国际等头部企业也进驻宜春。

来源：高工储能2022-08-26

在电池赛道上，宁德时代、比亚迪、海辰储能、鹏辉能源、国轩高科、亿纬锂能等电池厂家紧盯储能电池赛道。而宁德时代和比亚迪，不仅涉足电芯，储能系统出货成绩均排在前列。

来源：中国能源报2022-08-25

除宁德时代外，国轩高科、亿纬锂能、欣旺达今年第一季度净利润均出现不同程度的下滑。与此同时，汽车芯片的短缺与价格上涨也影响着新能源汽车产业链的盈利状况。