来源：电池中国2020-03-23

据奇瑞汽车官方公布的信息，在2019年亮相的基于艾瑞泽5打造的氢燃料电池汽车，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，nedc综合工况下续驶里程可达540公里，续航里程甚至已经超越了部分燃油车型。

来源：《能源评论》2020-03-20

组织科研力量攻克膜电极、双极板、碳纸、储氢设备装备、超高压压缩机等关键材料及核心技术。营造良好市场生态应当因地制宜推进多元化应用。氢燃料电池汽车是氢能应用的重要场景，但并非唯一场景。...电堆中的催化剂、质子交换膜、炭纸，以及加氢设备中的压缩机、加氢枪、高压阀件、碳纤维等关键材料和零部件大多依赖进口，国产膜电极、双极板、空压机、循环泵等性能与国外差距较大，产业技术标准和检测认证体系仍不能满足发展需要

来源：氢云链2020-03-19

据氢云链了解，在2019年奇瑞汽车展示的氢燃料电池汽车搭载了30kw金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35mpa储氢罐，储氢量3.58公斤，nedc综合工况下续驶里程540公里，匀速续驶里程可达到700

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

其中新源动力推出了第三代产品大功率金属双极板电堆模块hystk-70，单堆功率85kw， 电堆体积功率密度突破3.3kw/l；氢璞创能金属堆产品与海马汽车等车企展开合作，已经开发了第二代产品，主要瞄向乘用车市场

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-03

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：能源研究俱乐部2020-03-02

2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。

来源：中证网2020-02-26

燃料电池汽车产业具有市场空间大、产业链长、参与方众多的特点，产业链上游主要为膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储氢瓶等发动机零部件生产制造行业，产业链中游主要为燃料电池发动机系统及电堆集成行业

来源：燃料电池干货2020-02-24

来源：微信公众号“燃料电池干货” id：fuelcellphd 作者：燃料电池博士）随着质子交换膜燃料电池应用进入众多领域，如备用电源、便携式电源、叉车、燃料电池汽车的公交车和乘用车等，燃料电池各组件(双极板

来源：筑梦中国2020-02-21

在氢燃料电池研发方面，已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电堆，打破国际垄断，实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化，关键技术指标达到国际先进水平，同时也标志着国家电投自主氢燃料电池产品正式步入产业化阶段

来源：香橙会研究院2020-02-19

，而其他的燃料电池核心零部件例如膜电极和双极板也有机会跑出天齐锂业，科达利规模的行业龙头。”...主导过上海唐锋能源科技有限公司（膜电极制造商）、上海治臻新能源装备有限公司（金属双极板制造商）等投资的尚颀资本投资经理干恩泽说：“燃料电池系统和电堆重要性和整车成本占比相当于电动车中的锂电池，未来行业中有机会出宁德时代这样的行业巨头

来源：中商情报网2020-02-19

：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板

来源：氢能联盟CHA2020-02-17

在核心技术研发方面，中国钢研研发了气体扩散层、金属双极板、合金催化剂、耐氢脆氢腐蚀管材和金属储氢材料等一系列氢能核心材料，部分关键材料已经进入批量化生产和商业化应用，用于燃料电池叉车的钛基气体扩散层已累计批量出口超百万片

来源：东兴证券2020-02-17

fcv 产业链环节众多，如图 46 所示，包括两条主线：燃料电池研发与制造主线，包括质子交换膜、 催化剂、双极板、电堆集成等多个环节；氢燃料主线，包括上游氢气制备、中游氢气存储、加氢站运营 等多个环节。

来源：大众证券报2020-02-13

除了加氢环节，安信证券同样建议关注燃料电池汽车产业链相关公司：质子交换膜：雄韬股份、同济科技、潍柴动力等;电极催化剂：贵研铂业等;双极板：安泰科技等;空气压缩机：雪人股份、汉钟精机等;燃料电池系统：雄韬股份

来源：中国科学报2020-02-12

第三，由于大规模燃料电池车的商业化示范，创建了车用燃料电池的关键材料和部件市场，国内关键材料和部件的生产企业逐渐增加，并开始批量生产双极板、膜电极三合一（mea）、电催化剂、质子交换膜、空压机和高压储氢瓶等

来源：燃料电池干货2020-02-10

本田燃料电池汽车演变本田clarity燃料电池动力总成本田燃料电池堆演变新型燃料电池堆传统双极板由双极板组件(阴阳极板)和膜电极组成的单电池经过串联层叠形成。...另外，由于在双极板中使用铁基材料，流道总水积聚导致铁分解(尤其极板和膜电极接触区域)加速了pem的化学降解。

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为58kw的燃料电池系统，采用的是石墨板双极板电堆。”...这批车搭配的是额定功率为46kw的石墨双极板燃料电池发动机，配套商为广东探索汽车有限公司，是上海重塑全资子公司。