北极星
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      来源:智东西2017-07-13

      2015年7月,特来电与北汽新能源、冀东物贸建立合资公司北汽特来电,在北京布局充电桩运营。除了北京之外,特来电在全国各地都有较大规模的充电桩布局。...北汽新能源则是主要通过与能源企业、充电设备制造企业合作的形式,来解决其电动车的充电问题。2.国资巨头:国家电网最卖力国家电网国家电网作为电力的直接供应者,最早在2014年牵头进行充电桩的建设、运营。

      乐视与蔚来都造车 为何一个遭黑一个受捧?

      来源:新浪汽车2017-07-13

      也正是2014年前后,在新能源汽车助推下全球汽车大变革拉开序幕,中国的造车新势力企业开始涌现,其中可以分为几类:一、传统车企单独分立的新能源汽车公司,如北汽新能源,奇瑞新能源、江铃新能源、云度新能源;二

      来源:充电桩视界2017-07-12

      北汽新能源和江淮的走势相对平稳。17年6月的新能源车厂家销量分化,混动的稳定可持续增长也是值得关注的。

      来源:中国能源报2017-07-12

      而另一位家住北京的北汽新能源eu260车主李女士也表示公共充电站电价过高,最终决定在小区租用停车位上安装充电桩。由于使用的是小区物业的电,价格是0.8元/度,并不能享受民电价格。李女士表示。

      来源:国家电网报2017-07-11

      据记者了解,目前北汽新能源已经注意到这部分市场潜在的商机,并已经开始对共享出行的系统进行初步的测试。...北汽新能源营销公司总经理张勇表示,在新能源汽车方便大家出行的同时,还要为车主带来收益,增加新能源汽车的优势。

      来源:充电桩视界2017-07-06

      我国涌现出了诸如比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、上汽、江淮等一批新能源汽车明星企业。...比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、奇瑞、上汽、江淮、江铃、长安、东风这10家企业新能源乘用车销量之和达到31.70万辆,占比达到96.38%。

      来源:高工锂电网2017-07-06

      今年1-6月,国轩高科已先后与中通客车、北汽新能源、南京金龙等3家新能源车企签订采购合同,订单总额达46.95亿元。

      来源:锂电大数据2017-07-06

      例如,北汽新能源针对换购的车辆一部分会留在厂区内进行使用,对于使用率偏低的车辆,一般则是将动力电池进行再处理,很少将动力真正进入拆解和利用环节去。

      来源:国家信息中心2017-07-05

      例如北汽新能源eu260,其综合工况续驶里程达260公里,电池容量达41.4kwh。而比亚迪秦的综合工况续驶里程更是达到300公里,电池容量达47.5 kwh。...2016年,国家发改委共批准北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源共七家企业获得电动乘用车生产资质。七家企业各自拥有不同的成立背景,也必然有着各自特有的优势。

      来源:高工锂电网2017-07-03

      6月26日,东方精工发布公告,称,全资子公司普莱德与北汽新能源签订了2017年度战略采购合同。...北汽新能源拟于2017年内向普莱德采购8万台动力电池,总金额为人民币36.89亿元,合同金额占公司2016年营业收入的240%。相关阅读:【趋势】动力电池格局分析与形势预判狼真的来了!

      来源:电池中国网2017-06-29

      电池中国网通过梳理发现,市场上布局客车与专用车领域的企业居多,而在乘用车方面有实际进展的只有上汽、北汽新能源、奇瑞新能源。从订单以及交付周期来看,氢燃料电池在客车和专用车领域率先实现了商业化。

      来源:中国投资咨询网2017-06-29

      数据显示,北汽新能源eu车型最高单月销量为4580辆,而此次拥有更长续航里程的eu400将会进一步提升北汽新能源eu车型的市场竞争力。...而作为国内新能源汽车的重量级选手,北汽新能源也拍马赶到。

      来源:新浪汽车2017-06-28

      据统计,目前,15家获得新能源汽车生产资质的企业中,除去奇瑞新能源、北汽新能源等国有集团作为靠山的整车企业,新出现的10余家企业背后大多有地方政府的身影。...新能源汽车生产资质审批暂停传言6月初,经济观察报曝出消息称,获得新能源生产资质的15家新能源汽车企业,仅北汽新能源和云度新能源进入了工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其他企业在获得资质之后进展缓慢

      来源:亚松新能源2017-06-28

      以比亚迪、特斯拉、北汽新能源为代表的电动车在短短几年时间内推出多个型号并取得了市场一定的积极响应。

      来源:电池中国网2017-06-27

      我们电池部的同事每天压力都非常大,因为在北汽新能源这么巨大的需求下,供应商即使加班加点生产也还是跟不上。北汽新能源电池工程部曹桂军博士说道。

      来源:能源杂志2017-06-26

      一家是国内汽车产销量排名第一的霸主,一家是动力电池装车量第二的龙头,不同于比亚迪的自产自销,也不同于北汽新能源的采购拼装,此次上汽和宁德时代强强联手,不仅有资本层面的合作,更有在技术层面的互补互换,俨然开辟出中国新能源汽车发展的又一新格局

      来源:北极星输配电网2017-06-23

      在国内,东风汽车公司和中兴通讯展开合作,在湖北建立了中国第一条大功率无线充电公交示范线,充电功率可达 60kw;北汽新能源也为 ev150 装备了基于磁共振方式的无线充电系统,其最高效率达 90.5%,

      来源:齐鲁壹点2017-06-20

      北汽新能源济宁销售服务店经理李广东表示,两年来,他在济宁开了11家北汽纯电动汽车销售店,每月销售100辆。不仅仅是在济宁,近年来全省范围内电动车都呈现出爆发式增长的态势。

      来源:电池中国网2017-06-16

      北汽新能源北汽新能源拥有废旧锂离子动力电池回收示范线,可实现日均100只以上电芯的处理能力,利用再生法正极材料回收利用率达85%以上,锂元素回收率达80%以上,极片的铜箔、铝箔的回收率均达99%以上,同时可对电解液进行无害化处理

      来源:徐云飞20172017-06-15

      销量累计排行前三位的企业分别是北汽新能源(24904辆)、比亚迪(22809辆)、吉利(21472辆);配电量排行前三位的是比亚迪(836.6mwh)、北汽新能源(664.6mwh)、吉利(555.2mwh

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