来源：爱卡汽车2018-08-09

作为7月27日，工信部公布的首批5家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业中的其中之一，湖南邦普循环科技有限公司（简称邦普）一位负责人这样形容道，现在行业算是迎来了小爆点。

来源：中国能源报2018-08-08

做好动力蓄电池朔源管理与回收工作，保证废旧动力蓄电池安全处置，将能有效降低废旧蓄电池带来的社会风险。北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇表示。

来源：北极星环保网2018-08-07

(六)动力蓄电池综合利用企业(含梯级利用和再生利用企业)。满足下列条件之一：1. 工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》公告的废旧动力蓄电池综合利用企业;2.

来源：北极星储能网2018-08-07

(六)动力蓄电池综合利用企业(含梯级利用和再生利用企业)。满足下列条件之一：1. 工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》公告的废旧动力蓄电池综合利用企业;2.

来源：中企网2018-08-07

汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...除了防止污染之外，《暂行办法》关于探索动力蓄电池残值交易市场化模式的提议，也将促使这一行业逐步迈入成熟的轨道当中。

来源：电池中国网2018-08-07

今年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，随后发布汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

从2016年2月，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，强调推动废旧动力蓄电池综合利用水平；到2017年1月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，实行生产者责任延伸制度

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

从2016年2月，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，强调推动废旧动力蓄电池综合利用水平;到2017年1月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，实行生产者责任延伸制度

来源：经济观察网2018-08-06

一些行业人士的预测更高，认为到2020年报废量将达20.07gwh，约22万吨;到2022年累计将超过40万吨，动力蓄电池退役量年复合增长率将超过70%。...按照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》的规定，企业要先向省级工信委提出申报，经过省级工业和信息化主管部门审核、专家评审和现场核查后

来源：宁波市经信委2018-08-06

我市大规模动力蓄电池退役时间预期为2020年、退役电池数量约2000吨，并逐年以2000吨左右报废量递增。

来源：北极星环保网2018-08-02

重点推进钦州新能源汽车废旧动力蓄电池有价元素高效提取、材料性能修复、残余物质无害化处置，建设1万吨/年的动力蓄电池回收处理项目。推动废旧动力蓄电池无害化、规范化、高值化利用。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

》要求，公布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，分别为：衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦普、光华科技。...电池出厂到报废四阶段多项利好新政连续加码为了使废旧动力电池回收从政策向市场转型，不久前，工信部按照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

来源：每日商报2018-08-02

2017年装配动力蓄电池量超过37gwh，总装配量已超过100gwh。...随着电动汽车的日益普及，在关注大气环境的同时，另一个问题也将渐渐浮出水面，那就是动力蓄电池的回收与利用。

来源：上海有色网2018-08-01

汽车生产企业要落实生产者责任，加快建设回收服务网点，各相关企业要履行责任，确保动力蓄电池有效回收利用。

来源：第一电动网2018-08-01

5、工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单7月27日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。...通知要求，各试点地区要与周边地区建立联动机制，发挥区域互补优势;开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用;统筹推进回收利用体系建设;中国铁塔做好组织协调，通过重大项目建设保证示范工作落实。

来源：新华网2018-08-01

我国也是世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国，仅2017年装配动力蓄电池就超过37gwh，总装配量已超过100gwh。动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。

来源：E车汇2018-07-31

电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》(中机函〔2018〕73号)要求，进行厂商代码申请和编码规则备案，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

来源：浙商证券研究所2018-07-31

市场监管总局、能源局等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》(落款日2018年7 月23日)，推动动力电池高效回收利用和无害化处置;2)工信部于7月27日公示符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：中财网2018-07-31

3、文件要求试点地区统筹产业布局和规模，根据本地区的新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况和产业基础，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业数量，因此行业龙头企业有望受益，相关标的有

来源：e公司官微2018-07-30

受益于新能源汽车产销量确定性高增长，动力蓄电池出货量也不断增加。电池使用寿命有限，据测算，2018年起，动力电池将进入规模化退役阶段。...产业最新政策显示，7月27日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。