来源:高工锂电2017-10-26
事实上,在补贴退坡、原材料涨价等多重因素作用下,降本提质成为今年整个动力电池行业的主旋律。目前,动力电池价格普遍下降20%左右,但是bms占据电池包的比重并不大,价格降幅为何如此悬殊?
来源:锂电大数据2017-10-23
资本跨界者以上游重要稀缺资源为切入点进军锂电行业,可见其先见之明;材料企业大面积收购锂矿股权,扩大资源储备率,为即将到来的动力电池行业需求向上爬坡局面提前做好了准备;电池企业和车企提前布局核心资源,不仅是前瞻性布局
来源:动力电池网2017-10-20
迎合趋势及早布局成趋势据了解,目前动力电池行业中的企业可以分为三类:第一类是新兴的动力电池企业,如宁德时代、比亚迪、国轩高科、国能电池、力神、孚能科技等,近些年进入快速成长期;第二类是铅酸电池大佬,如天能
来源:锂电大数据2017-10-20
另外,巨大的利润空间吸引了众多大大小小的企业进入动力电池行业,加剧动力电池低端产能过剩。3电池成本难降今年以来,钴、锂资源价格总体呈现稳中有升态势。...而安信证券的研究报告显示,2016年底动力电池行业整体产能超过80gwh,而需求量仅为28gwh,连整体产能的半数也未过。由此可见,目前国内动力电池市场的产能储备或许已经严重过剩。
来源:储能头条2017-10-19
中天科技在新能源业务迅猛增长,锂电池业务方面,动力电池行业竞争加剧,行业规范优化,公司自主研发尖端科技已获国际认可;公司视储能电池应用为新能源电池新方向,大力开展储能业务的研发和产业布局,中天储能20亿瓦时动力电池项目已经完成
来源:电池中国网2017-10-17
第三季度动力电池业资金流数额依然庞大,增资扩产项目数量繁多,动力电池行业依旧保持着良好的经济活力。另一方面在国家补贴政策退坡的大环境下,动力电池产业受到政策调节影响逐步弱化,市场调节影响正在加大。
来源:中国电池网2017-10-16
上榜理由:脱胎于美国farasis的孚能科技绝对算2017年度动力电池行业黑马,2017年上半年的产量和装机量均排名行业前五,得益于与北汽新能源战略合作,孚能科技在行业内的排名快速上升。
来源:中国网2017-10-16
据估计,动力电池行业未来20年市场价值将达到2400亿美元,行业风口强劲。
来源:清洁技术投资2017-10-16
全球市场格局依然存变数从全球市场来看,中国动力电池行业要保持目前全球产业规模第一的竞争优势,未来可能还存在一定的不确定性。资料显示,在中国之外,全球动力电池行业主要集中在日本、韩国、德国和美国。
来源:锂电大数据2017-10-16
自2010年开始,中国以迅猛之势发展成为全球最大电动汽车生产及消费国,随之蓬勃发展的本土动力电池行业可以说是居功至伟。近年来,中国动力电池行业又取得了哪些进步?...新老玩家火拼面对动力电池行业这块香饽饽,各路玩家早已瞄准目标。
来源:电池中国网2017-10-13
而《动力电池蓝皮书》就汇聚了这样一大批产学研相关领域的改革家、实干家,客观地反映了我国动力电池行业的发展情况,讲成绩,谈问题,提需求,有政府的导向,也有企业的声音,保障了信息沟通的客观性和全面性。
来源:动力电池网2017-10-11
有研究机构透露,未来几年内钴在全球动力电池行业的需求平均年增长速度在10%左右,而在中国市场平均年增速在12.5%左右。2017-2018年内,钴的市场缺口将超过3万吨每年。
来源:高工锂电网2017-10-10
高工锂电注意到,目前国内独立第三方bms企业超过50家,近年来,借助动力电池行业的火爆发展,有两类企业表现突出:一是以科列技术、杰能动力、上海妙益为代表的资历品牌。
来源:第一电动网2017-10-09
5.汽车、动力电池行业专家视点很多汽车和动力电池界的专家都表明了对此问题的看法:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树:“建议中国停售燃油车需要梯度化的时间表,停售传统燃油车起步快、分区域、重点领域推进、
来源:中国客车网2017-09-30
随着新能源汽车与动力电池行业的蓬勃发展,一些投资机构纷纷发力,布局投资充电桩事业,电动汽车充电桩产业也随之迎来大爆发。
来源:锂电大数据2017-09-28
在拿下如此高市场份额的同时也有业内人士表示,宁德时代正在逐渐垄断动力电池行业,难免会让人觉得传统车企在新能源汽车动力电池领域丧失了话语权。对此,笔者认为谈不上垄断。一方面,源于自身技术的领先优势。
来源:高工锂电2017-09-27
高工锂电注意到,目前国内锂电池化成分容检测设备企业数量超过20家,近年来,借助动力电池行业的火爆发展,有两类企业表现突出:一是传统品牌:以杭可科技、广州擎天、瑞能股份为代表。
来源:锂电大数据2017-09-27
2017年1-8月动力电池行业风云再起,强者秀于林、黑马持续发力、能者排名晋升。
来源:高工锂电网2017-09-26
经高工锂电巡回调研发现,受政策、市场、自身条件等多重因素影响,中国动力电池行业呈现出“冰火两重天”反差极大的状态,有的企业开工率不足30%,有的企业供不应求,分水岭渐明。
来源:亿欧网2017-09-24
市场集中度的提升是动力电池行业必然的趋势,动力电池生产企业中,2016年出货量超过1gwh的有四家。