来源：TechWeb2019-06-24

6月24日消息，有网友质疑特斯拉电动汽车电池不利于回收，并且@马斯克，而后者也很快给出了回应。马斯克推特截图如图所示，有网友称，电池专家mark ellis表示，回收特斯拉model 3电池极其不切实际

来源：崔东树2019-06-24

但部分类型的动力电池回收再利用成本高、盈利难等问题仍引发部分企业担忧。...“虽然目前政策对动力电池回收的关注度较高，但侧重点主要明确企业责任、加强企业监督上，对企业的扶持力度仍待加强。

来源：汽车之家2019-06-24

谁该主导动力电池回收？...6月23日，青海西宁，一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些企业一方面急切的在动力电池回收产业链条里寻找着自己的位置，并试图成为主导。

来源：OFweek环保网2019-06-20

如果以此作为标准,新能源车动力电池回收似乎是门不错的生意。...2、在没形成规模效应前的高成本站在市场的角度,如果说动力电池回收的利润足够高,那么所谓的技术门槛一定会被资本踏平,可打脸的现实是,在没形成规模效应前,动力电池回收竟然还是一门“赔钱”的买卖。

来源：中国能源报2019-06-19

对于动力电池回收相关企业来说，由于电动汽车整车还没有进入批量报废阶段，报废拆解场目前还不是动力电池回收的主要来源。...但对于动力电池回收相关企业来说，由于电动汽车整车还没有进入批量报废阶段，报废拆解场目前还不是动力电池回收的主要来源。

来源：电池联盟2019-06-18

虽然主机厂是动力电池回收的责任主体，但是所有权并不在主机厂手里，很难控制电池流向。承担因流向及回收不可控导致的风险已成为主机厂目前最大的担忧。

来源：北极星储能网2019-06-18

6月14日，北京经信局发布了《关于京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目》的公示，共包含21家申报单位申报的18个试点示范项目，其中包含中国铁塔北京分公司的“北京铁塔动力蓄电池回收体系试点”、

来源：汽车之家2019-06-14

由电动汽车到动力电池再到动力电池回收，三位一体，这无疑是一笔面向未来的巨大生意。前不久，大众宣布要花10亿欧元建个10gwh的电芯厂，把电池企业吓了一跳。

来源：北极星储能网（独家）2019-06-12

中国拟采取措施阻止电动汽车行业崩盘2019一季度锂电设备市场增速放缓 后期向好北京智中能源互联网研究院中标广东粤江发电agc储能辅助调频项目工信部：第九批享受车船税减免新能源汽车车型公示 444款新能源汽车7款燃料电池汽车上榜为何动力电池回收的这座金矿无人挖

来源：E车汇2019-06-11

目前动力电池回收主要有两种途径，一种是用于储能市场，另一种是拆解回收。...2018年2月份，工信部就出台政策，动力电池回收实行生产者责任延伸制度，要求车企承担电池回收的主体责任。

来源：中国产业信息网2019-06-03

动力电池回收政策数据来源：公开资料整理中国电池回收利用领域有三类参与者：第三方回收企业，电池生产商、电池材料供应商。1、 第三方回收企业。优势：专业技术、资质，再生资源产业协同效应。

来源：高科技与产业化2019-05-31

事实上，我国在动力电池回收领域已规划了许多标准，但目前正式发布的国家标准仅有两项——拆解标准与余能检测。...动力电池回收梯次利用环节规划标准最多，但仍有部分环节标准尚未出台；回收网络主要针对包装运输和存储进行标准制定，具体标准尚未出台。

来源：北京日报2019-05-31

渤海之滨将建起一座新能源电池梯次利用工厂，在2020年建成投产，2025年总产能将达到30万套。5月30日，一期“北汽鹏龙动力电池梯次利用项目”在河北黄骅正式奠基。这是落地动力电池回收利用京津冀试点的全国首个大型动力电池梯次利用企业

来源：工信部2019-05-28

2019年5月24日，江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在南京市召开，会议由江苏省工业和信息化厅主办，来自省试点工作推进小组成员单位、南京市秦淮区政府、各有关市区工信局以及新能源汽车生产、

来源：北极星储能网2019-05-23

随着动力电池大规模退役期的到来，动力电池回收利用成为业界关注焦点。5月20日，北京科技协作中心联合中关村储能产业技术联盟共同主办“动力电池梯次利用与回收创新技术论坛”。邀请国内动力电池回收利用领域科研机构

来源：电池中国网2019-05-21

随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。

来源：北极星氢能网2019-05-16

北极星氢能网获悉，5月15日，工信部发布2019年新能源汽车标准化工作要点，涉及重点领域包括：电动汽车安全领域、电动汽车能耗领域、燃料电池电动汽车领域、充电设施及加氢系统领域、动力电池回收利用领域。详情如下

来源：电池中国网2019-05-16

目前我国动力电池回收的市场仍处于初创期，动力电池回收体系也在不断完善之中，具有代表性的龙头企业还未显现。...德国政府通过立法确认动力电池回收由生产者承担主要责任，利用基金和押金机制建立了废旧动力电池回收市场化体系。

来源：北极星储能网2019-05-16

据工信部官网15日消息，工信部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。工作要点明确了五大重点研究领域，包括电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统和动力电池回收利用等领域

来源：亿欧2019-05-15

（东方精工业务结构）在收购普莱德时，东方精工曾表示，普莱德已经在动力电池回收及梯次利用方面形成了比较好的技术储备，并具有较强的先发优势，今后会持续深入挖掘“动力电池pack系统的衍生服务”这一领域的市场潜力