来源：电池联盟2021-01-07

中国人口众多，是汽车消费大国，在新能源汽车及动力电池领域潜力巨大，但随着我国对外开放进一步扩大，外资企业都来争夺国内市场的“蛋糕”，带来的是行业洗牌严重、产销量低等问题。

来源：氢云链2021-01-05

年国内氢能产业投资最大的省份；资金去向仍以产业园区和公司直投为主；示范政策倾向导致投资分化，资金向龙头企业聚集，氢端成吸金洼地；2021年营销和融资决胜负，其中融资是企业最大刚需；受到疫情影响，2020年氢燃料电池汽车产销量和产业投资额度虽然均有所放缓

来源：EVTank2021-01-05

lib）三大类，其中，汽车用动力电池出货量主要受新能源汽车销量的影响，近年来各国对环保的重视驱动新能源汽车渗透率逐步提高，虽然上半年受疫情影响，汽车用动力电池出货量同比下滑45.8%，但是下半年新能源汽车产销量的单月同比大幅增长

来源：高工锂电2021-01-04

受国产model 3产销量持续增长带动，lg化学和松下在2020年进入国内动力电池装机电量排名top10。lg化学甚至因此超越比亚迪排名第2，仅次于宁德时代，主要供应21700高镍电池。

来源：电力供需研究2020-12-31

煤炭累计产销量同比均略有增长，进口量同比明显下降。

来源：电力供需研究2020-12-31

煤炭累计产销量同比均略有增长，进口量同比明显下降。

来源：深潜atom2020-12-31

虽说疫情对其可能产生影响，但新能源车产销量在上半年暴跌后，早已恢复并实现增长。而作为新能源车核心部件之一的动力电池却明显跑输市场。

来源：中国能源报2020-12-30

中国汽车工业协会日前公布的数据显示，继9月氢燃料电池汽车产销量降至个位数后，10月产销数据依旧惨淡，分别完成77辆和79辆，与电动汽车产销量的强势增长形成鲜明对比。

来源：中国能源报2020-12-30

下半年新能源汽车月度产销量屡创新高，前11月累计销售110.9万辆，同比增长3.9%。中汽协预计，全年新能源汽车产销量或将达130万辆，有望超过上年。在这其中，一些好的经验积淀下来。...产销量连续数月“断崖式”下跌、车展取消、新车型延期上市……这几乎成了新能源汽车行业最艰难的一年。然而，作为全球最大的新能源汽车市场，我国车市展现出了强大的调整能力。不利局面在7月得到彻底扭转。

来源：前瞻产业研究院2020-12-29

从细分领城看，2019年，在环境保护产品生产领域，大气污染防治和水污染防治两大领域从业单位数量集中，设备产销量占据全行业市场的65%以上：在环境服务领域，从业单位主要分布在水污染防治、大气污染防治、固废处置与资源化

来源：起点锂电大数据2020-12-29

但是进入下半年以来，借着政策东风，新能源汽车市场单月产销量快速转正，并呈现持续增长态势，成为拉动国内车市快速增长的主要动力之一。受益于此，11动力电池装机量出现大幅度增长。

来源：中能网2020-12-28

政策层面：从国家到地方政策均鼓励光储充一体化项目根据工业和信息化部副部长辛国斌2020年7月介绍，目前，我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

可以降低用户车辆购置成本，进而提高新能源汽车的产销量。五是残值评估问题。现在市场上的二手电动汽车价格非常便宜，主要是买家担心二手电动汽车的电池状态无法保证，改用换电模式可以解决买家这方面的顾虑。

来源：发改委2020-12-17

党的十八大以来，我国加快推进汽车产业转型升级，发展成效显著，汽车产销量一直保持全球第一，其中，新能源汽车发展位居世界前列。

来源：中国网2020-12-16

党的十八大以来，我国加快推进汽车产业转型升级，发展成效显著，汽车产销量一直保持全球第一，其中，新能源汽车发展位居世界前列。

来源：氢促汇2020-12-16

初步预计12月份将延续前几月的市场热度，继续保持增长态势，产销量或将达到450辆左右，预期环比增长55%，同比下降68%。纵观全年燃料电池汽车市场，受年初疫情和年底观望因素叠加，整体产销量“腰斩”。

来源：新华网、央广网2020-12-14

叶盛基判断，来年我们汽车产销有望实现3%—5%的增长，产销量按照比例会超过2600万辆。而新能源市场表现更为出色。...工信部装备一司汽车发展处副处长马春生介绍，虽然受到了疫情、新能源汽车补贴减弱、油价下降等多重因素影响，但与去年相比，今年新能源汽车产销量预计将与之持平甚至略高于去年。

来源：工信部2020-12-11

“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”完成南海神狐海域可燃冰试采任务，“复兴号”动车组实现350公里时速运营使我国再次成为高铁商业运营速度最高的国家，目前世界在建的最大水电站白鹤滩水电站地下厂房全线封顶，新能源汽车产销量连续...在新能源汽车领域，2015年以来我国新能源汽车产销量连续5年位居全球第一，累计推广量超过450万辆，占全球的50%以上；电池、电机、电控3大核心技术基本实现自主研发，动力电池技术水平全球领先，单体能量密度达

来源：中国能源报2020-12-09

与火热申报局面形成鲜明对比的，却是“冰冷”的燃料电池汽车产销量数据。今年前10月，燃料电池汽车产销量仅完成647辆和658辆，同比分别下降53.5%和50.4%。

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

后补贴阶段（2025年以后） 补贴阶段fcv产销量将迅速扩张，产业降本驱动力由“国产化”为主向“国产化+规模化”双重驱动转变，燃料电池核心部件、氢气成本将快速下降。