北极星
      北极星为您找到“上汽”相关结果4505

      来源:中国政府采购网2022-04-26

      年环卫所已接管范围,测算道路面积合计92.83万㎡;b分标为环路片区:东环路、北环路、西环路、贵港东和贵港北高速连线、粤桂产业园(至2021年环卫所已接管范围)、西江农场场部含迎宾大道(黎湛铁路-西环)、亿上汽车城东路

      来源:高工锂电2022-04-26

      主机厂端,包括大众集团、沃尔沃、上汽集团等企业也纷纷瞄准该领域,加速布局。例如,去年3月,大众集团公开表示,相较于现在的meb平台化技术,其将在下一代电池集成技术中考虑ctp和ctc两个方向。

      燃料电池乘用车“变局”

      来源:高工氢电2022-04-25

      过去一段时间以来,广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传来新进展,长城也明确提出要推出全球首款c级氢能suv。这似乎意味着,此前发展相对缓慢的燃料电池乘用车将进入到一个发展新阶段。

      中汽中心:2022年燃料电池汽车销量预计10000辆

      来源:香橙会研究院2022-04-22

      燃料电池汽车示范应用政策明确后,以商用车为重点发展方向成为共识,国内主流商用车企业对中重型燃料电池专用车的布局进程逐步加快,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、福田汽车、上汽红岩、三一重工、飞驰汽车

      媒体报道某换电站起火!企业换电布局何去何从?

      来源:北极星储能网2022-04-21

      上汽通用五菱2021年9 月 15 日,上汽通用五菱举办“中国五菱,全球新能源普及者”品牌发布会,发布了智能微型换电站和“强芯”战略。...国家电投2月19日,国家电投绿电交通与上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材签署战略协议,三方联合开展换电重卡全产业链战略合作。

      来源:中国能源报2022-04-21

      上汽系车企面临同样的难题。3月31日,上汽大众上海部分工厂开始停产。上汽大众在上海市嘉定区设有安亭汽车一厂、二厂、三厂和新能源汽车工厂,其中新能源汽车工厂于2020年建成投产,年产能约30万辆。

      来源:人民网2022-04-20

      渝北区委副书记、区长廖红军在致辞中表示,渝北区制造业基础深厚,是重庆最大的汽车制造业基地和智能终端生产基地,全区拥有长安汽车、长安福特、上汽依维柯红岩3家知名整车企业,南方英特、恒韦林等170余家核心零部件企业

      来源:伊金霍洛发布2022-04-20

      同时,将在蒙苏经济开发区内建设一座加油、加氢、充电为一体的综合供能站,在完善园区基础设施建设的同时,满足内蒙古捷氢科技有限公司电堆和上汽红岩重卡示范应用整车测试等项目的用氢需求。

      来源:人民日报2022-04-20

      上汽集团董事长陈虹说。2014年,汽车行业正在争论传统汽车和新能源汽车的发展方向。上汽集团总工程师祖似杰认为,“新能源汽车是汽车业发展的战略方向。...上汽集团创新研究开发总院副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰回忆。

      来源:北极星环保网2022-04-18

      重庆啤酒股份有限公司(大竹林厂区) 重庆莱宝科技有限公司 重庆双英汽车座椅有限公司 重庆霍富汽车部件有限公司 重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司 重庆中南铝合金轮毂有限公司 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司

      备战电动化 车企集体发力固态电池

      来源:高工锂电2022-04-18

      此外,包括上汽、广汽、北汽、长城、东风、蔚来等本土主机厂也在通过投资或自主研发方式布局固态电池技术,并积极推进固态电池在商业化应用。

      来源:起点锂电大数据2022-04-15

      近期,由于新一轮疫情冲击,多家如特斯拉、上汽大众、智己汽车、蔚来等陆续宣布停产或减产。蔚来汽车近日透露,自3月以来,其位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。

      3月新能源汽车上险量:自主车企新能源渗透率超50% A00级纯电、A级插混份额最高

      来源:NE时代新能源2022-04-14

      合资车企反扑最激烈的是南北大众,上汽大众新能源渗透率提高到9.1%,一汽-大众6.1%;上汽通用的在6.1%。各细分市场,上险量最高的a级新能源汽车,同比增长259.9%至14.8万辆。

      上海静止!波及储能产业链

      来源:储能与电力市场2022-04-13

      除此之外, atl、上汽宁德、璞泰来卓高、杉杉、厦钨、邦普等企业也无法独善其身。...波及宁德,电池交付或遇新挑战作为此次疫情爆发的核心区域,吉林和上海的特斯拉、蔚来、上汽、一汽、大众、通用等车企受影响颇大。

      来源:中国能源报2022-04-13

      经销商价格调节优势显现目前比亚迪、长城等新能源汽车品牌的涨价幅度基本为3000元-6000元,一汽-大众、上汽大众旗下新能源车型未涨价。目前新造车企业处于上升发展阶段,总体销量达不到传统车企的体量。

      零跑冲击新势力TOP4的销量可持续吗?

      来源:NE时代新能源2022-04-13

      a00市场的几大主要玩家,上汽通用五菱、长城、长安和奇瑞等,推出a00低价电动车的驱动力很大程度上是由于双积分等合规的要求,叠加积分价值效应。...零跑t03市场竞争格局图数据来源:保险数据;制图:ne时代不同于上汽通用五菱mini ev才3万左右的起售价格,零跑t03走的是精品小车的路线,2020年5月上市初始最低售价是6.58-7.58万元,最大竞争对手是长城欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁

      公共充电桩新增1.9万!2022年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2022-04-12

      分别为:星星充电运营26.9万台、特来电运营26.8万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营16.3万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、深圳车电网运营3.0万台、汇充电运营3.0万台、上汽安悦运营

      来源:中国能源网2022-04-12

      与此同时,丰田汽车也在大力推进氢燃料电池系统成本的降低,上汽、北汽、广汽、长安等中国汽车企业也在深耕氢燃料电池汽车技术。

      来源:高工锂电2022-04-12

      目前,包括上汽、长安、东风、吉利、小康等传统主机厂都推出了旗下的高端电动汽车品牌争夺新能源汽车市场,预计后期还将有更多车企跟进布局。

      来源:高工锂电2022-04-12

      市场往往先于技术或宽于技术,已有多家汽车厂商宣称,可通过新技术让电池做到1000km续航,比如广汽埃安lx plus的“海绵硅负极片”电池,上汽智己的“掺硅补锂”电池,小康sf5的“固态电池”,还有蔚来