来源：英才杂志2018-09-29

作为国内钴材料(三元锂电池核心原材料)的龙头供应商，格林美与宁德时代搭建了长期的战略合作框架。“资源回收、原料再造、前驱体再造、三元材料制造”的全产业链体系是格林美近些年的公司发展战略。

来源：中国电力报2018-09-28

由于三元锂电池的优越性能，它是目前荷贝克青睐的锂电池技术。三元锂电池和阀控密封agm胶体铅酸电池的组合基本上可以覆盖所有储能系统的性能要求。

来源：中国产业信息网2018-09-27

结果显示，这些批次的新能源乘用车共有438种，其中347种搭载的是三元锂电池，渗透率高达79.22%。...专用车共计1,020种，其中647种搭载三元锂电池，渗透率达63.43%，磷酸铁锂电池在专用车中的使用率也达到了28.33%。

来源：全球能源互联网期刊2018-09-26

针对此类问题，采用软件定义数字电池储能系统可以将功率型电池(如钛酸锂、三元锂电池等)和能量型电池(如磷酸铁锂、铅酸电池、铅碳电池等)及其他能量存储载体(如超级电容器等)无缝集成到一起形成一个高效储能供电系统

来源：车东西2018-09-26

来源：微信公众号“车东西” id：chedongxi 作者：origin失火电动汽车三大特征欧阳明高院士在演讲中先分析了近期电动车起火的三个主要特征：一是失火车辆以搭载热稳定性更差的三元锂电池为主，占比超过一半

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

根据2018年4月的废旧锂电池回收价格与拆解产成品市场价格，我们估算得出消费类钴酸锂电池、三元锂电池、锰酸锂及磷酸铁锂电池回收净收益分别为58855元/吨、21287元/吨、2498元/吨与619元/吨

来源：SOLARZOOM光储亿家2018-09-18

据锂电大数据整理，2016年全球共发生了50起锂电池起火爆炸事件，2017-2018年单单韩国一地就发生了4次三元锂电池失火及爆炸事件，除了前面提过的江苏储能项目，记者还曾经听闻过一个逸事：某储能项目完工后

来源：第一电动网2018-09-14

由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝nca三元锂电池，而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰ncm电池，在电池技术路线上，业界曾一度有过这样的争议：到底该走nca路线，还是走ncm路线?

来源：电力系统自动化2018-09-13

电网侧储能电站对电池选型方面的需求与特点主要表现在安全性能、运行性能与经济性能三方面，目前市场上商业成熟度较高的电池类型主要有磷酸铁锂电池、三元锂电池及铅炭电池，综合考虑磷酸铁锂电池的安全性、经济性等因素

来源：中国质量报2018-09-13

继6月份比亚迪发布信息，称其ncm811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展，并将于2019年下半年投入使用之后

来源：电动公会2018-09-11

而三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

目前磷酸铁锂的拆解效益很小，最有价值的市场在三元锂电池方面。

来源：北极星储能网2018-09-07

三元锂电池的循环寿命超过3000个循环。它的能量密度在所有锂电池技术中排名第一，大约250kwh/m3。...三元锂电池，也被命名为三元锂聚合物电池，是指使用li(nicomn)o2作为阳极的电池技术。这是第一个最成功的锂电池技术，广泛应用于移动电子和电动汽车行业。典型的制造商是三星、lg化学、松下等。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

图53 2016年(左)和2017年(右)中国不同材料动力电池装机量占比232、磷酸铁锂和三元锂电池还有一段发展期经过一段时间的发展，磷酸铁锂和三元锂电池的技术水平得到明显提升。

来源：镁客网2018-09-06

其中，特斯拉、北汽 e200/150、广汽传祺 ga5ev、北京奔驰、华晨宝马 5 系、蔚来汽车等使用的都是三元锂电池。而曾经使用磷酸铁锂电池的比亚迪也在后来转向了三元锂电池阵营。

来源：PV兔子2018-09-06

三元锂电池三元锂电池，也被命名为三元锂聚合物电池，是指使用li(nicomn)o2作为阳极的电池技术。这是第一个最成功的锂电池技术，广泛应用于移动电子和电动汽车行业。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-05

9月4日，国轩高科在互动平台表示，公司青岛二期项目主体建设已完成，目前设备正在陆续进厂安装，计划9月份正式投产;合肥经开区三元电池项目首条1gwh生产线将于今年9月中旬投产，其余生产线预计10月底陆续投产

来源：上海有色网2018-09-05

占41.7%，三元锂电池510.33mwh，占58.3%。...年内累计，三元锂电池出货11.53gwh，市场份额接近60%，磷酸铁锂电池出货7.26gwh，市场份额接近38%。

来源：方正电新2018-09-04

相对于磷酸铁锂电池，三元锂电池在能量密度等方面具有独特的优势，市场份额由2015年的23%上涨到了2017年的48%，2018年1-4月乘用车中三元的占比更是高达89%。

来源：商品定价权2018-09-04

因此，总体来看钴酸锂电池的回收价值将大于其余类别，如磷酸铁锂电池和三元锂电池。电芯在动力电池成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。