来源：北极星电力网2017-01-13

研究内容：研究长寿命钛酸锂材料、储能用锂离子电池设计及工艺、电池系统集成等关键技术;研究开发钛酸锂电池模块结构设计、系统结构、散热设计方案、模块成组及连接技术，以及低成本、高可靠性储能系统管理控制设计技术

来源：电池中国网2017-01-11

清华大学能源互联网创新研究院副研究员刘冠伟甚至提出：钛酸锂材料能量密度是有极限的，突破材料理论极限是违背科学常识的。

来源：方得网2017-01-11

也就是说，珠海银隆借此掌控了全球钛酸锂材料顶级生产技术，一下子站在了钛酸锂巨人的肩膀上。...根据规划，银隆新能源拟在未来五年内投资约350亿元，发展五大项目：一是完成各类新能源汽车产销量共50万辆；二是实现储能产量超过1500mwh；三是动力电池的总产量40亿安时；四是钛酸锂材料总产量达到4-

来源：高工锂电网2017-01-11

一位锂电行业资深学者认为，这与锰酸锂材料本身有一定关系，但根本原因还是国内企业在锰酸锂电池投入不够。...这主要指高压实磷酸铁锂材料的研发，但需注意的是，从产品经过测试再到批量生产进入电池厂供应链，最快也要4-5个月的时间周期。

来源：中华工商时报2017-01-06

相比之下，以目前全球销量最大的新能源汽车厂商比亚迪为例，其采用的磷酸铁锂材料电池能量密度最大只能达到140wh/kg。...如果一辆比亚迪电动车要做到400公里的续航里程，使用磷酸铁锂材料，大概需要装600公斤的电池。而相比之下，使用特斯拉的三元材料电池，大概只需要400公斤左右。

来源：动力电池网2017-01-05

如果单体电池出现热失控，三元材料电池比磷酸铁锂材料更容易出现火花，从而出现起火、爆炸等安全性问题。

来源：中国客车网2017-01-05

下面记者通过专家论证后对钛酸锂材料进行解析。...珠海银隆在经历了格力的收购风波和董明珠、王健林等30亿集体增资后， 更建成世界最大的钛酸锂材料和电池生产基地，一次又一次引起业界和媒体的广泛关注。

来源：每日经济新闻网2017-01-05

除此之外，近期上调碳酸锂价格的还包括江西云锂材料股份有限公司、青海中宏矿业有限公司、上海昕狮贸易发展有限公司、山西北斗星新材料有限公司等。

来源：锂电大数据2017-01-03

公司在河北武安建立了材料生产基地，总产能规划1万吨/年，截至目前，钛酸锂材料产能已达5000吨/年。另外，在武安电池基地规划了10亿安时产能，现已达产6.2亿安时。

来源：优聚金融平台2016-12-29

据陈永翀介绍，钛酸锂材料作为负极，本身具有1.5伏电位，在与磷酸铁锂、三元材料等正极材料组成动力电池时，其电压约为1.9伏至2.4伏。...据陈永翀分析，钛酸锂材料在锂离子嵌入或脱嵌时，晶格体积基本没有变化，因此材料循环寿命长;由于其电压比其他锂离子电池低1.3伏左右，因此安全性好，可在大倍率充放电情况下使用，具备快充能力。

来源：高工锂电网2016-12-23

利润较高行业锂材料、设备关注度较高。多家企业通过并购整合加速产业链上下游延伸，镍、钴、锂资源型标的关注度提高。

来源：第一电动网2016-12-22

在动力电池方向，最近影响比较大的两个事情是8gwh的产能要求和新能源车按能量密度(115 wh/kg为分水岭)补贴的传说，以至于大家交流技术，见面就谈能量密度，就谈产能计划，做磷酸铁锂材料和电池的人很是不满

来源：电池中国网2016-12-22

钛酸锂电池在充放电时，锂离子嵌入和脱嵌不会造成钛酸锂晶型结构的变化，因此对钛酸锂材料的结构几乎没有影响。正因如此，钛酸锂也被称为零应变材料。

来源：高工锂电网2016-12-22

这意味着，从今年12月到明年5月期间，国内磷酸铁锂材料市场都不容乐观，磷酸铁锂材料企业在明年面临着一场更严峻的考验。...不过，磷酸铁锂材料企业人士认为，尽管材料企业已经加快了高压实磷酸铁锂材料的研发，但从产品经过测试再到批量生产进入电池厂供应链，最快也要4-5个月的时间周期。

来源：新浪汽车2016-12-22

锂离子电池一些技术发展，从正极材料来说，除了目前用的磷酸铁锂材料，还有磷酸铁锰发展。

来源：高工锂电网2016-12-22

事实上，得益于锰酸锂材料产品性能和锰酸锂电池市场份额的提升，锰酸锂正极材料市场增速显著。

来源：央视网2016-12-20

例如，一辆电动车要做到400公里的续航里程，使用磷酸铁锂材料，大概需要装600公斤的电池，而使用特斯拉的三元材料电池，大概只需要400公斤左右。...例如，美国生产的特斯拉使用的是镍钴铝三元材料，能量密度在230wh/kg左右，而我国目前90%以上的电动汽车使用的都是磷酸铁锂材料，能量密度最大只能达到140wh/kg。

来源：新材料在线2016-12-19

14.四川大学研发出石墨烯包覆limn0.5fe0.5po4材料，可提高了电池多方面性能四川大学的wei xiang等通过前向法合成了石墨烯包覆磷酸铁锰锂材料。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

性能指标达到国际领先水平，目前公司的磷酸铁锂产品已经被深圳沃特玛、哈尔滨光宇、南都电源、中航锂电、河南新太行等多个电池厂商采用，广泛应用于金龙客车、宇通客车、五洲龙客车等新能源大巴，是国内最大的磷酸铁锂材料供应商之一

来源：中国电力报2016-12-15

拿磷酸铁锂材料来说，用静态烧结需要750摄氏度的温度，而用动态烧结只需要620摄氏度的温度。这就大大降低了生产能耗。回转炉能够节省成本。