来源:互联网2011-08-01
由于铁路运力得不到保障,一些电厂也考虑过汽车运输,但其成本比铁路运输成本高20多元/吨。目前,燃料成本已占发电总成本的70%以上,而运输价格也可能持续走高,很多电厂对未来不无担忧。...由于铁路运力得不到保障,一些电厂也考虑过汽车运输,但其成本比铁路运输成本高20多元/吨。目前,燃料成本已占发电总成本的70%以上,而运输价格也可能持续走高,很多电厂对未来不无担忧。
来源:证券之星2011-07-30
由于铁路运力得不到保障,一些电厂也考虑过汽车运输,但其成本比铁路运输成本高20多元/吨。目前,燃料成本已占发电总成本的70%以上,而运输价格也可能持续走高,很多电厂对未来不无担忧。
来源:江苏经济报2011-07-29
另一位电力公司人士则表示,国家增加铁路运力,提高合同煤兑现率,秦皇岛港、重点电厂等煤炭库存基本回升至合理水平,也抑制了市场电煤价格过快增长。
来源:能源评论2011-07-25
由于铁路运力得不到保障,一些电厂也考虑过汽车运输,但其成本比铁路运输成本高20多元/吨。目前,燃料成本已占发电总成本的70%以上,而运输价格也可能持续走高,很多电厂对未来不无担忧。...内蒙古煤炭主要依靠铁路和公路外运,其中,铁路煤炭外运主要经大包、大准、包神、神朔等支线集运后,通过大秦线和朔黄线下海,但铁路运力严重不足,无法满足内蒙古煤炭的外运需求,导致煤炭运输大量流向公路(在等量运输情况下
来源:英大网2011-07-22
受铁路运力、煤源及发电企业资金紧张等诸多因素影响,6月中旬至7月中区,长春地区部分主力火电厂电煤供应告急,缺煤情况发生后,吉林公司立即启动《吉林省电网电煤短缺预警及应急处理预案》,及时将相关信息上报国网调通中心和省政府主管部门
来源:内蒙古电力公司 张福生2011-07-20
每年可节约原煤5500 万吨,减少二氧化碳排放6750万吨,相当于节省铁路运力1.5万列专列。
来源:世界能源金融网2011-07-13
“由于神华的朔黄线仅能到黄骅港,而再南下到安徽的铁路运力难以争取到,因此未来中西部的电煤肯定要走海运到安徽,运到长江口再运到安庆,这同样涉及一个运输成本的问题。”他说。
来源:大唐湘潭发电公司2011-07-11
近期,受铁路运力和各省地方保护政策影响,湘潭发电公司火车来煤形势不容乐观。为增加燃煤库存,该公司一方面加强了汽车煤的调运力度,另一方面加强了汽车煤的管理力度。
来源:天津大唐国际盘山发电公司2011-07-07
总经理多次到同煤集团本部协调落实燃料供应计划,使矿方更加理解了公司的实际困难,为完成燃煤库存目标提供了有力支持;总经济师多次亲自带队到中煤公司、神华集团、太原路局调度所催装催运、兑现合同、补充计划、协调落实铁路运力
来源:中国能源网2011-06-30
项目建设不仅对解决矿区煤泥、矸石和低热值煤的出路,改善和保护周边环境,而且对解决当地就业,缓解区域性电力短缺和铁路运力紧张,带动地方经济效益均具有积极的意义。
来源:火力发电网2011-06-28
面对煤炭市场价高、量少、煤质多变的市场形势,合理调整煤源结构,多方筹措优质电煤,不断强化煤质监管,积极协调铁路运力,加快厂内车辆周转,保证了机组发电口粮。
来源:国资委网站2011-06-24
来源:中银国际2011-06-22
前五个月的铁路运力明显向电煤倾斜。1-5月份,内蒙古生产原煤3.7亿吨,同比增加37%。其中,5月份生产原煤8,269万吨,同比增加50%。
来源:中国煤炭报2011-06-15
从目前的情况看,重庆传统的煤炭来源地区云贵川电力紧张,自用煤需求增加,纷纷限制煤炭出省,增加市外煤炭和电力调入有难度;受铁路运力制约,从山西、陕西、甘肃调入煤炭也非常困难。
来源:时代周报2011-05-19
根据国家发改委此前公布的2011年跨省区煤炭铁路运力配置指导框架显示,今年煤炭配置总量为9.32亿吨,其中电煤为7.69亿吨。
来源:新浪网2011-05-17
2010年,全国电煤耗用17.3亿吨,其中通过铁路跨省跨区外运14亿吨,占铁路运力的41%。从电煤成本看,长途运输大大增加了电厂的电煤采购成本。
来源:重庆市电力公司2011-05-16
增加财政补贴,建立电煤补贴专项资金,加大电煤、外购电补贴;保障电煤供应,确保机组稳发满供;在确保安全的前提下,努力增加煤炭产量,同时加大外购电煤力度,积极落实好宁夏、贵州、陕西等省份的外购电煤资源,并做好铁路运力协调工作
来源:大众日报2011-05-05
由于天气、道路、铁路运力、煤炭产量等的限制,用煤高峰时煤炭供应紧张,发电厂自然要全厂跑煤。 没有煤炭,就有可能拉闸限电。
来源:北方新闻网2011-04-30
每年可节约原煤5500万吨,减少二氧化碳排放 6750万吨,相当于节省铁路运力1.5万列专列。
来源:国家发改委价格司 刘振秋2011-04-27
此外,铁路运力不足,也在一定程度上限制了用户的自由选择权,不利于市场竞争机制对煤炭价格过快上涨的抑制作用。以上因素,导致市场价格出现不同程度的扭曲,给煤电联动机制正常运行制造了障碍。