来源：北极星储能网2019-08-08

第八个方面是动力电池梯次利用，我们国家有大量的退役动力电池，我们依托现有的筛选，比如重组，对它进行一些甄别，进行重新的改良，无论从技术上还是从标准上都是可行的，这一块把它作为一个热点。

来源：中国电力新闻网2019-08-08

一是运输成本问题，目前退役动力电池运输被纳入危险品运输管理，运输成本较高。希望有关部门能对退役动力电池的运输“解禁”。...因此，把退役动力电池拿来梯次利用被认为是以上两大问题的有效解决方案，备受行业青睐。当前，退役动力电池梯次利用的前景很美好，但是脚下的路却仍然崎岖。

来源：北极星储能网2019-08-07

2017年11月，动力电池梯次利用示范工程建设投运，主要目的是电动汽车日趋普及的这种背景下，如何实心退役动力电池的规模化利用。

来源：北极星储能网2019-08-05

退役电池储能电站项目等入选交通部2019年重点节能低碳技术推广目录近日，交通部发布了交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）的公告，其中青岛交运集团申报的纯电动汽车退役动力电池建设储能电站中主动均衡系统应用技术等

来源：招商研究2019-08-01

中国铁塔公司牵头组织10家梯级利用企业将退役动力电池梯级利用于基站，2017年梯级电池采购量达到0.3gwh。...由于通信基站备用电源电池的标称电压固定为48v，还有通信领域对bms的不同要求等，因此，车用退役动力电池无法直接整包应用于通信基站备用电源，需要拆解重组成标准模块后应用。

来源：北极星储能网2019-07-30

近日，交通部发布了交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）的公告，其中青岛交运集团申报的纯电动汽车退役动力电池建设储能电站中主动均衡系统应用技术等38个项目入选，该项目拟利用退役的动力电池建立

来源：国泰君安证券2019-07-19

梯次利用技术现阶段尚不成熟，从而导致在退役动力电池的拆解、可用模块的检测、挑选、重组等方面的成本较高，相对于新电池而言性价比不高。...退役动力电池的梯次利用通常包括以下步骤：(1)废旧动力电池回收;(2)动力电池组拆解，获得电池单体;(3)根据电池特性筛选出可使用的电池单体;(4)电池单体进行配对重组成电池组;(5) 加入电池管理系统

来源：北极星储能网2019-07-16

电动汽车的普及及海量v2g充电桩的激增，大量退役动力电池的在电网中梯次利用的推广，将对电力系统的结构产生重大影响。

来源：能源评论·首席能源观2019-07-12

中国铁塔拥有逾190万个基站，至2018年底已在全国基站部署约1.5吉瓦时梯次电池，到2020年将消纳全国电动汽车的退役动力电池。

来源：电池中国2019-07-08

换电及电池租赁能否稳定回收渠道那么如何掌握退役动力电池的流向，减少动力电池回收不可控导致的风险？有关专家提出了换电及电池租赁的模式。...如此一来，作为回收责任主体的主机厂就显得异常尴尬，既不占有退役动力电池的所有权，也未能建成稳定的回收渠道。因此，主机厂很难有效控制退役电池的流向，也间接导致其只能在动力电池回收的道路上龟速前行。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

在电池管理控制系统技术不成熟的前提下，退役动力电池用作移动应急电源等小型储存系统更为合适。...动力电池梯次利用方面，大型储能系统所需的管理电池是动力电池数量的几百倍甚至更多，针对于退役动力电池的一致性和先进的电池管理控制软件系统提出了更高的要求和挑战。

来源：北极星储能网2019-07-05

另外京津冀、四川、湖南等地都已开启了动力电池回收试点相关工作，而作为国家工信部等7部委确认的动力电池梯次利用试点单位，凭借其全国197万座基站资源，中国铁塔未来可能成为退役动力电池梯次利用的主要企业。

来源：中国能源报2019-07-03

自2018年初以来取得了初步成效，目前梯次利用电池的规模已达到3gwh，占到退役动力电池总量的50%，初步确立了中国铁塔回收利用的主体地位。

来源：盖世汽车2019-06-27

据天津力神股份有限公司常务执行副总裁王念举介绍，2018年天津力神申请了“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”的项目，该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精准性差等问题

来源：证券日报网 2019-06-27

2018年，中国铁塔对新能源汽车动力电池回收梯次利用的规模占当年退役动力电池总量的50%以上。

来源：新华网2019-06-26

同时其作为国家工信部等7部委确认的动力电池梯次利用试点单位，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道企业。

来源：中国储能网2019-06-25

总体而言，利用退役动力电池建设梯次储能电站具备技术使用条件，但是运行策略和充放电策略必须做好，确保梯次电站的安全性。

来源：铁塔微报2019-06-24

目前，中国铁塔在全国31省基站使用梯次电池约3gwh，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道。...在圆桌讨论环节，他表示，中国铁塔积极践行创新、绿色、共享的发展理念，积极探索推进新能源汽车退役动力电池的梯次利用。

来源：中国能源报2019-06-24

对于退役动力电池，根据其电池容量和寿命特点可以采取不同处置方法。对电网而言，也要考虑如何提升对电动汽车的服务水平，包括电力系统的储能如何支持实现废旧电池再利用等，这些都需要在技术研究方面推进。

来源：中国能源报2019-06-19

预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。与此同时，中国铁塔股份有限公司与一汽、比亚迪、蔚来等11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议，以推进电池梯次利用。