来源：北极星氢能网2021-08-24

基于公司在高纯度氢气供应、产业化经营管理和上市公司拥有的融资和资本运作方面的优势，在前期3000nm3/h氢气利用项目成功验收的基础上，公司将积极探索联合开发氢能产业发展项目，开展制氢、储氢、输氢、用氢等环节中多业态的技术合作

来源：中国石油报2021-08-24

俄罗斯计划通过利用改造现有天然气管网向欧洲输氢，但管网掺氢输送还面临一些列技术难题。圣彼得堡矿业大学校长弗拉基米尔·利特维年科表示，氢的应力腐蚀对于天然气管网掺氢构成挑战。

来源：北极星风力发电网2021-08-23

北京聚焦氢能关键核心技术攻关和终端应用，推进氢燃料电池堆和高端整车制造；支持天津发展储氢材料设备、加氢站成套装备等先进装备制造；支持河北发展风能制氢、工业副产氢，加强氢能供给，研发高压车载储氢系统、高压气态和低温液态氢储运技术及管道输氢特种材料

来源：北极星氢能网2021-08-20

北京聚焦氢能关键核心技术攻关和终端应用，推进氢燃料电池堆和高端整车制造；支持天津发展储氢材料设备、加氢站成套装备等先进装备制造；支持河北发展风能制氢、工业副产氢，加强氢能供给，研发高压车载储氢系统、高压气态和低温液态氢储运技术及管道输氢特种材料

来源：中国能源报2021-08-18

通过分析源侧弃电制氢、网侧氢储能、负荷侧利用特高压通道直接制氢三大场景，可以看出，在源端利用富余风、光、水等可再生能源制氢，就地销售到市场上可获得较好收益，但是输氢成本较高，长距离输送到需求端不具备经济性...西北地区具有丰富的风力和光伏资源，经济发达的东南地区是重要的用氢需求地，绿氢的输送通道和特高压输送通道基本重合，合理利用特高通道长途输电，在负荷侧通过特高压通道直接制氢，在成熟的电力市场价格机制下，相比“源侧电制氢+管道输氢

来源：北极星氢能网2021-08-13

查看详情4.包钢、亿利集团、西部天然气联手 构建光氢外输冶炼一体化项目8月10日，包钢集团、西部天然气和亿利集团三家企业就在库布其沙漠推动实施“光伏治沙、光伏制氢、管道输氢和绿氢冶炼”一体化项目签署《绿氢低碳冶金战略合作框架协议

来源：包钢集团2021-08-12

8月10日，包钢集团、西部天然气和亿利集团三家企业就在库布其沙漠推动实施“光伏治沙、光伏制氢、管道输氢和绿氢冶炼”一体化项目签署《绿氢低碳冶金战略合作框架协议》。...对于三方签署的《绿氢低碳冶金战略合作框架协议》，亿利集团董事长王文彪向《证券日报》记者表示：“此次三方强强联手，可以助力包钢集团在绿色低碳氢冶金领域实现重大突破，助力西部天然气建成国内大规模、长距离的标杆输氢管道

来源：包钢集团2021-08-12

8月10日，包钢集团、西部天然气和亿利集团三家企业就在库布其沙漠推动实施“光伏治沙、光伏制氢、管道输氢和绿氢冶炼”一体化项目签署《绿氢低碳冶金战略合作框架协议》。...对于三方签署的《绿氢低碳冶金战略合作框架协议》，亿利集团董事长王文彪向《证券日报》记者表示：“此次三方强强联手，可以助力包钢集团在绿色低碳氢冶金领域实现重大突破，助力西部天然气建成国内大规模、长距离的标杆输氢管道

来源：陕西发布2021-08-09

近日陕西发布发布微博称，西安交通大学张锦英教授团队攻克多项难题，制成的“储氢材料”，可将氢能压制成不同形态，提升储氢释氢密度，还克服了低温释氢的行业难题，降低了运输氢气的成本

来源：势银能链2021-08-09

输氢方面，中国石化作为上中下游一体化的能源化工公司，有着多年气液储运和危化品储运管理经验，已建成3条氢气长输管线，其中巴陵至长岭氢气输送管线全长42公里，是国内最长氢气长输管线。

来源：中国能源报2021-08-04

可以解决氢远距离、跨省市运输的管道输氢，即便在国际范围内也只有小规模试点，国内仍在初期试点阶段。”景春梅表示，管道输送氢气将使氢能突破地域限制，在全国更大范围内实现资源优化配置，形成全国性大市场。

来源：氢能促进会2021-08-03

从成本上估算改造天然气管道建设输氢管道所需的成本仅为新建天然气管道所需建设成本的10%~40%；而新建输氢管网的建设成本是新建天然气管网的1.1~1.5倍。

来源：中国电力企业管理2021-07-30

近几年该组织又有了重新启动的趋势，还是在撒哈拉沙漠大规模建风电和光伏电场，就地制氢，采用管道通过地中海向欧洲输氢，而管道输氢的成本比建设特高压要低得多。这样，可再生能源的动能就可以得到充分的释放。

来源：高工氢电2021-07-28

位于上海化工区的上海驿蓝金山加氢站是国内首个管道输氢的加氢站、首个商业化加氢母站及首个商业化70mpa加氢站，氢气来自林德集团位于化工区内化工企业生产的工业尾气，每天氢气提纯净化能力达到100吨左右。

来源：北极星氢能网2021-07-26

联合中石油及中石化共同开展全市输氢管网规划，争取2022年底前完成一期5km氢能管道建设，连接旭阳能源制氢项目与周边加氢站。

来源：北极星氢能网2021-07-22

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，美国已建成2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，全球范围内输氢管道的数量约4500公里。

来源：网易科技2021-07-21

另一方面，对于安全问题，氢不但分子小易渗漏，还具有氢脆特性，因此要研发抗氢脆的材料，制备输氢管道和研发抗氢脆的涂料，改造天然气管网，用于掺氢运输。

来源：氢能促进会2021-07-19

对于中短距离运输，在现有管道的基础上，经改造后输氢，可实现最低的储运成本（500公里以内的管道输氢成本可低于0.1美元/公斤）。...当前行业正积极推进液氢储运的示范运行，并进行天然气掺氢、管道输氢、有机液体储运、固体材料储运等技术的开发和布局。

来源：清华大学能源互联网创新研究院2021-07-12

运输氢首先需要加压或液化，然而液化过程耗能较多，需要消耗运输的氢所蕴含能量的30%，相当于每运输1公斤氢气消耗7到10千瓦时能量。...由于是就地存储氢能，而非远距离运输氢能，可大大降低相应成本。另一方面，制氢电极材料优选钛，钛在地球上的储量远大于锂、钴，成本也有很大的优势。8. 氢能发电的技术已非常成熟。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

管道运输是未来氢气大规模、长距离运输的重要方式，其优势是输氢量大、能耗小、成本低，劣势是管道建造的一次性投资较大。...那有没有可能用已经建成的天然气管道来运输氢气，以降低投建成本？何广利表示，目前我国还没有将氢气和天然气混合运输，后端分离使用的先例，这不仅涉及从天然气中提取氢气的技术问题，还涉及结算体系问题。