来源：中国能源报2021-06-15

今年1—4月，仅宁德时代、中航锂电、蜂巢能源三家动力电池企业规划的扩产产能就超过250gwh。...蜂巢能源总裁杨红新指出：“企业在无法预判哪一种技术路线会成为主流的情况下，要想进入全球领先行列，必须进行多技术路线并行的研发，但这也意味着大量的研发投入。”

来源：电池联盟2021-06-10

今年4月20日，蜂巢能源表示，计划在科创板上市，并已开始与潜在投资者商榷，计划筹资30-50亿元。在这一轮新融资之前，蜂巢能源估值260亿元人民币。...而在今年2月25日举行的a轮融资签约仪式上，蜂巢能源已获35亿元融资。

来源：高工锂电2021-06-10

蜂巢能源：动力电池“外供”加速作为长城内部独立出来的动力电池新势力，蜂巢能源并没有将其定位为长城的独家电池供应商，而是瞄准了更为庞大的外部市场。...2021年1-4月，蜂巢能源以0.57gwh的装机量位居第8，牢牢站稳国内装机量top10阵营。截至目前，蜂巢能源已经拿到包含国内外主流品牌在内的25个销售定点。

来源：起点锂电大数据2021-06-10

由宁德时代、中航锂电、蜂巢能源等头部动力电池企业带动，今年以来已有一大批材料企业纷纷在四川加码扩产。...常州已引进了宁德时代、中航锂电、北电爱思特、鹏辉能源、蜂巢能源等头部动力电池企业。在头部动力电池企业集聚效应下，今年以来已有一大批材料企业纷纷在江苏加码扩产。

来源：电池中国网2021-06-01

电池中国从相关人士处了解到，宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电等国内电池企业近来纷纷在四川、重庆等西南地区建设动力电池生产基地，一是为了抢占西南新能源汽车市场；二是西南地区锂电资源、产业链配套均较为丰富

来源：起点锂电大数据2021-06-01

一方面，去年下半年以来中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等动力电池供应商产能释放加速，推动装机量迅速拉升，并且在开年以后各家纷纷斥巨资加码扩产。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-05-20

极电光能的前瞻性布局还体现在产业链打造上，5月13日，极电光能宣布与锂电新势力蜂巢能源、专注氢能及燃料电池技术及产品研发的未势能源，以及爱情地产签订战略合作协议，联合新能源行业上下游企业，结合长城汽车国际级

来源：电池中国网2021-05-20

另外，蜂巢能源向电池中国透露，蜂巢能源已经拿到包含国内外主流品牌在内的25个销售定点，预计从4月起到本年年底，应该每个月都可以看到有搭载蜂巢能源电池的车型公布。...值得注意的是，蜂巢能源也已打入造车新势力供应链。第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，蜂巢能源已开始为合众新能源的哪吒v车型配套动力电池，这可能是蜂巢能源首次外供长城以来的车企。

来源：北极星太阳能光伏网2021-05-14

首次发布光伏行业突破性创新技术——可实现大面积制备、高效率和高稳定性的钙钛矿太阳能组件“极创”整体解决方案，该方案包括三大技术：无甲胺的钙钛矿材料体系、原位固膜技术、先进的纳米晶导电墨水，并与未势能源、蜂巢能源...在产业链布局上，极电光能在发布会宣布与锂电新势力蜂巢能源、专注氢能及燃料电池技术及产品研发的未势能源，以及爱情地产签订战略合作协议，联合新能源行业上下游企业，结合长城汽车国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态的氢能源战略大战略布局

来源：电池中国2021-05-13

“从蜂巢能源来讲，我们深刻看好hev电池未来的发展，这是一个蓝海市场，蜂巢未来肯定要深耕的。”蜂巢能源董事长兼ceo杨红新表示。...今年3月，蜂巢能源也首次对外发布了hev电池。

来源：电池中国2021-05-13

蜂巢能源董事长兼ceo杨红新在接受媒体采访时坦言，“压力都在电池厂，整车厂轻易不会让你涨价，除非是新项目，已经供货的老项目谈涨价很困难。我们的供应商也吸收了一部分涨价压力。

来源：起点锂电大数据2021-05-13

1-4月，我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、塔菲尔和瑞浦能源，10家企业合计市场份额达到

来源：北极星氢能网2021-05-12

旗下长城汽车、蜂巢能源、未势能源是全球知名的整车和新能源关键零部件龙头企业。

来源：电池中国2021-05-11

蜂巢能源董事长兼ceo杨红新认为，动力电池原材料涨价趋势不会一直持续，“目前至少镍的价格出现一定回落，锂的价格现在还在涨，但应该不会持续上涨，我们预计今年年底电池原材料的价格会趋稳”。

来源：电池联盟2021-05-10

不只宝马和福特，现代汽车、丰田、蔚来、蜂巢能源等国内外企业都在进行固态电池技术的研发，以占领该领域。...国内方面，今年1月，蔚来发布了150kwh固态电池包，可实现360wh/kg的能量密度，并定于2022年第四季度对外交付；长城汽车旗下的蜂巢能源联手中科院建设固态电池技术研究中心，计划2025年在量产车上应用能量密度达

来源：电池中国2021-05-08

其中，孚能科技预计2025年电池产能有望超过120gwh，蜂巢能源2025年规划电池产能将达200gwh，国轩高科规划电池产能超100gwh，比亚迪目前仅刀片电池产能规划已经接近135gwh，宁德时代2025

来源：高工锂电2021-05-07

受新能源补贴退坡影响，电池企业降本增效压力增加，国内主流电池企业纷纷提升电池产线自动化程度，使用机器人完成生产工序，可以大幅减少生产时间，同时使得少数电池企业（如蜂巢能源）实现了更高难度车规级电池自动化生产部署

来源：高工锂电2021-05-07

目前，包括宁德时代、蜂巢能源、领湃能源等均有公布其快充电池技术，如蜂巢第二代4c快充电芯容量165ah，20-80% soc快充时间10分钟，预计2023年q2量产，而宁德时代快充电池已落地，可实现15

来源：电池联盟2021-05-06

蜂巢能源的产业布局公开资料显示，蜂巢能源国内的动力电池基地主要在常州和保定。...今年4月20日，以“创新动力 引领未来”为主题的蜂巢能源首个创新日在上海车展期间正式启动，标志着蜂巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。

来源：电池中国2021-04-30

宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源、瑞浦能源、蜂巢能源、中航锂电等拥有铁锂产线的厂商都将继续从中受益。业内人士预计，2021年将迎来磷酸铁锂电池需求增长大年，预计同比增长可达80%。