来源：燃料电池专利情报2020-12-01

3.2.1 kr1020200122038a——具有改进离子通道连续性的膜电极组件及其制造方法通过将离聚物浸渍到多孔载体中可制备出具有热、机械稳定性能的增强电解质膜。...kr1020200122038a主要涉及具有改进离子通道连续性的膜电极组件及其制造方法；kr1020200122463a主要涉及燃料电池不可逆状态检测以及处理方法。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

膜电极是氢燃料电池汽车的关键核心零部件，武汉理工氢电掌握这一领域的核心技术，产量位居全球前列，并销往全球多个国家；武汉氢阳能源有限公司在中国地质大学（武汉）程寒松教授带领下研发出常温常压液体有机储氢技术...氢能是武汉市当前重点发展的十大高端产业，武汉不但是工业副产氢富集，同时在膜电极、氢能储运和高效制备、氢能燃料电池汽车动力系统等关键核心技术领域有着较强的优势，已有数十家在汉企业在氢能领域有多年的技术和产业化积累

来源：内江经信2020-11-24

加快推动威远页岩气制氢基地建设，积极引进电堆、双极板、膜电极等氢能产业链项目落户内江，推动燃料电池汽车关键核心技术突破并产业化；结合我市汽车零部件、装备制造产业优势，招引氢能装备、运输设备等不断补链、完链

来源：博山区人民政府2020-11-19

爱德曼氢能源装备有限公司是国内规模最大的研发、生产金属板燃料电池的公司，掌握特有的金属板涂层核心技术，拥有完全自主知识产权，实现了金属双极板和膜电极两大燃料电池基础零部件的国产化，目前已经成功开发出我国首例长度超过

来源：沈抚改革创新示范区2020-11-17

氢电中科沈抚氢燃料电池电源系统产业园项目总投资22亿元，将建设氢燃料电池电源系统产业园，包括集催化剂、膜电极及电堆集成研发、生产、检测等功能于一体的综合氢燃料电池电源系统生产基地等。

来源：北极星氢能网2020-11-17

推动新能源汽车补贴政策向燃料电池汽车产业链条和应用场景倾斜，加大财政对氢燃料电池汽车产业发展和科技创新的投入力度，研究氢气制取、储运、加氢站等加氢终端、燃料电池发动机、电堆、膜电极及整车等补贴政策，降低研发

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

公司在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸等核心零部件上，与多家国内外知名供应商开展了良性深度合作。

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

、高性能复合纳米涂层等量产技术，掌握低成本超薄轻质极板、低铂载量膜电极批量制造技术，实现双极板超精密制造和膜电极超长寿命服役，大幅降低电堆成本；实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料自主可控，建立核心材料测试验证能力和批量制造能力

来源：广东省发改委2020-11-13

鼓励省内氢燃料电池系统、电堆、膜电极等企业加强合作，加快开发具有自主技术的氢燃料电池高性能电堆，实现规模化生产。...（省发展改革委、工业和信息化厅、商务厅，各相关地级以上市政府负责）（三）依托自主化膜电极、电堆、系统等产品，加快开发形成全系列氢燃料电池物流车。

来源：未势能源2020-11-11

未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一，聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件，目前已完成燃料电池发动机、车载氢系统以及电堆、膜电极、高压瓶阀等核心零部件的研发布局。

来源：擎动科技2020-11-11

在《通知》中确定的电堆、双极板、膜电极等8个关键核心零部件中，擎动科技的产品就占据了其中两项——催化剂、膜电极，两项都直接决定燃料电池的各项主要技术指标。...正是基于催化剂和膜电极在燃料电池中的作用举足轻重，研发中心成立后，将重点攻克下一代催化剂的研发和批量化制备工艺。

来源：北极星氢能网2020-11-11

该项目拟建地点位于张家港保税区，拟新建研发中心、综合孵化中心、试验测试中心、动力系统及电堆孵化中心、宿舍、地下车库等建(构)筑物，新建总建筑面积66709.12平方米；项目拟购置燃料电池测试平台、燃料电池发动机测试平台、膜电极生产线

来源：北极星电力网2020-11-10

我们国家电投完全自主研发的催化剂、膜电极、双极板制成的氢燃料电池已经成熟，所有的智慧能源在全世界领先，但是我们的经济性比全世界所有的电堆都要好。

来源：北极星氢能网2020-11-10

“可再生能源与氢能技术”重点专项已启动项目17项，重点在高效电解水制氢、先进制氢技术，高压储运氢、固态储运氢、加氢站及安全评价技术，燃料电池发电、长寿命电堆及关键组件、分布式热电联供系统技术，膜电极、空压机...混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托山东纽能等重点企业，重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，

来源：香橙会研究院2020-11-09

这七大燃料电池汽车核心零部件企业，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司领衔，分别涉及电堆、膜电极、双极板、碳纸、空压机等核心零部件。一条完整的，且在全国属于最高品位的产业链已经形成。

来源：未势能源2020-11-09

目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大等研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托现有新能源汽车产业基础，培育和引进一批氢能燃料电池电堆、燃料电池膜电极组件、加氢装备、车载储氢瓶、供氢系统生产企业。

来源：中国电池联盟2020-11-05

11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，《规划》提到，开展正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键技术研究。

来源：美锦能源2020-11-04

助力实现“东方氢岛”战略，推动氢能产业落地并形成集群效应，2019年以来美锦能源在青岛西海岸新区投资建设青岛美锦氢能产业园，打造全产业链体系，引入项目主要包括氢能商用车整车、自主知识产权膜电极、自主研发燃料电池电堆和燃料电池动力系统