来源:工业水处理2015-05-22
最后指出,制定海水源水和淡化水水质标准,开发低能耗和低成本的高压泵、能量回收装置等,实施促进海水淡化的政策管理机制,建立浓海水循环利用经济体制是促进我国海水淡化产业健康、快速发展的重要举措。...因此,开发低成本国产小型高压泵和能量回收装置等技术,降低小型海岛海水淡化规模小、电价昂贵的淡化水成本,解决缺水中小型海岛的饮用水问题,是影响近岸海岛和边远海岛开发、发展的决定性因素,也符合我国海洋经济发展的需求
来源:水工业市场2015-05-20
ide 在海德拉工厂的设计中采用了专有的三中心(泵中心、膜中心和能量回收中心)、串联的硼处理和其他技术以降低能量需求和提高整体效率。...阿什科隆使用的海水淡化技术主要是ro反渗透技术,主要系统包括 ide 专有的压力中心设计、三根管路取水、能量回收系统 (ers) 和独特的脱硼系统。
来源:中国石化新闻网2015-05-20
液力透平是装置能量回收的重要设备,业内通常对其的称呼为反泵。总所周知,正常泵是将低压介质转换为相对高压介质,实现升压过程。
来源:第一电动网2015-05-20
在洋山深水港案例中,该应用使线损降低20%,提升设备容量30%;在美国费城轨道交通案例中,通过能量回收来调节电网负荷能有效节能达20%;而进行中的美国加州沙漠实验性大型太阳能储能项目,对于国内的光伏并网更是具有巨大的借鉴意义
来源:中国电池网微信2015-05-18
和万向a123针对这样的市场开发超级纳米磷酸盐电芯,用这套pack由于功率高、电阻低所以我们采用被动式的冷却系统,这样系统非常简单造价也很低,这样一套系统基本可以满足现在48vbst在10到12个千瓦的能量回收和瞬间放电的要求
来源:北极星太阳能光伏网2015-05-15
pcs双向变流器,又被称为储能逆变器,是储能系统的核心设备,在微网发电、可再生能源平滑、削峰填谷、电网调频、工商业储电、能量回收、分布式供电等领域有着广泛的应用,是连接各种储能电池、能源使用者以及公共电网的桥梁和心脏
来源:第一电动网2015-05-12
针对不同类型的电池有不同的电池失活方法,小型电池所含电量较少,一般认为可采用短路的方式放电,如果电池容量较大,可以使用专业设备对电池进行放电,能量回收别做他用后再对电池进行拆解。
来源:国资小新2015-05-11
而在整个六横岛海水淡化工程的建设中,在能量回收、高压泵等很多大型反渗透海水淡化工程中的关键设备,也逐渐打破对国外产品的依赖。...根江:我们有高压泵,能量回收,膜,压力容器,这个是海水淡化当中四大关键设备,都是通过这个项目的实施开发成功,并且用于我们海水淡化工程里面去,所以这里面的国产化率很高,已经达到了70%左右。
来源:北极星电力网2015-05-08
在中国,超级电容器最为广泛的应用就是城市混合动力客车制动能量回收系统。当车辆在减速或制动时,将制动过程中产生的热能转换成电能储存在超级电容器里。
来源:北极星太阳能光伏网2015-05-04
储能逆变器是储能系统的核心设备,在微网发电、可再生能源平滑、削峰填谷、电网调频、工商业储电、能量回收、分布式供电等领域有着广泛的应用,是连接各种储能电池、能源使用者以及公共电网的桥梁和心脏。
来源:太阳能新闻网2015-04-30
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-04-27
来源:微电网论坛2015-04-20
、汽车制动、自来水减压等能量回收的技术以及应用设备的研发。...以及余热动力转换低温制冷等技术,这些技术均比较成熟,关键是系统的集成和提高效率,以及降低造价等问题;(11)热泵利用地源、水源和其他温差资源的能源利用技术,重点在于提高效率和增强于其他能源利用技术的整合能力;(12)能量回收系统诸如将建筑物内电梯下行
来源:第一电动网2015-04-17
商的组合仪表分为三部分:左侧为时速表,显示数值为最高200公里/小时;右侧为电量输出/回收表,0-200kw为能量输出显示区域,100-0kw为能量回收显示区域;中央为多能显示屏,电量、燃油量(混动或燃油版
来源:中国科学报2015-04-16
中国通用机械工业协会能量回收装备分会则是由陕鼓集团牵头成立的。...为此,我们联合了制造企业、大专院校、科研院所、金融服务企业等成立能量回收装备分会。包括大家关注的道路拉链问题,都需要有一个系统的安排。
来源:山东建大建筑规划设计研究院微信2015-04-13
来源:盖世汽车网2015-04-13
b456公司的12伏汽车启动电池不仅可以提供相当出色的冷启动功率,同时该电池还可以兼具车辆制动能量回收的功能,此外该电池的使用寿命和充电兼容性也都得到了大幅提高,因此该b456公司为微混合动力汽车市场提供了相当出色的电池解决方案
来源:第一电动网2015-04-09
在电动汽车领域,可以有效解决电机的功率因数提高、谐波抑制的问题,解决低速下再生制动能量回收的问题、解决充电制式复杂导致的充电设备兼容性的问题和小容量电池只有物理并联才能集成成为车载电源(存在安全隐患,单体内短路是概率事件
来源:车讯网2015-04-08
形成电机性能仿真分析,在电控开发方面我们形成了标定内容23类793项,与产业链形成电动转向,远程服务及能量回收的开发能力,整车和零部件功能耐久性开发能力,特别是电动车寿命评价能力。
来源:高工电动车网2015-04-07