来源：高工锂电2022-05-26

4月27日，控股子公司衡阳领湃与北京汽车制造厂签署项目合作意向书，拟向其供应磷酸铁锂79148102（135ah）电池包 (ip35s), 电量15.12kwh。

来源：中工汽车网2022-05-25

“也就是说，新能源汽车使用期间的电池数据，包括是否出现过热、是否发生过短路等极端情况，电池包、模组、电池单体有无更换等信息都有据可查。”业内专家解释。

来源：北极星储能网2022-05-24

蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元。...研发实验室旨在探索锂离子电池电芯和电池包在各种不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下，电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等。

来源：起点锂电大数据2022-05-23

当前磷酸铁锂通过电池包的结构创新，搭载车型续航里程普遍达到400-600公里，在上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大的局面下，中低端市场成本更低的磷酸铁锂电池替代三元已成为趋势，包括包括特斯拉

来源：央视网2022-05-20

某企业首席科学家吴凯说：“我们推出的麒麟电池包，在相同的化学体系下，同等电池包尺寸下，电量比海外先进的4680电池可以提升13%，能量密度较10年前大约提升3倍，这也意味着我们的电动汽车能跑600公里、

来源：北极星储能网2022-05-20

报告中应对电池低温放电性能、电池安全性等检测指标，具体要求如下：1）电池低温放电性能：要求电池1.5i1放电容量（-20℃）应不低于实测基准容量的90％；2）安全性指标：要求电池满足《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统

来源：新华网2022-05-20

锂电池安全可靠性检测中心项目将建设锂电池被动检测第三方独立检测机构，指导生产企业制定相应的保护措施，降低或消除危险发生的可能性，提高电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统的安全防护等级，针对锂电池梯次利用进行电池再循环可靠性检测

来源：中国铁塔2022-05-19

报告中应对电池低温放电性能、电池安全性等检测指标，具体要求如下：1）电池低温放电性能：要求电池1.5i1放电容量（-20℃）应不低于实测基准容量的90％；2）安全性指标：要求电池满足《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统

来源：中国能源报2022-05-19

因此，威马对召回范围内的车辆免费更换其供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。但是，做出召回的威马相关车型并未如预期中的消除安全隐患。...一般让电池包电量维持在10％～90％区间可以在一定程度上保障其安全性。因此，为了降低电池热失控风险，增加车辆的安全性，很多车企都会对运行中的车辆做锁电处理，即对充放电soc范围进行限定。

来源：中国能源报2022-05-19

此次零跑汽车发布的ctc技术取消了ctp中的电池包设计，直接将电芯或模组安装在汽车底盘上，以车身结构充当电池包的外壳，能够更好地简化零件数量及生产步骤，在降低成本的同时提升电池容量和续航里程。

来源：起点锂电大数据2022-05-18

2019年，辉能科技与蔚来合作，为其定制生产“mab”固态电池包（半固态）。公司自动化中试线已经为全球汽车制造商提供了近8000个固态电池样片，用于测试和模块开发。

来源：盈峰环境2022-05-16

超长续航行业最大电池包 一次充电 两天作业无忧高效作业增至4h 储电量行业最大采用宁德时代原装电池能量包，搭配行业首创加装能量包的技术路线，合计储电量达402kwh，同级产品储电量最大。

来源：宁德时代2022-05-13

利用宁德时代ctp技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。泰国预期在2030年前实现电动汽车在汽车总产量中的占比不少于30%的目标。

来源：盖世汽车网2022-05-11

根据彭博新能源财经（bloombergnef）2021年对锂离子电池价格的研究，去年，汽车制造商为一块纯电动汽车电池包支付的平均价格为118美元/千瓦时。知情人士透露，宝马电池包的成本已低于这一水平。

来源：电池中国2022-05-10

今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely。同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。

来源：中国能源报2022-05-07

据了解，奥动新能源杨庄换电站主要服务于北汽新能源的出租车，发生热失控的电池为北汽eu 300出租车搭载，电池电芯由宁德时代提供，电池包由北汽集团自行设计生产。

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-06

在热失控风险工况下，液冷方案可以依靠大流量的载冷介质来强制电池包散热和实现电池模块之间的热量重新分配，可以在热失控有前兆的时候快速抑制热失控持续恶化，降低失控风险。

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-05

no.1电池包温度在相同的入口温度和极限风速及流速下，液冷电池包的温度在30-40摄氏度，而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度。液冷的温度均有性更好。...相同功耗下电池包的最高温度，风冷比液冷要高3-5摄氏度。液冷的功耗更低。

来源：北极星储能网2022-05-05

但以往车辆电池电芯必须经过模组、电池包等组装步骤。举个简单的例子，以前的诺基亚手机电池可以拆卸充电，然而现在手机电池和机身已经形成了一体化设计。

来源：新华网2022-04-27

4月23日过审的《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》团体标准，进一步推动了重卡换电电池包标准制定的进程。...4月23日，《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》通过团体标准评审，江苏由此成为全国较早统一纯电动重卡换电电池包标准的省份。江苏省加快推动新能源汽车换电相关标准建设。