来源：环球财富网2019-09-09

其中，换电业务主要是针对快递物流、餐饮外卖行业开展低速电动车的共享电池业务。

来源：能链2019-09-09

前言：随着氢能和燃料电池的商业应用迅速增长，特别是在物料搬运应用中的增长，plug power目前需要更多的研发、制造和存储工厂。（来源：微信公众号“能链” id：energylink）据外媒报道，plug

来源：电池中国网2019-09-06

鹏辉能源消费数码电池业务增长平稳，除了传统蓝牙音箱、移动电源等增长外，etc电池业务领域也引进了大客户；轻型动力电池方面，已经向小牛电动、超威集团、哈啰出行批量供货；储能电池方面，与通信类大客户建立合作关系

来源：电池联盟2019-09-06

这一系列的大动作，无不表明了比亚迪分离动力电池业务，将其打造成为利润增长点的信心。...随着汽车工业向电动化的转型，独立的电池业务将摆脱比亚迪整车业务的束缚，发展空间将会更为广泛。

来源：高工锂电2019-09-06

“这些诉讼与lg化学对我们指控盗用商业机密的诉讼无关，但它们是保护我们知识产权的合法诉讼，”sk电池业务总裁ys yoon说。

来源：高工锂电2019-09-06

蜂巢能源——长城控股蜂巢能源成立于2018年2月，是长城控股旗下聚焦于动力电池业务的板块，实施独立运营。...新能源业务以锂电池业务、锂电池材料业务为突破口，重点发展电池制造及锂电池材料环节，在江苏淮安和宁夏中卫设有生产基地。

来源：国金证券2019-09-05

斗山集团目前大力发展燃料电池业务，燃料电池年产能 126mw。

来源：高工锂电2019-09-05

同样受到储能火灾事故影响，lg 化学将重心全面放到动力电池业务上，其预期2019年动力电池业务将占到电池业务近50%。...虽然lg化学暂无半年度动力电池业务拆分数据，但从去年的数据判断，其相比三星sdi要走的更快，其去年动力业务营收181.5亿元，高于三星动力及储能的总和。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

当前正处于新三板/上市公司2019年半年度报告集中披露期，梳理潍柴动力、上海电气、东方 电气、中国动力、宗申动力、全柴动力、安泰科技、三环集团、阿科力等9家企业半年报中关于燃料电池业务的最新进展。...全柴动力在半年报中提到，公司积极发展新能源产业，控股子公司元隽公司燃料电池业务目前处于研发试制阶段。财务数据显示，安徽元隽氢能源研究所有限公司净资产2755.42万元，净利润-279.24万元。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

在经过一系列的资本布局之后，大洋电机开始打通氢燃料电池产业链的主要环节，并且在氢燃料电池模组及核心零部件、氢燃料电池控制系统及氢能发动机集成系统等氢燃料电池业务方面的主要产品方面取得突破。...报告期内，在氢燃料电池业务方面，大洋电机完成了46kw燃料电池模组的调试、测试及验证，并已具备小批量生产能力，2019年8月6日工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第7批）》收录的中山市顺达客车有限公司燃料电池城市客车搭载了大洋电机上述

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

当前比亚迪正在分拆其动力电池业务，目前已经取得了一些突破性进展。一方面，比亚迪已经为长安新能源乘用车实现装机配套，迈出了比亚迪进军国内乘用车动力电池市场的第一步。

来源：高工锂电2019-09-02

如pack起家的欣旺达与德赛电池，欣旺达坚定涉足动力电芯方向已成绩渐现，而德赛电池动力电池业务久不见起色始终徘徊在市场之外，预计后期两者差距也会进一步加大。

来源：高工锂电2019-09-02

日本老牌锂电池制造商东芝正在加快其动力电池业务布局。...此外，去年底东芝宣布将scib可充电电池业务分拆出来成为公司内部的独立业务部门，这表明东芝对动力电池业务给予厚望，为其提供更多的资源，希望凭借快充技术在动力电池市场上扳回一局。

来源：北极星氢能网2019-08-30

主要原因系报告期内，氢燃料电池持续获得销售收入及贡献新利润增长点；锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长；在中美贸易摩擦的环境下，越南工 厂订单饱满，销售额和利润大幅度提高。

来源：NE时代2019-08-30

比亚迪正在寻求动力电池业务的独立，预计在2022年左右分拆上市。比亚迪也在接触其他电池供应商，探讨电池供应交易，尚未作出任何决定。它与奥迪的协议并不保证一定能够达成。

来源：新浪汽车2019-08-30

据了解，比亚迪从2017年开始就已经准备将电池业务从比亚迪内部中单独拆分出来。不过，从当前的发展节奏来看，比亚迪电池业务的拆分工作正在提速，产能扩充也在提速。...一直以来，比亚迪也在计划拆分汽车电池业务，并准备在上市前将其成立独立公司，从而寻求更大的发展机会。