来源：中信建投证券2019-10-11

燃料电池汽车的能量储存和功率输出分别需要储氢罐和燃料电池发动机系统，部分燃料电池汽车也具备插电功能。

来源：高工氢燃料电池2019-10-11

氢燃料电池汽车的商业化应用需要制氢、加氢等基础设施的建设和氢燃料供应保障，在张家口市政府的统筹发展规划下，发行人设立亿华通动力投建年产10,000台燃料电池发动机系统生产基地项目，同时设立张家口海珀尔作为张家口氢能产业化项目的实施主体

来源：能链2019-10-11

而-30℃的低温启动能力保证亿华通的燃料电池发动机具备较强的低温适应性，切实发挥出了燃料电池发动机在低温环境下使用的优势，技术处于国际先进水平。

来源：中国工业报2019-09-29

红旗首台自主燃料电池发动机cafs300p50-1是国内首款用于搭载乘用车的50kw级别燃料电池发动机（资料图片）以欧盟和日本为首的许多国家和地区很早便开始了氢能和燃料电池的规划，纷纷将其作为能源技术革命的重要方向和未来能源战略的重要组成部分

来源：南方Plus2019-09-27

今年8月，广汽集团总经理冯兴亚便到访亿华通，就氢能产业现状及氢燃料电池发动机研发与产业化展开调研。期间，广汽集团与亿华通合作推出的氢燃料电池suv新车型也亮相，车辆搭载最新一代自主氢燃料电池发动机。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

燃料电池发动机低温冷启动还有水、气、电、热多目标的研究。...二、给燃料电池汽车大规模产业推广的四点建议1、燃料电池发动机性能指标有待提升，主要在功率密度、寿命还有低温冷启动方面。

来源：高工氢燃料电池2019-09-23

产能建设方面，今年3月公司拟投资 45.5 亿元在重庆市两江新区投资兴建燃料电池发动机及其核心零部件制造项目。项目分三期建设，最终达到年产 10 万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的目标。

来源：河北新闻网2019-09-20

二期工程完工后，氢燃料电池发动机产能将达到1万台。在企业产品展厅内，企业自主研发的多款氢燃料电池发动机陈列其间。体积由大变小，外观由繁变简，每次迭代的发动机产品都实现了技术的提升。

来源：如皋市人民政府2019-09-19

2018年8月双方签订了框架协议，2019年3月项目正式动工建设，项目一期规划建设包括燃料电池发动机实验室等在内的10个实验室，预计建成时间2020年7月。...截至目前，已有包括整车环境实验室、燃料电池环境实验室、振动实验室、燃料电池发动机实验室等5个实验室设备进入安装调试。下一步，经正式委托运营签约和交付后，预计11月投入试运行。

来源：鲁网2019-09-16

接下来,双方将持续专注氢燃料电池发动机技术创新,争取在聊城发布氢燃料环卫车,推动中国氢能健康发展。据悉,由于该车辆成本较高,且需要配备加氢站等基础设施,目前,项目还在进一步研究中。

来源：亿华通2019-09-12

亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。...“新能源汽车”是国家重点研发计划重点专项之一，其中亿华通研发的大功率氢燃料电池发动机，额定功率超过100kw，主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。

来源：中国能源报2019-09-11

“建议尽快完善燃料电池发动机的产业链，提高电堆的工作电流密度，提高燃料电池的体积和重量比功率，为大规模应用于乘用车奠定基础。”

来源：中国氢燃料电池汽车网2019-09-06

本项目主要针对高性能氢燃料电池发动机集成开发与冷启动能力、燃料电池发动机系统和整车规模化生产工艺等各项技术难题。来自中通客车、中国地质大学、青岛理工大学、兖矿集团的领导及项目负责人，参加了会议。

来源：国金证券2019-09-05

亿华通 公司专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化，致力于成为世界领先的 氢燃料电池发动机供应商。...公司燃料电池发动机系统主要覆盖 30kw 和 60kw 系列，目前已经进入商 业化量产阶段。

来源：高工氢燃料电池2019-09-05

从与投资者互动交流时公布的信息来看，潍柴动力的新能源布局主要体现在2个方面，其一是加快燃料电池发动机及商用车技术与应用项目，其二是通过资本整合外部优质资源，抢占核心技术高地。...在介绍公司新能源业务发展情况时，潍柴动力方面表示，目前已承担国家新能源汽车重点专项——燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目，以及多个山东省新旧动能转换重大项目，正在加快产品商业化和工程化落地。

来源：能链2019-09-05

报告期内，雪人股份与重庆市两江新区签署“燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的合作协议。该项目拟总投资45.5亿元，将通过三期建设，最终达到年产10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

其在报告中提到，针对氢燃料质子交换膜燃料电池技术，公司研发中心中央研究院已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统，正在开发电堆及膜电极技术和产品，推出了第一代燃料电池发动机系统henv-30

来源：河北发改委2019-09-02

扩大燃料电池发动机产能，提升生产自动化、集成化水平，降低成本，推动燃料电池商用车及乘用车的示范运营。（四）着力打造氢能应用示范创建张家口世界级氢能应用示范城市。...重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，推出系列化产品。

来源：汽车纵横网2019-09-02

我建议尽快完善燃料电池发动机的产业链，提高电堆的工作电流密度，提高燃料电池的体积和重量比功率，为乘用车奠定基础。...所以我建议尽快完善燃料电池发动机的产业链，提高电堆的工作电流密度，提高燃料电池的体积和重量比功率，为乘用车奠定基础。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

空压机输出的压力和流量甚至在很大程度上可以直接影响燃料电池发动机中的化学计量比和空气加湿特性，进而影响燃料电池堆的电压输出和燃料电池发动机的功率输出。