来源：中国政府网‌2026-07-09

到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。（十二）推进公共机构节能降碳。...加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。

来源：国务院2026-07-09

到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。（十二）推进公共机构节能降碳。...加快发展绿色能源、绿色制造、绿色服务等绿色低碳产业，持续增强新能源、新能源汽车、动力电池等产业竞争优势，培育氢能、绿色燃料等产业。

来源：重庆市人民政府2026-07-09

完善再生资源回收利用体系，推进汽车零部件等再制造产业发展。...推动软件与我市优势产业深度耦合，做强工业软件、汽车软件等专业软件。以超常规措施推动基础软件关键核心技术攻关，打造具有重庆辨识度的开源鸿蒙应用创新生态。

来源：扬州市科学技术协会2026-07-09

产业高质量发展研究王佳佳扬州大学广陵学院科协442026061新质生产力导向下共享智造赋能扬州智慧照明产业数智化转型与集群升级研究严瑾江苏旅游职业学院科协452026062基于“613”产业体系背景下扬州新能源汽车产业发展路径研究韩杰扬州市汽车工程学会

来源：荣程新能2026-07-09

荣程新能集团是荣程集团五大板块之一，立足氢能产业解决方案集成商战略定位，围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链进行布局。构建“源、网、车、云”四位一体的“氢+”和“车+”经济产业格局。

来源：北京市朝阳区发展和改革委员会2026-07-09

加强跨省协作，聚焦氢能、储能技术转化利用，新能源汽车、节能装备等绿色产品的生产制造，推动与津冀地区产业协同联动。

来源：中国山东网2026-07-09

根据协议，计划新建一套氢气产能达4000nm³/h的高纯氢及燃料电池氢提纯装置，并配套建设氢气充装母站设施，专门用于生产高纯氢及燃料电池汽车用氢产品。

来源：山东电力交易中心2026-07-09

山东电力交易中心发布关于印发《山东电力市场新型经营主体注册管理细则（试行）》的通知，本细则适用新型经营主体包括参与电力市场交易的虚拟电厂、新型储能企业（包括新型独立储能和分布式储能）、抽水蓄能企业、分布式电源、电动汽车充电设施和其他新型主体

来源：山西省住房和城乡建设厅2026-07-09

3.建筑垃圾运输信息填写注意事项运输工具填写汽车等交通工具；牌号为交通工具对应的牌照号码；运输起点填写建筑垃圾运输起始的地址，应为移出人生产或经营设施地址；经由地由建筑垃圾运输依次经过的县（市、区）驾驶员填写

来源：北京市朝阳区发展和改革委员会2026-07-09

依托王四营、金盏、小红门、十八里店等地区，打造新能源汽车产业集聚区，挖掘二手车、汽车租赁、共享等后市场潜力，拓展汽车金融、文化、赛事等后市场消费场景，构建高端、智能、绿色汽车服务生态。

来源：高工产研2026-07-09

原因：1）2026h1中国储能锂电池量约485wgh，同比增长超80%，带动lfp正极材料需求量快速增长；2）2026h1中国新能源汽车出口爆发式增长，出口量约230万辆，同比激增110%。...三元材料重回高增长原因：1）新能源乘用车电池包大容量化加速，出于减重等考虑，采用三元锂电池的比例回升；2）欧洲等海外新能源汽车市场销量延续2025年增长态势，带动国内三元电池及三元材料出口增加（2026h1

来源：真锂研究2026-07-09

除新能源汽车、储能两大主业外，低空经济、人形机器人等新兴赛道持续拓宽增长边界。...500wh/kg级产品能量密度接近传统液态三元电池两倍，轻量化优势突出，适配高端新能源汽车、载人evtol、人形机器人、特种装备等对重量、续航高度敏感的场景。

来源：高工储能2026-07-09

当年的3月，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》提出，要满足大规模分布式新能源接网需求，满足大规模电动汽车等新型负荷用电需求，推动新型储能多元发展。

来源：北京市朝阳区人民政府2026-07-09

依托王四营、金盏、小红门、十八里店等地区，打造新能源汽车产业集聚区，挖掘二手车、汽车租赁、共享等后市场潜力，拓展汽车金融、文化、赛事等后市场消费场景，构建高端、智能、绿色汽车服务生态。

来源：北极星储能网2026-07-09

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，正力新能新能源乘用车装机量位列国内第七，其中磷酸铁锂电池乘用车装机量国内第九，三元电池乘用车装机量升至全国第六。...据中国汽车动力电池产业创新联盟行业统计数据，正力新能2026年1-5月动力电池装车量6.98gwh，位列国内行业第八；其中磷酸铁锂装车6.78gwh，排名铁锂赛道第八，三元电池装车0.2gwh，位列三元赛道第六

来源：国家电网报2026-07-09

活动设置专项补贴，新能源汽车车主参与v2g反向放电，最高可享受每千瓦时2元补贴，单辆新能源汽车年度市级补贴最高可达5万元。据测算，扣除充电成本后，新能源汽车单次放电可有近百元净收益。

来源：企查查2026-07-08

公司自2015年起开始，坚持以低成本、高效率的卓越研发为企业经营和发展的主导思路，重点深耕氢燃料电池汽车领域。...近日，企查查显示，佛山市飞驰汽车科技有限公司（下称“飞驰科技”）被列入被执行人，法定代表人被限制高消费。飞驰科技成立于2001年，是国内首批具备氢燃料电池客车和货车生产资质的企业。

来源：北极星氢能网整理2026-07-08

明确量化目标：2030年终端用氢均价降至25元/千克以下，优势地区力争15元/千克；燃料电池汽车保有量较2025年翻番，力争达10万辆。...构建“1+n+x”生态：1为燃料电池汽车通用场景，n涵盖绿色氨醇、氢基化工、氢冶金、掺氢燃烧四大工业场景，x探索船舶、轨道交通、备用电源等创新场景。

来源：北极星储能网2026-07-08

优旦很早就切入汽车bms领域，但很快便被动退出。原因很简单：作为高度集成的复杂网络，汽车绝不允许任何单一的零部件（ecu）绕过统一网关自己联网。...十年前，新能源汽车补贴彻底引爆锂电池市场，资本的狂热与政策的红利交织，无数企业涌入锂电池赛道，疯狂扩充产能、抢占硬件市场份额。整个行业开始为“制造更多、更便宜的电池”而狂奔。

来源：中国电力报2026-07-08

车网互动通过价格信号引导电动汽车在新能源大发、电价低谷时充电，在晚高峰、电价尖峰时放电，使海量用户的用电行为主动跟随新能源发电曲线。拓展系统形态——变“单一供能”为“多能耦合”。