来源：汽车之家2019-09-17

根据德国媒体证实，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。

来源：Woodmac2019-09-16

汽车制造商将电动汽车充电基础设施视为新的收入来源。在一些无限制的州，电力公司还将建设自己的充电基础设施。...壳牌大举投资替代能源，未来将是电力时代遍布全球的碳足迹在全球各地，汽车制造商、科技企业、包括拥有前瞻性思维的油气公司都希望抓住电动汽车革命所带来的机遇。

来源：汽车头条2019-09-16

这种说法让我们似曾相识，因为在此之前，日本汽车制造商丰田也曾发表过类似的观点，将固态电池视为未来的主攻方向。由此我们不禁发问，这是否意味着，固态电池已经代表了电动汽车的未来？

来源：NE时代2019-09-11

该电池的a样电池样品将在2020年第一季度提供给汽车制造商，b样样品将在2021年初提供给汽车制造商，2022年~2023年左右将正式量产。

来源：维斯塔斯2019-09-10

e级方程式是各大汽车赛事中增长最快的赛事，拥有最强的阵容，吸引着顶级的汽车制造商及品牌争相占领高地，并引以为傲。

来源：半导体投资联盟2019-09-10

在sk与lg化学(lg chem)的法律战不断升级之际，这家德国汽车制造商已与一家瑞典生产商达成协议。...对于一家全球性汽车制造商而言，没有必要加强与一家电池公司的合作关系，后者的供应因诉讼结果而存在不确定性，"该官员称。

来源：盖世汽车2019-09-09

是否需要提升回收处理能力，或者汽车制造商是否会自行收集和回收大部分电池？这在很大程度上将取决于原材料的市场价格，比如锂、钴、镍和石墨的价值。

来源：电池联盟2019-09-06

未来汽车电动化已成定局，汽车制造商若要实现市场多元化，电池供应商若要开拓更多的客户，今后双方之间更深层次的合作，将会是新能源汽车领域的常态。...导读：未来汽车电动化已成定局，今后汽车制造商与电池供应商的深度合作，将是新能源领域常态。（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）奥迪与比亚迪合作，取决于市场需求。

来源：高工锂电2019-09-06

这家总部位于孟买的汽车制造商已经建立了专门的电子商务部门，该公司还与其他集团公司密切合作，如塔塔电力，塔塔咨询服务公司(tcs)，塔塔汽车公司和捷豹路虎(jlr)。

来源：国金证券2019-09-05

宝马，奔驰，奥迪等汽车制造商 和供应商在氢能和燃料电池乘用车的开发也投入了大量的支持，纷纷推出 了自己的 fcv 概念车：1）德国奔驰公司推出了 b 级燃料电池车（b-class f-cell），并于

来源：新浪美股2019-09-02

津巴布韦最大的移动电话运营商econet wireless ltd．正在向位于加州帕洛阿尔托的汽车制造商和存储能源公司特斯拉公司寻求电池，以维持电信基站的运行。

来源：网易科技2019-08-30

一家投资公司的高管表示，新能源汽车制造商正陷入供应过剩的困境。他预测，经营管理不善的新能源汽车制造商将会被淘汰。...外国汽车制造商正从市场的繁荣中获利，而中国的汽车制造商面对政府补贴2020年全面取消的情况，则在竭力站稳脚跟。政府补贴将于2020年逐步取消。

来源：汽车商业评论2019-08-30

专家们曾警告，英国面临着这样的风险，未来，在英国有业务的汽车制造商可能会将生产转移到其他地方，比如更靠近为其电动汽车供应大量廉价电池的地方。...在英国开展业务的汽车制造商正与亚洲电池制造商就在英国投资进行谈判，但英国脱欧的不确定性对此没有一点帮助用。“需求肯定会到来，英国可能会支持建立一个超级工厂。”

来源：新浪汽车2019-08-30

比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时，比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议，不能保证与奥迪最终达成协议。...随着众多电动车型的推出，各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。

来源：未来汽车日报2019-08-29

根据alixpartners的统计，2023年之前汽车制造商准备向电动汽车投入2250亿美元。问题来了：投完这些钱，消费者真的的愿意购买电动汽车吗？...在消费者的要求下，汽车制造商正在努力，希望让充电变得更方便。mckinsey & co.等公司警告说，缺少充电设施可能会成为电动汽车普及的最大障碍。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-08-29

3、软件：互操作性、智能充电、电子漫游和新平台的增长将使汽车制造商、网络和服务提供商及相关设备制造商联合起来。

来源：腾讯科技2019-08-26

此前，特斯拉与中国政府进行了多年谈判，希望成为第一家在中国完全拥有制造工厂的外国汽车制造商。特斯拉计划在2019年底之前开始在该工厂生产汽车。

来源：盖世汽车2019-08-26

此前，很多汽车制造商选择本土电池供应商是因为可以拿到补贴，而现在随着补贴的退坡，三大供应商和其它外资供应商一样，处在同一起跑线上。

来源：电缆网2019-08-26

汽车制造商中的许多此类进步将推动全球电动超级跑车市场规模的增长，在2019年至2023年期间的复合年增长率接近39％。...诸如美国赛车数量不断增加以及领先汽车制造商对超级跑车车型的锂离子电池技术投资不断增加等因素，对该地区市场的增长做出了重大贡献。

来源：光伏测试网2019-08-23

大多数人认为特斯拉是一个电动汽车制造商，但特斯拉2016年收购了solarcity，所以拥有大量的光伏组件业务。沃尔玛委托solarcity在他们240多家商店的屋顶安装和管理光伏系统。