来源：高工锂电2019-07-19

前10车型仅比亚迪e5、奇瑞eq、江淮iev 6e三款车型为榜单老面孔。...而常驻的3款“老车型”中，除比亚迪e5大跃进跻身第三外，奇瑞eq和江淮iev 6ev名次均出现了不同程度的下滑。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

上半年动力电池pack装机量top10企业：比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达。...今年上半年，国轩高科动力电池总装机量为1.77gwh，供自家pack使用的有1.27gwh，占比71.8%，其余供给江淮华霆、优特汽车、恒天新能源等pack厂和车企。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

2019上半年新能源汽车电池装机电量分析（gwh）数据来源：高工产业研究院（ggii）上半年，包括北汽、吉利、上汽、广汽、长城、比亚迪、江淮、奇瑞、长安等主机厂的新能源乘用车销量都呈现增长趋势，从而推动电池企业动力电池装机电量增长

来源：车云网2019-07-15

我们做个假设，比如江淮与蔚来达成协议，nio power可以为江淮车主提供一键加电服务，而且价格与蔚来车主相同待遇。是不是有可能带动江淮电动车的销量？用一辆江淮的钱，买了蔚来的加电服务，值。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

上半年，包括北汽、吉利、上汽、广汽、长城、比亚迪、江淮、奇瑞、长安等主机厂旗下的新能源乘用车都取得了较为良好的销售成绩，升级之后的车型在动力电池带电量、能量密度、整车续航等方面都有所提升。

来源：起点锂电大数据2019-07-10

产量排名前十的企业分别是南京金龙、吉利四川商用车、东风汽车、奇瑞商用车、重庆瑞驰、江淮汽车、华晨鑫源、比亚迪和中通。

来源：新浪汽车2019-07-09

索默表示，大众汽车甚至可能在中国建立自己的电池制造厂，但他补充称，目前大众汽车正与其当地合作伙伴一汽、上海上汽以及江淮合作寻找合适的电池供应商。

来源：电池中国2019-07-08

以电池模组同样采用圆柱型动力电池的teslamodel s85与江淮iev5为例，两者在电池模组的设计上就有很大的不同。...teslamodel s85 采用 16 块电池组，每个模组包含 444 节电池，每 74 节并联成一组，整块电池板由 6 组电池串联而成；而江淮iev5的电池组采用32颗18650电池并联成组的设计。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

就产量来看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、江淮汽车、豪情汽车、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用五菱、上汽、长安汽车、长城汽车。

来源：高工锂电2019-07-08

上半年，包括北汽、吉利、上汽、广汽、长城、比亚迪、江淮、奇瑞、长安等主机厂旗下的新能源乘用车都取得了较为良好的销售成绩，升级之后的车型在动力电池带电量、能量密度、整车续航等方面都有所提升。

来源：北极星电力网2019-07-05

从淮南市形势来看，“一带一路”、长三角城市群、江淮城市群、合肥都市圈、合淮同城化等国家和区域发展战略叠加实施，“中国制造2025”、“互联网+”、“五大政策支柱”等计划的深入推进，为深入开展煤系固废物综合利用

来源：北极星固废网2019-07-04

从淮南市形势来看，“一带一路”、长三角城市群、江淮城市群、合肥都市圈、合淮同城化等国家和区域发展战略叠加实施，“中国制造2025”、“互联网+”、“五大政策支柱”等计划的深入推进，为深入开展煤系固废物综合利用

来源：每日经济新闻网2019-07-04

如江淮汽车与ideanomics inc.（idex）合作开发氢燃料电池汽车；丰田与北汽福田、亿华通达成合作，计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车。

来源：长江商报2019-06-24

中央气象台的天气预报显示，长江流域的降雨并未结束，根据22日的中期、长期预报来看，6月22日—7月1日，长江中下游及其以南大部地区累计降雨量有80—150毫米；7月2日—11日，江淮、江南、华南北部及贵州

来源：崔东树2019-06-24

宁德时代立足于本土市场，是国内第一家给国际车厂配套的动力电池企业，目前已和一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业建立合作关系。

来源：起点锂电大数据2019-06-20

5月动力电池pack装机量排名前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、国轩高科、普莱德、捷新动力、蜂巢能源、重庆长安、江淮华霆、欣旺达和威睿电动。...装车量为9325辆，主要为江淮汽车、奇瑞汽车、吉利四川商用车、南京公交、陕西秦星等提供配套。国轩高科作为pack大厂，除了稳固国内市场外，也把目标放在全球。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

排名前十的车企分别为比亚迪、江淮、奇瑞、豪情汽车、北汽、上汽、长城、长安、上汽通用五菱、东风。...力神排名第四，装机量为168.69mwh，环比增长162.76%，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮、长安、东风悦达起亚、威马、华晨鑫源、东风小康、日产、北京现代、广汽本田、力帆等。

来源：电池中国2019-06-17

其中比亚迪入围新能源乘用车车型数最多，达68款；排名前五的车企依次还有：江淮汽车（46款）、豪情汽车（36款）、东风汽车（30款）、上汽集团和吉利汽车各（25款）。...其中，宁德时代配套车型数远超其他企业，达126款；其他排名靠前的电池企业及配套车型数分别是比亚迪（68款）、力神和威睿电动各（44款）、江淮华霆（24款）、浙江衡远（23款）。

来源：中国能建安徽电建二公司防城港项目部2019-06-15

“江淮工匠”——张富的展示板，向大家讲述一个“小焊工”成长为“大焊匠”的传奇故事，张富在带领班组完成艰巨的焊接任务的同时，认真贯彻落实班组安全文明标准化建设，做到安全、质量零事故，工作成绩赢得了一致好评

来源：起点锂电大数据2019-06-14

产量排名前十的企业分别是吉利四川商用车、奇瑞商用车、山东丽驰、比亚迪、重庆瑞驰、南京金龙、中通、江淮和华晨鑫源。...国轩高科5月专用车电池装机量为161.8mwh，市场占有率为21.2%，排名第二，电池类型全部为磷酸铁锂，主要为奇瑞商用车、吉利商用车、江淮、徐州工程等车企提供配套。