来源：香橙会研究院2020-07-14

当然我们看得见尼古拉动辄500-700英里（805-1127km）的报道，与国内已经披露的氢能重卡运距差距甚大，iv型瓶组使用应该在其规划之内。

来源：北极星氢能网2020-07-14

宁东基地核心区煤炭、化工原料和产品、固废灰渣运输等重卡物流车辆约6000辆，形成了65亿元/年的运输市场，且运行区域和路线相对固定集中，特别适合应用氢能重卡实现短倒运输。...此外，2020年以来，宁东基地氢能产业发展迅速，布局了以宝丰能源、国电投铝电投资公司、京能宁东发电公司为代表的“光伏发电—电解水制氢—加氢站—氢能重卡应用”全产业链氢能项目。

来源：北极星氢能网2020-07-13

北极星氢能网获悉，近日，山西（阳泉）国际陆港集团有限公司氢能源电动重卡采购二次招标公告发布，开标时间7月16日延伸阅读：招标丨10辆！山西国际陆港欲采购燃料电池半挂牵引车

来源：能源界 韩国之窗2020-07-07

韩国政府和现代汽车合作生产的韩国首款出口用氢能货车6日运往瑞士。产业通商资源部表示，在与瑞士签署的1600辆氢能货车出口合同中，首批10辆氢能货车6日运往瑞士，载运这批车辆的货船当天从光阳港起航。此次向瑞士出口的是现代汽车生产的

来源：第一元素2020-07-06

2020年7月1日，液化空气公司在其官网公布，将在欧洲建造一座大容量的高压加氢站，2022年初投入使用，建成后主要服务于为项目专门设计的第一批欧洲车队，该车队主要为8辆44吨的低碳氢能重卡，其中一辆重卡服务于液化空气公司滨海地区的气体输送服务

来源：氢云链2020-06-29

乘用车之后，加州有望再次成为氢能重卡领导者加州是全球燃料电池汽车市场的吃螃蟹者。一直以来，加州是全球最大的燃料电池汽车单一市场，直到2019年被韩国超过。...目前在美国氢能重卡领域市场竞争已经开始。尼古拉已经先声夺人，丰田、现代也以各种方式积极布局。尼古拉采取的是生态圈模式。通过“以租代售”、完善的加氢站网络和加氢服务，为客户提供全方位的服务。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-12

6.8-6.12这周氢能市场相对活跃，政策方面可再生能源发展"十四五"规划、新基建已开始将氢能纳入；企业方面的消息颇多，丰田、亿华通等六家公司联合成立商用车燃料电池系统研发公司，氢能重卡公司尼古拉上市都可谓行业关注焦点

来源：香橙会研究院2020-06-08

加氢站也更为愿意投入较多资本，从而使尼古拉的氢能重卡直接进入到一个具有市场竞争力的状态。如果尼古拉的模式顺利和供应链陆续开放，那么尼古拉将为成为美国氢能重卡行业的催化剂，被称为重卡界的“特斯拉”。

来源：电池中国网2020-06-08

目前江铃重汽已成功交付10辆，且已有江铃氢燃料电池重卡成功上牌，这也宣告我国氢能重卡时代的正式到来。据业内人士预测，到2050年氢能重卡将占据重卡市场的50% 以上。...2017年，中国重汽推出了我国首款燃料电池港口牵引车，拉开了我国氢能重卡的序幕。

来源：高工氢燃料电池2020-06-04

在不到1个季度的时间里，接连有5款氢能重卡亮相，国内氢能行业讨论、期待已久的氢能重卡似乎就要迎来产业化的“春天”。长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。...同月，在潞宝集团的氢电油气综合能源站投运仪式上，江铃重汽的氢能重卡隆重登场，潞宝集团董事长韩长安在接受高工氢电采访时表示，潞宝精细化工园有500多辆重卡在执行运输任务，未来这些重卡将会替换成氢能重卡。

来源：新浪汽车2020-05-28

鼓励氢能重卡跨区域运营。...关于扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行的建议刘汉如认为，相对于乘用车，我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

氢能重卡产业链面对的将是一个万亿规模级别的市场。当然，氢能重卡还需跨过储氢和用氢等重重关卡，探索解决这些问题也是国家和企业布局氢能重卡的首要关注点。...但这并不是国家队第一次布局氢能重卡。

来源：氢云链2020-05-26

(2)鼓励氢能重卡跨区域运营。重卡在实际应用中多存在跨市甚至跨省运营的情况。...二是车辆实际使用地结合节能减排方面资金给予运营补贴；三是车辆异地运营的里程计入补贴运营里程内；四是适时推出氢能车辆高速通行费减免等路权优惠措施，在一定区域内建立高速氢走廊，引导和鼓励有技术实力的企业提前布局大功率、低氢耗、长寿命的氢能重卡产品

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

自去年以来，氢能重卡市场兴起，包括江铃重汽、陕汽在内的一众车企开始加码布局，飞驰汽车也在积极布局氢能重卡的研发和实验。...尼古拉主打氢燃料电池重卡车型，飞驰企业主打氢燃料电池商用车，产品类型更为丰富，氢能重卡只是其中一个组成部分。

来源：高工氢电网2020-04-20

另外，通过配合银川市氢能示范公交专线、宁东能源化工基地氢能通勤大巴，以及企业同步氢能通勤大巴、氢能重卡、氢能公交等方式，实现太阳能制氢储能、与现代煤化工耦合制高端化工新材料、氢气储运、氢能利用全流程一体化

来源：中国能源报2020-04-08

具备经济性才能激发市场需求与美国氢能重卡进入量产交付阶段相比，我国氢能重卡仍处于样车测试阶段。...新产业更需要新商业模式nikola是2015年创立的氢能重卡公司，根据公司公告，预计在2020第二季度完成借壳上市，潜在估值超过33亿美元，募资金额为5.25亿美元，有望成为氢能重卡领域的“特斯拉“。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

6、江铃重汽首批10台氢能重卡交付3月中旬，江铃重汽与上海智迪汽车有限公司签订一份20辆氢能重卡订单，并完成首批10辆车型的交付。

来源：氢智会2020-04-07

近年来，长治市通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以“制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区”作为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

nikola成立于2015年，公司主营氢能重卡和加氢站业务，采用“捆绑式（bunled）租赁”的商业模式，即在全生命周期内（7年或70万英里）向客户提供氢能重卡、无限量氢气使用、整车保养与维修服务。

来源：势银能链2020-03-30

清能股份总经理张驰介绍道，由清能股份配套燃料电池系统的10台氢能重卡在完成基本的调试工作后，近期将会交付上海宝钢进行示范运营，目前仍在进行试运营调试江铃氢燃料电池重卡是国内首款以氢气为燃料的新能源重卡车型