北极星
      北极星为您找到“极板”相关结果2670

      来源:北极星氢能网2021-03-23

      11月,众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议,将共同研发金属双极板燃料电池电堆,未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。

      来源:高工氢电2021-03-22

      电堆方面有石墨双极板电堆和钛合金双极板空冷电堆,产能方面,3kw电堆可年产300套。氢航科技轻量化电堆的功率密度已达到700瓦/公斤。...在催化剂方面,天能氢能源通过液相换元法制备高活性的三元合金催化剂,现已实现小批量化制备生产;公司面向百千瓦级电堆的金属双极板已完成开发与批量化试制;目前天能氢能源第一代金属双极板电堆已获得国家权威机构认证

      来源:氢促汇2021-03-19

      他表示,“目前,国家电投氢能公司已实现了催化剂,质子膜,碳纸gdl,膜电极以及电堆组装的整套生产工艺和量产技术,产品质量指标基本和日本持平;攻克了钛双极板的材料,加工,冲压,焊接和表面处理等工艺并实现量产

      来源:势银能链2021-03-19

      2020年12月,雄韬股份子公司雄韬氢瑞发布氢瑞a1代石墨双极板电堆,额定功率42-84kw,体积功率密度3.5kw/l,在产品技术和品控上,均达到国内外领先水平,引发业界瞩目。

      来源:上游新闻·重庆晨报2021-03-19

      根据项目协议,6家企业将在九龙坡区投资40亿元人民币,建设氢燃料电池8大关键核心零部件(质子交换膜、催化剂、膜电极、双极板、碳纸、电堆、空压机、氢气循环系统)以及燃料电池系统集成科技产业园,项目达产产值

      国内首款!阳光电源新品-绿氢SEP50 PEM电解槽发布

      来源:北极星氢能网2021-03-19

      其中,双极板在氧一侧需要用到钛板;而催化剂目前主要为贵金属涂层,未来成本下降需要从这两者着手突破。...但是,当前pem电解水制氢技术成本仍比较高,这主要源于双极板成本以及催化剂成本,这两部分大概占整体成本70%。

      2月燃料电池装机与配套:亿华通配套装机双第一

      来源:势银能链2021-03-18

      该公司已建成(部分在建)燃料电池系统的研发和制造基地,拥有双极板、mea、电堆、压缩机、氢气循环装置和燃料电池系统集成与控制等全产业链的关键核心技术。

      来源:北极星氢能网2021-03-18

      根据协议,双方约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作。...▊中钢集团2019年4月13日,中钢集团安徽天源科技股份有限公司的全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司在浙江省湖州市长兴县与中钢集团新型材料有限公司签署《“氢燃料电池石墨双极板材料”项目合作协议》

      来源:新天铁招标部2021-03-17

      崇利制钢球团静电除尘大修项目进行公开招标,诚邀有实力、讲诚信、具备相关资质的公司前来报名,具体情况如下:一、项目名称:崇利制钢有限公司球团静电除尘大修二、项目概况崇利制钢有限公司球团静电除尘内部阴极线和阳极板磨损严重

      来源:高工氢电2021-03-16

      该电堆采用薄金属双极板,体积功率密度突破3.4kw/l,可以在-30℃实现低温启动,并且空气系统无需外增湿,各项技术指标已经达到世界领先水平。

      双<mark>极板</mark>“群雄逐鹿”

      来源:高工氢电2021-03-15

      从布局双极板的企业来看,石墨双极板企业在我国的华东、华南、华中、华北和东北都有所分布,其中华东地区的双极板企业数量最多,也是国内石墨双极板和金属双极板生产最为集中的地区。

      来源:北极星氢能网2021-03-12

      符合国家燃料电池汽车示范要求的关键零部件产品项目是指符合《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)规定的电堆、膜电极、双极板

      来源:高工氢电2021-03-12

      从双极板来看,伴随着技术和工艺的持续进步,双极板成本下降很快,包括石墨板和金属板。以金属板镀层为例,当需求达到年产100万片级别,加工费可由目前的百元级大幅下降至20元/片左右。...高工产研氢电研究所(ggii)数据统计,在2020年,膜电极、双极板、燃料电池电堆、氢气循环泵、空压机等核心材料和关键部件价格均有明显下降,同比2019年降幅在20%-50%。

      来源:燃料电池与氢能观察2021-03-10

      浦项国际计划到2027年,其全资子公司posco sps将年产10,000吨燃料电池双极板,足以满足约245,000辆燃料电池电动车的生产需求。...(来源:微信公众号“燃料电池与氢能观察” id:asiachemhfc)目前,posco sps在首尔以南约90公里的天安工厂年产1400吨燃料电池双极板——poss470fc。

      角逐燃料电池测试服务及设备市场

      来源:高工氢电2021-03-09

      高工产研氢电研究所(ggii)发布的《2021年中国氢电产业发展蓝皮书(1.0版)》显示,2020年国内氢燃料电池设备市场规模为11亿元,同比增长4%,其中测试设备市场规模在总设备市场规模中的占比仅次于金属双极板产线建设

      1-2月氢电投资约346亿 燃料电池项目占比65%

      来源:势银能链2021-03-09

      该项目主要生产电堆、双极板、膜电极等燃料电池零部件。

      氢电设备需求逐年上升 企业争相入局

      来源:高工氢电2021-03-08

      2.氢电全链设备图谱根据电堆的生产全流程,主要用到的设备有催化剂合成设备,膜电极涂布设备,石墨双极板生产过程中的模压、浸渍、cnc设备,金属双极板生产过程中的冲压设备(蚀刻设备、液压设备)、清洗设备、焊接设备和涂层涂覆设备

      来源:人民政协网2021-03-03

      目前,我国在副产氢纯化、气态储氢、高功率密度双极板等技术上取得了一些重大进展,但基础设施建设滞后,供氢规模和燃料电池汽车总量仍很小。

      来源:爱尔铃克铃尔ElringKlinger2021-03-02

      该公司位于德国代廷根(埃姆斯河畔)的工厂已经能够基于汽车工业标准每年生产高达10,000组燃料电池电堆及电堆的核心组件,例如双极板和介质模块等。

      燃料电池双<mark>极板</mark>市场规模与格局调查

      来源:高工氢电2021-03-02

      从布局双极板的企业来看,石墨双极板企业在我国的华东、华南、华中、华北和东北都有所分布,其中华东地区的双极板企业数量最多,也是国内石墨双极板和金属双极板生产最为集中的地区。

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