来源：钱生钱2015-08-20

纯电动车是新能源汽车家族的明星成员，代表着未来新能源汽车的发展方向。

来源：北极星售电网2015-08-19

结果显示，消费者期待更多新能源汽车运行和使用的优惠政策;插电式混合动力汽车需求有待重视并有成长空间;消费者在新能源汽车产品性能及售后服务上的需求亟待满足;一线城市的体面理性族和二、三线城市的年轻奋斗族是新能源汽车的最早接受者

来源：泛亚有色金属交易所2015-08-18

同时，稀土永磁电机是新能源汽车的主流趋势，高功率和节电是稀土永磁电机的最大优势，并且能实现异步电机难以实现的小体积和轻量化，并且由于低碳节能的特性，是未来工业电机、节能家电、风电电机的最优选择。

来源：中国质量报2015-08-18

这意味着汽车企业有机会将新能源动力应用到更多样化的车身类型上，三厢轿车不再是新能源汽车的唯一选择。

来源：北极星售电网2015-08-14

能源互联网行业的投资机会，可能体现在以下六个方面，首先是互联网售电;其次是可再生能源的交易，风电、光伏发电等;第三个方面是碳交易;第四个方面是储能，储能的市场空间很大，但目前国内技术水平仍然有限;第五个方面是新能源汽车

来源：电池中国网2015-08-13

目前我国汽车年销量为2600万辆，在这中间的数百万增量中，会有一大部分是新能源汽车。

来源：搜狐汽车2015-08-13

绿色环保是新能源汽车最关键、最典型的优势，有45.2%的潜在购车者认为新能源车的环保特性使他们增强了好感;从高性价比、降低成本的角度看，新能源汽车低油耗甚至无油耗的特点也是更多消费者选择新能源汽车;其次

来源：汽车商业评论2015-08-13

这意味着汽车企业有机会将新能源动力应用到更多样化的车身类型上，三厢轿车不再是新能源汽车的唯一选择。

来源：工控中国2015-08-10

难题1：充电配套设施发展缓慢充电设施是新能源汽车发展的重要基石，充电设施配套率是影响新能源汽车发展的重点因素之一，必须早作谋划，而且要适度超前。广汽传祺吴松如是说。...此外，新能源汽车的推广依然存有多重难题，包括在各地的推广情况并不均衡;市面上的车型选择依然不够丰富;一直以来，充电设施不完善以及充电标准不统一，仍然是新能源汽车落地的现实难题。

来源：电池中国网2015-08-07

业内人士表示，作为电池的两个主要应用领域，无论是新能源汽车还是储能，目前仍处于市场前期导入阶段，留给国内企业的市场空间还很充足，企业在关键供应链环节的布局有利于抢占优势资源，最终在产能规模、产品性能、市场价格等方面形成自身综合竞争力

来源：中国报告大厅2015-08-07

不仅如此，充电设施的不完善以及充电标准的不统一仍然是新能源汽车落地的现实难题。

来源：同花顺金融网2015-08-05

我们认为，动力电池系统成本小于1.55元/瓦时是新能源汽车大规模推广的前提，而工艺提升、规模化生产是现阶段降低成本的最佳方案，其中拥有技术优势并具备规模产能的电池企业、电池寡头形成过程中成长的核心材料供应企业

来源：华夏时报2015-08-03

无论是新能源汽车，或是绿色制造，北汽持续发力的方向正与此不谋而合。

来源：第一电动网2015-08-03

去年是新能源汽车的元年，今年上半年已经接近于去年全年的产量，欧阳明高预测，如果今年下半年按照去年下半年的增速，会比上半年还会更好一点。从去年看，新能源客车产业化规模世界第一位，遥遥领先。

来源：爱买车2015-07-31

动力电池是新能源汽车的核心部件，电池技术与新能源汽车发展关系密切。...首先普及一下什么是新能源汽车。它是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的新型汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。

来源：爱买车2015-07-31

动力电池是新能源汽车的核心部件，电池技术与新能源汽车发展关系密切。...首先普及一下什么是新能源汽车。它是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的新型汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。

来源：国家发改委2015-07-30

四是新能源汽车。我们现在是汽车生产大国了，我们在汽车的使用上也是越来越普及、越来越广。但是，传统汽车的使用带来两大问题。一是石油安全的问题。从我们国家来看，因为我们石油资源相对来说是比较短缺的。

来源：第一电动网2015-07-27

动力电池是新能源汽车的核心部件，电池技术与新能源汽车发展关系密切。目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：电车之家2015-07-23

动力电池是新能源汽车的核心部件，电池技术与新能源汽车发展关系密切。目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：高工锂电网2015-07-23

事实上，无论是新能源汽车还是储能，目前都仍处于市场前期导入阶段，留给国内企业的市场空间还很充足，一些有实力的企业在关键供应链环节的布局有利于抢占优势资源，最终在产能规模、产品性能、市场价格等方面形成自身综合竞争力