来源：EnergyTrend储能2019-06-21

新能源汽车补贴退坡是推动我国新能源汽车行业不断前进的必经之路，对于企业来说是不可避免的“阵痛”，这将促使产业链上中下游企业不断提升产品竞争力。

来源：前瞻产业研究院2019-06-21

比亚迪作为发展中的新能源汽车行业企业，未来势必会对相关岗位有更多需求。

来源：起点锂电大数据2019-06-21

众所周知，新能源汽车行业的发展离不开上游锂资源，而青海的锂矿资源占全国已探明储量的90%以上，占世界盐湖锂资源储量的30%以上。中化集团通过参股中国最大的锂矿公司，牢牢把握住上游原材料。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-20

smm预计2019年至2021年全球钴锂原材料仍是持续过剩的状态，但产业链内外对金属原料的投资热度依然不减，长期看好新能源汽车行业。

来源：OFweek太阳能光伏网2019-06-19

其营业利润和净利润都出现了大幅下滑，露笑科技给出的理由是：受政策影响，新能源汽车行业光伏行业都不景气。

来源：中国电池联盟2019-06-18

这得益于新能源汽车行业的快速发展，而动力锂电池市场需求预计也将快速增长。再次是我国储能产业商业化的发展，加速了锂离子电池产业的发展。

来源：电池中国网2019-06-18

比亚迪认为，2019年财政补贴继续退坡，将进一步加速新能源汽车行业的优胜劣汰，有利于资源向行业领先厂商集中。

来源：电池联盟2019-06-18

最近，有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。一是主机厂没有动力电池所有权，回收主体责任执行遭遇尴尬；二是最新的消费升级政策提倡换电模式、电池租赁，以发展使用便利的新能源汽车。...回收的黄金时代已经成为新能源汽车行业中不可或缺的一部分，梯次利用和回收拆解是最终的两个流向，也是整个产业最基础的两个盈利来源。而回收环节的重要性就在于，从废旧电池到新电池材料或产品的循环实现。

来源：上海有色网2019-06-17

2018年，三元电池与磷酸铁锂在新能源汽车行业中的搭载比例呈6：4上下波动。其中，2018年5月磷酸铁锂电池的装机量在当年首次超过三元电池，此外，2018年12月磷酸铁锂电池的装机量占比也大幅上升。

来源：中国知识产权报2019-06-11

近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，作为动力电池的锂电池的生产量也呈现井喷式增长。锂电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。

来源：中汽协2019-06-06

表1 2018年新能源汽车产销量的基本情况随着新能源汽车行业快速发展，以蔚来、威马、小鹏、车和家、云度、合众、电咖和拜腾等为代表的新造车势力开始进入新能源汽车产业，2018年新势力车企销量达到2.6万辆

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

同时，为降低单一客户依赖风险，近年来，随着新能源汽车行业快速增长，翔丰华在维护老客户基础上，积极加大力度开发国外内潜力大客户，尽快促成与国际大客户的合作。

来源：中国能源报2019-05-29

5月21日，彭博新能源财经（下称“bnef”）召开年度报告发布会，会上发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》（以下简称《展望》），预测新能源汽车行业未来发展的大势及潜在机遇。

来源：中国能源报2019-05-23

业内人士表示，从长远来看，补贴退坡将推动新能源汽车行业由政策驱动向市场驱动转变。新能源公交车行业其实已经做了相应准备，本次补贴或超行业预期。

来源：亿欧2019-05-15

新能源汽车行业的快速发展，以及政策倾向从“补车”转向“补桩”，给遇冷已久的充电桩行业带来回暖可能。...然而由于前期产业链准备不足，新能源汽车行业在此后5年里并未出现快速发展，2014年国网公司已建成的400多座充电站几乎全线亏损。

来源：中国能源报2019-05-15

产业上下游协作仍待加强纯电动和氢燃料是全球新能源汽车动力系统的两个主要方向，时至今日，新能源汽车行业已不必纠结这两条技术路线的前景。

来源：格隆汇2019-05-15

我国新能源汽车行业已由政策驱动转向政策与市场双驱动，市场化程度不断提升，行业集中度不断提升，业内头部企业规模效应凸显，上下游企业之间建立更紧密的合作，显得尤为重要。

来源：角马能源2019-05-13

汽车行业尤其是新能源汽车行业的既有格局开始受到冲击。沉寂多年的氢能汽车行业从此面貌焕然一新。当年，北京、上海相继出台氢燃料补贴政策。亿华通的产品销量开始增加。该公司也于当年首次实现盈利。

来源：电联新媒2019-05-08

新能源发电曲折的发展历程值得新能源汽车行业借鉴。只有牢记初心和使命，扎扎实实求创新，老老实实搞研发，踏踏实实干事业，才能让自身立于不败之地，不断发展壮大。...然而，事实再次为国内新能源汽车产业的倔强和任性作了有力的证明，唾沫星并未能淹死新能源汽车，特斯拉降价也未能降低资本进军新能源汽车行业高涨的热情。明知山有虎，偏向虎山行。

来源：中国能源报2019-05-08

但是，新能源汽车行业的发展目前仍受充电设施的掣肘。记者实地走访发现，不仅是在深圳，在同样大力推进新能源汽车发展的北京、天津等地，充电站无人值守、充电枪被人为损坏、故障桩不能及时报修等问题经常出现。