来源：势银能链2019-12-23

其中，插电式混合动力乘用车6款、纯电动商用车224款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车17款。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-20

申报新能源汽车产品的共有69户企业的147个型号，其中纯电动产品共62户企业127个型号、插电式混合动力产品共7户企业7个型号、燃料电池产品共7户企业13个型号。

来源：新能源沙龙2019-12-20

其中，纯电动汽车产销同比保持增长，增速略高于行业，插电式混合动力汽车降幅比1至10月有所扩大。从2019年全年看，预计和2018年销量相当，展望2020年估计150万辆。

来源：高工锂电2019-12-20

根据国际能源署预测，到2050年纯电动汽车和插电式混合动力车将成为市场主导，随之而来的将是动力电池配套需求的巨大市场空间，新能源市场依然空间巨大。

来源：泽平宏观2019-12-19

2 主要国家和地区的电池技术路线战略规划自2013年起，全球主要国家和地区纷纷制定本国和地区相应的动力电池规划路线，适用对象包括纯电动汽车、插电混合动力汽车等。...三星sdi产品线齐全，包括bev纯电动汽车用电池（60ah、94ah）、phev插电混合用电（26ah、37ah）、hev混合电动车用电池（5.2ah、5.9ag）、为低压系统设计高功率电池（4ah、11ah

来源：电池联盟2019-12-19

其中，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%；燃料电池汽车产销分别完成

来源：起点锂电大数据2019-12-19

目前行业内的平均标准如下，可以作为预测动力电池需求量和报废量的假设条件：不同动力电池的平均质量分别为：插电式乘用车75kg、插电式商用车235kg、纯电动乘用车550kg、纯电动商用车1900kg；根据公路部门统计

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

申报新能源汽车产品的共有69户企业的147个型号，其中纯电动产品共62户企业127个型号、插电式混合动力产品共7户企业7个型号、燃料电池产品共7户企业13个型号。

来源：车东西2019-12-18

根据公开信息，自2016年5月18日起，在德国购买纯电动汽车和燃料电池汽车的消费者可获得4000欧元（约合人民币3.1万元）的补贴，购买插电式混合动力汽车或增程式电动汽车的消费者可获3000欧元（约合人民币

来源：中国能源报2019-12-18

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，新能源乘用车销量低迷主要是由于补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，购车消费需求不旺，叠加国六插电式混合动力车型的短缺。

来源：中国能源报2019-12-18

数据显示，2019年前10个月，纯电动汽车销量达75万辆，而插电式混合动力汽车销量达19.6万辆，燃料电池汽车仅销售了1327辆，显然还处于发展的初级阶段。...而在本次发布的《征求意见稿》中，“三纵三横”被赋予了新的意义：即以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为

来源：中国电力新闻网2019-12-17

也就是说，假如每天需要开50公里的话，只用油可以开9天，但是用了插电混合动力系统，算上动力行驶过程中转化的电能，至少可以开上半个月。...“插电混合的新能源汽车最吸引我的一个功能就是既具备纯电动汽车的纯电行驶能力又具备燃油汽车的燃油动力，在市区行驶速度不快，我几乎都是用电动行驶模式。”

来源：汽车之家2019-12-17

事实上，三元材料电池已经成为新能源乘用车的主流装机类型：2017年新能源乘用车动力电池装机量的76%为三元锂电池；2018年，三元材料电池在纯电动乘用车的装机占比上升到89.3%，插电式混合动力乘用车则全部配备三元材料电池

来源：新能源深度研究2019-12-16

2019年11月新能源车产量11万辆，同比下降37%，其中纯电动汽车9.6万辆，同比下降29%，插电混合式动力汽车1.4万辆，同比下降63%。...2019年1-11月，新能源车销量完成104.3万辆，其中纯电动汽车83.2万辆，占比79.8%，插电混合式动力汽车21万辆，占比20.1%。

来源：电动大咖2019-12-16

单纯从数据来看，插电式混合动力车型销量下跌是比亚迪销量下降的主要原因，一方面是因为插电混动车型市场需求趋缓，根据乘联会数据，11月插电混动车型销量同比下降51.9%；另一方面，合资插电混动车型入场，攫取了部分市场份额

来源：建约车评2019-12-16

此外，比亚迪在新能源汽车产品上的另外一个竞争优势是纯电动车的e平台和插电式混动的第三代dm技术。好的平台，除了让车型具有优良的品质、强大的成本竞争力之外，还需要拥有极具竞争力的性能。

来源：汽车之家2019-12-16

中国、美国、挪威和法国的纯电动汽车累计销量占比超过60%，纯电动技术路线占据相对主导地位；英国、荷兰和瑞典的插电式混合动力累计销量占比更高；德国、日本和加拿大的纯电动和插电式混合动力乘用车销量比重相对均衡

来源：汽车大事记2019-12-13

中国汽车流通协会最新发布的数据显示，3年车龄的新能源二手车，插电混合动力的保值率目前为45％左右，而纯电的只有36%左右，比亚迪秦ev和e5甚至还不到30%。

来源：国家电网报2019-12-13

现在通过‘微电小助手’app能清楚看到家里空调、热水器等家用电器的耗电量，就连电饭煲的插电时长都清清楚楚。”

来源：汽车行业观察2019-12-12

插电式混合动力乘用车（含增程式）工况法续驶里程不低于50 km。3....另外，拿到补贴的都是插电式混合动力。还没有一个外资动力电池装载的纯电动乘用车拿到补贴。