来源：国家电网公司2021-03-08

全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪建议在符合条件的城市加油站、停车场配建普通充电桩，在一二线城市边缘、城乡结合部，新建、配建大功率快充站，作为现有城市充电设备的积极补充。

来源：电池中国网2021-03-04

据了解，目前孚能科技已经成为广汽埃安集团的重要供应商，且在2020年还开拓了吉利汽车、东风岚图、江铃汽车、国机智骏等客户，远期项目订单超过100gwh，对其未来数年软包电池装机量将提供支撑。

来源：国家电网报2021-03-04

全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪建议在符合条件的城市加油站、停车场配建普通充电桩，在一二线城市边缘、城乡结合部，新建、配建大功率快充站，作为现有城市充电设备的积极补充。

来源：高工锂电2021-03-03

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：起点锂电大数据2021-03-02

从配套数据来看，广汽、北汽、一汽三家是孚能前三客户。

来源：高工氢电2021-03-02

2020年6月，丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心，主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。在这之前，其还和北京汽车集团、广汽集团等签订合作协议，以布局氢能业务。

来源：高工氢电2021-03-01

现阶段，包括国电投、东方电气、中石油、中石化、中车、中船重工、宝武钢铁等大型央企国企结合自身优势进入氢能产业链条外；多家主流车企也在争相加紧布局，一汽、东风、广汽、长城等企业也都纷纷取得了一定的核心技术突破

来源：高工氢电2021-03-01

公司分别与福田、宇通、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作，联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品，企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先

来源：科技与创新2021-02-26

乘用车方面国内较早涉足的仅有上汽（荣威 950），近 期发布燃料电池汽车乘用车样车的企业包括武汉格罗夫和爱 驰汽车（甲醇燃料电池汽车），长城、广汽、奇瑞、吉利（甲 醇燃料电池）等车企规划 3～5 年内推出其燃料电池车型

来源：高工锂电2021-02-24

2020年，宁德时代动力电池装机量top 10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。...目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：中国能源报2021-02-24

一汽集团提出，今年新能源整车销售将超过20万辆，同比增长300%以上；广汽集团将同时发力新能源汽车及混动汽车，到2025年，传统燃油车混动化比例超20%，新能源汽车产品占整车产销规模超20%（70万辆）

来源：中国能源报2021-02-24

资料显示，上汽、广汽、奇瑞、北汽、长城、爱驰等车企均曾着手进行氢燃料电池乘用车相关开发工作。...去年7月，广汽集团首款氢燃料电池乘用车aionlxfuelcell首次亮相；同年9月，长城汽车官方透露，95千瓦乘用车燃料电池系统发动机目前已成功搭载于长城汽车即将推出的首款燃料电池suv，并将于2021

来源：企查查2021-02-23

合创汽车（广汽蔚来新能源汽车科技有限公司）完成24.05亿元增资扩股，其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东。法拉第未来的新一轮融资中，珠海国资投资了20亿元。

来源：电车汇2021-02-20

老牌车企同样在加大新能源汽车及自动驾驶领域的投资布局，通用有自动驾驶公司waymo，广汽新能源有adigo l3自动驾驶系统，奥迪早在前几年就具备了量产l3级自动驾驶的能力，丰田2018年就推出e-palette

来源：汽车之家2021-02-19

1月18日，广汽集团对外透露，搭载硅负极电池技术的车型已按计划进入实车测试阶段，并将在今年上市。

来源：氢云链2021-02-19

同时，2021年上汽大通、长城、广汽的氢能乘用车发展也将值得关注。...表1国内燃料电池乘用车盘点 从表1可见，十多年来，以广汽、长安、上汽、奇瑞、东风、北汽为代表的车企们仍一直在坚持燃料电池乘用车产品的开发。

来源：上海有色网2021-02-19

广汽资本：2020年9月中旬，广汽资本完成了对清陶发展的e++轮融资，抢先布局固态电池产业。

来源：氢能源网2021-02-18

不满足于销售电堆和相关组件，丰田在今年9月又联合中国一汽和广汽集团，将与后两者共同制造氢燃料乘用车。

来源：乘联会2021-02-09

大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强。bba豪华车企的纯电动车开始全面量产，增速远高于传统豪华车增速。...传统自主车企新能源持续走强，长城汽车、广汽埃安等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。

来源：长江商报2021-02-09

此外，宁德时代还和各大主机厂合资工厂规划电池产能合计95.6gwh，其中上汽36gwh、广汽10gwh、东风9.6gwh、一汽30gwh、吉利10gwh。