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      业绩跳水!软包电池龙头2020年亏损3.16亿元

      来源:起点锂电大数据2021-03-02

      从配套数据来看,广汽、北汽、一汽三家是孚能前三客户。

      来源:高工氢电2021-03-02

      2020年6月,丰田联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心,主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。在这之前,其还和北京汽车集团、广汽集团等签订合作协议,以布局氢能业务。

      欧洲与中国的氢能大国地位之争

      来源:高工氢电2021-03-01

      现阶段,包括国电投、东方电气、中石油、中石化、中车、中船重工、宝武钢铁等大型央企国企结合自身优势进入氢能产业链条外;多家主流车企也在争相加紧布局,一汽、东风、广汽、长城等企业也都纷纷取得了一定的核心技术突破

      来源:高工氢电2021-03-01

      公司分别与福田、宇通、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作,联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品,企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先

      中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

      来源:科技与创新2021-02-26

      乘用车方面国内较早涉足的仅有上汽(荣威 950),近 期发布燃料电池汽车乘用车样车的企业包括武汉格罗夫和爱 驰汽车(甲醇燃料电池汽车),长城、广汽、奇瑞、吉利(甲 醇燃料电池)等车企规划 3~5 年内推出其燃料电池车型

      宁德时代2020动力电池装机配套TOP 10客户解读

      来源:高工锂电2021-02-24

      2020年,宁德时代动力电池装机量top 10客户依次为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、特斯拉、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车和北京汽车。...目前,宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企,也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商,同时国际客户需求明显增大。

      新年伊始 新能源车市迎“开门红”

      来源:中国能源报2021-02-24

      一汽集团提出,今年新能源整车销售将超过20万辆,同比增长300%以上;广汽集团将同时发力新能源汽车及混动汽车,到2025年,传统燃油车混动化比例超20%,新能源汽车产品占整车产销规模超20%(70万辆)

      来源:中国能源报2021-02-24

      资料显示,上汽、广汽、奇瑞、北汽、长城、爱驰等车企均曾着手进行氢燃料电池乘用车相关开发工作。...去年7月,广汽集团首款氢燃料电池乘用车aionlxfuelcell首次亮相;同年9月,长城汽车官方透露,95千瓦乘用车燃料电池系统发动机目前已成功搭载于长城汽车即将推出的首款燃料电池suv,并将于2021

      “造车热”再升温!2021年前2月新能源汽车投融资事件已达13起

      来源:企查查2021-02-23

      合创汽车(广汽蔚来新能源汽车科技有限公司)完成24.05亿元增资扩股,其中,珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿,为最大股东。法拉第未来的新一轮融资中,珠海国资投资了20亿元。

      中国新能源乘用车市场报告之:高瓴资本或因估值泡沫抽身造车新势力

      来源:电车汇2021-02-20

      老牌车企同样在加大新能源汽车及自动驾驶领域的投资布局,通用有自动驾驶公司waymo,广汽新能源有adigo l3自动驾驶系统,奥迪早在前几年就具备了量产l3级自动驾驶的能力,丰田2018年就推出e-palette

      来源:汽车之家2021-02-19

      1月18日,广汽集团对外透露,搭载硅负极电池技术的车型已按计划进入实车测试阶段,并将在今年上市。

      2021年 国内燃料电池乘用车的“春天”真要来了?

      来源:氢云链2021-02-19

      同时,2021年上汽大通、长城、广汽的氢能乘用车发展也将值得关注。...表1国内燃料电池乘用车盘点 从表1可见,十多年来,以广汽、长安、上汽、奇瑞、东风、北汽为代表的车企们仍一直在坚持燃料电池乘用车产品的开发。

      来源:上海有色网2021-02-19

      广汽资本:2020年9月中旬,广汽资本完成了对清陶发展的e++轮融资,抢先布局固态电池产业。

      分析预测 | 燃料电池汽车市场的“鲶鱼”

      来源:氢能源网2021-02-18

      不满足于销售电堆和相关组件,丰田在今年9月又联合中国一汽和广汽集团,将与后两者共同制造氢燃料乘用车。

      乘联会2021年1月数据:新能源乘用车批发销量达到16.8万辆 同比增长290.6%

      来源:乘联会2021-02-09

      大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。bba豪华车企的纯电动车开始全面量产,增速远高于传统豪华车增速。...传统自主车企新能源持续走强,长城汽车、广汽埃安等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。

      来源:长江商报2021-02-09

      此外,宁德时代还和各大主机厂合资工厂规划电池产能合计95.6gwh,其中上汽36gwh、广汽10gwh、东风9.6gwh、一汽30gwh、吉利10gwh。

      来源:江苏经济网2021-02-08

      一方面,电动汽车在北方寒冷的情况下续航里程急速衰减,引发了行业内的大讨论;另一方面,广汽、上汽、蔚来等整车企业相继发布续航超过1000公里的新车上市计划,引发了业内对动力电池革新的一番讨论。

      来源:高工锂电2021-02-07

      时代广汽(约10gwh)2018年12月,公告拟投资42.26亿元通过控股子公司时代广汽在广州投资建设动力电池项目,项目建设周期24个月。对应产能测算约10gwh。...合资产能主要包括时代一汽、时代吉利、时代广汽、东风时代、时代上汽等,根据投资额粗略测算,合计电池规划产能超100gwh。

      来源:北极星储能网2021-02-07

      2020年2月,澳大利亚莫纳什大学开发出超高容量的锂硫电池,其性能是锂离子电池的四倍以上,一次充电可支撑电动汽车行驶超过1000公里;2020年7月,广汽宣布已经掌握下一代动力电池电芯技术,首次把新型硅负极材料应用到大型动力电池电芯中

      宁德时代永福股份联手布局光伏储能 目标综合智慧能源龙头!

      来源:北极星储能网2021-02-05

      在储能领域,2020年宁德时代已和国家电网旗下国网综合能源服务公司、国网山东电工电气等连续成立多家合资公司;在动力电池领域,此前宁德时代集齐了一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安六大国有车企的合资合作,