来源：电池中国网2020-07-17

不仅是特斯拉大笔买钴，宝马也加入了采购大军。今年7月上旬，宝马宣称已同摩洛哥矿业公司签署长期可持续性钴供应协议，合同金额约为1亿欧元。...通过这份订单，宝马将能够确保其第五代电动汽车20%的钴供应，剩余80%将从澳大利亚采购；合同执行时间为2020年至2025年。03仍然是“你奶奶”马斯克和宝马大肆采购钴的背后，是钴供应短缺的风险。

来源：高工锂电2020-07-16

top 10车型中的宝马5系和帕萨两款phev均选择宁德时代的动力电池，且为独家供应。...具体车型来看，国产model 3霸榜稳居第一，宝马5系和帕萨特两款phev也占据一席之地，新势力方面，蔚来es6、理想one、威马ex5等3款新势力车型集中亮相。

来源：眉山市人民政府2020-07-15

1、项目名称： 仁寿县生活垃圾焚烧发电厂项目110kv送出工程项目2、建设地点： 仁寿县宝马镇高照村3、建设单位： 仁寿川能环保能源有限公司4、环境影响评价机构：四川电力设计咨询有限责任公司眉山市生态环境局联系地址

来源：EV视界2020-07-14

新势力代表蔚来、小鹏、威马，传统车企巨头宝马、上汽、比亚迪都开展了充电桩建设运营业务。

来源：高工锂电2020-07-14

主要原因是受model 3、aions、蔚来es6、比亚迪秦ev、威马ex5、欧拉r1、长安逸动、小鹏g3、理想one、奔奔e-star、奇瑞eq1、北汽eu5、宝马530le等畅销乘用车装机带动。

来源：电网头条2020-07-14

“东风夜放花千树，宝马雕车香满路。”

来源：电池联盟网2020-07-13

据悉，此次德国政府对瓦尔塔的计划是“欧洲共同利益的重要项目”（ipcei）的一部分，该项目已获得欧盟委员会关于国家援助的批准，包括巴斯夫、宝马、欧宝和优美科等在德国设有电池项目的四家公司也将获得资金支持

来源：高工锂电2020-07-13

其中乘用车装机量为5.76gwh，配套国内主流车企及一汽大众、华晨宝马、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌。电池装机量配套前5企业为蔚来、广汽、理想、威马及小鹏。

来源：易车网2020-07-10

宝马在德国慕尼黑宣布，为推动集团电动汽车的业务发展，已直接与摩洛哥矿业公司managem group签订一亿欧元的合同，采购原材料钴。据悉，双方的合同期从2020年至2025年。...宝马方面表示，钴是电动汽车的重要原材料。“我们正在系统地推动车辆电气化进程。到2023年，我们将提供25款新能源车，其中一半以上是纯电动车型。就钴而言，我们预计到2025年需求将增加大约三倍。”

来源：光伏們2020-07-10

7月3日，阿里巴巴还与宝马共同创立的“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”。...据介绍，宝马与阿里巴巴将充分共享各自优势资源，形成高效的战略联盟，在中国“创新驱动发展”的政策背景下，共同探讨和实践与中国科技创业公司的合作模式，打造专注于“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。

来源：中新经纬2020-07-09

除奔驰外，宝马、大众等德系车也是今年的召回主力。中新经纬记者统计，截至6月30日，大众品牌也进行了9批次召回，累计471438辆。

来源：中国电池联盟2020-07-08

但是，从行业各大企业战略布局来来看，不论是日本的丰田和松下，还是国内的宁德时代和赣锋锂业，或者是车企巨头特斯拉、大众、宝马等放出的信息，固态电池商业化的大好局面似乎已经到来。而事实上，现实是骨感的。

来源：上海有色网2020-07-08

2019年公司新建48v 锂电池生产线，产能将有序释放；48v 启停产品已获得日产5款车型定点，部分于2020年3月量产；12v启停项目完成开发及送样，初步通过通用、菲亚特及标志雪铁龙的技术评审并与宝马和戴姆勒开展了紧密对接

来源：电子发烧友网2020-07-08

除此之外，宝马在2017年起就宣布与solid power公司合作开发固态电池，计划在2026年实现量产。固态电池vs锂离子电池电池除了容量以外，还有一个很重要的参数——能量密度。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

2018年7月，宁德时代与宝马达成合作。宝马将从宁德时代采购总计40亿欧元的锂电池，其中15亿欧元来自宁德时代的德国工厂。

来源：NE时代2020-07-08

大众和戴姆勒都注资了中国了电池企业，宝马也称不会自制电芯，所以德系车里面应该不会有下一个孚能出现。...宝马在电池方面则以采购为主，与宁德时代在中国市场有28亿欧元的采购订单，从2020年开始供货直到2031年。

来源：华创电新研究2020-07-08

2、行业重要公告、新闻及点评新能源汽车一、宁德时代高镍811电池配套宝马 ix3。...宁德时代高镍811电池配套宝马ix3，外资一线车企高镍路线仍积极推进，看好国内高镍三元进展较快的正极材料企业。

来源：中国能源报2020-07-08

宝马集团早在2017年就牵手soildpower开发固态电池；丰田是较早布局固态电池的车企，并有望在2022年推出搭载固态电池的车型；今年年初，戴姆勒宣布与加拿大魁北克水电公司合作开发固态电池技术，一旦固态电池达到了可量产状态

来源：亿欧网2020-07-07

与各国政府的计划相呼应，大众、宝马、戴姆勒、丰田、日产等主机厂均制定了“电动化战略”，布局电动车或增程车研发和投产。尽管新能源车有着光明的远景，三元锂电池却正受到磷酸铁锂电池的“反攻”。

来源：高工锂电网2020-07-06

德国政府对瓦尔塔的该计划是“欧洲共同利益的重要项目”（ipcei）的一部分，包括巴斯夫、宝马、欧宝和优美科等在德国设有电池项目的四家公司也将获得资金支持，该项目已获得欧盟委员会关于国家援助的批准。