来源：北极星储能网2016-11-16

行业学会要搭建技术交流平台，提高企业产品安全设计水平和用户科学合理使用知识。标准化机构要加大新能源汽车安全标准研究力度，加快完善安全标准体系，加强安全标准宣贯和应用评估。

来源：电动知家2016-11-11

环宇赛尔承继了三十年在二次电池和电池材料领域所积累的专利技术和丰富经验，所设计制造的大容量、软包装、叠片式、贫液态锂离子电池系列产品，实现了把安全设计进产品的设计理念，一致性更好，使用寿命更长，安全性更高

来源：电力化学技术创新战略联盟2016-11-10

在锅炉脱硝装置设计时，应充分考虑该装置对锅炉运行的影响，使其达到安全设计的规范，并使经济性尽可能的少降低。延伸阅读：【技术】scr超低排放后空预器堵塞的原因、预防及处理

来源：高工锂电2016-11-03

1宁德时代：远程监控系统保障运营安全宁德时代在动力电池产品安全上追求零事故，就需要整体安全设计的体系上来把控，除了强调设计的安全，包括电芯、模组、系统的设计上的安全和一些产品在设计方面的安全认证，其还非常重视产品应用的安全

来源：工业电器网2016-10-20

安全设计时，变压器方面的选择尤其要注意，由于变压器内部有一定的机械结构，所以要求动作牢靠。多次动作后仍然能够保证稳定接触，内阻较小，能够承受较大的电流的变压器为优选。

来源：中关村在线2016-10-19

万幸的是，特斯拉先进的整车安全设计才没有引发人身伤亡，而中国新能源汽车企业在整车安全设计方面，又有几家能达到特斯拉的水平?而磷酸铁锂电池在安全性上有着先天的优势。

来源：分析师2016-09-27

换电模式的局限性主要在于：1）各电动车厂家电池的性能、质量、规格差别很大，为了保证电池可更换，所以不仅要统一电池接口标准，还要统一电池的尺寸、规格、容量、性能等，实施难度较大；2）换电池模式对整车布置、安全设计

来源：中国电动汽车百人会2016-09-23

从整体上来讲，我们在设计上就要保证这样一个产品是安全的，整个catl在追求产品安全上是追求零事故，就需要整体安全设计的体系。...再一个在设计过程里面，我们要把目标和安全以及机理分析清楚，把它的级别一层一层的剥离开来，从热失控到起火、到爆炸等一层一层的情况全部离清楚以后进行安全设计，所有的设计要围绕安全来做。

来源：it168网站2016-09-20

在重点阐述了数据中心建设的标准与新目标、节能新技术的应用及数据中心安全设计的关键等核心内容后，她特别强调，绿色数据中心建设的同时更要注意安全性。

来源：北极星输配电网整理2016-09-12

完善居民区充电基础设施设置场所的消防与电气等安全设计要求。加大对私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。

来源：高工锂电技术与应用2016-09-09

特斯拉电动汽车究竟运用了何种安全设计，其详情不得而知，因此，我们查询了tesla电动汽车有关电能存储系统的相关专利，并结合目前可获得的技术信息，图管中窥豹，期望他山之石，可以为错;他山之石，可以攻玉，希望能以其失误为鉴

来源：高工锂电技术与应用2016-09-08

tesla电动汽车究竟运用了何种安全设计，其详情不得而知，因此，我们查询了tesla电动汽车有关电能存储系统的相关专利，并结合目前可获得的技术信息，图管中窥豹，期望他山之石，可以为错;他山之石，可以攻玉

来源：电力信息化创新战略联盟2016-09-08

从技术角度来讲，等级保护制度又是一项复杂的技术工程，通过一系列的技术防护手段来实现信息系统的安全设计技术要求。

来源：环球科学2016-09-02

她认为，尽管新型反应堆的安全设计很优秀，但并非没有漏洞：在俄罗斯与日本，核电站的设计以及安全评估均由政府出资。

来源：北极星输配电网2016-08-31

同意环境保护和劳动安全设计意见。...同意环境保护和劳动安全设计意见。

来源：快科技2016-08-28

按照我国最新核安全设计要求，acpr50s采用全非能动安全系统设计，事故情况下不需要厂外电力，7天内可不需要人员干预；半潜式深吃水的设计充分利用海水作为最终热阱并提供天然的辐射屏蔽，可有效避免由于冷源损失造成类似福岛事故的严重后果

来源：电源老代2016-08-26

上图是能科的一个安全设计，充电枪插在铁盒子里面，如果不刷卡，铁盖子不会打开，充电枪也拔不出来。这样就从系统上防止了人为插拔充电枪带来的损坏风险。

来源：中国客车网2016-08-23

在动力电池系统的安全设计当中，以上情况都需要考虑。而热失控则是安全性事故最常见的事故原因，也是锂离子动力电池安全性事故特有的特点。...电动客车乘员多、疏散慢、装载电池能量大，电池发生安全事故的危害程度高，国内电动客车增速过快，部分电动客车整车安全设计与验证不足，而电动客车安全标准不完善。

来源：南方电网报2016-08-23

耗时长是一方面，关键问题在于10千伏双回路线路为了检修安全，设计时单回停电另一回线路带电部位距离满足安规规定的安全距离0.7米，但是实际工作中由于地形影响、设备绝缘部分损坏等因素，人员登杆作业时存在碰触带电部位的风险

来源：福禄克2016-08-16

随附采用安全设计的suregrip测试导线和线夹，为用户提供舒适、可靠的握持和一致的结果。操作简单zmax存储，适合回路测试轻松评估最高回路测试值。