来源：环球网、爱范儿2019-07-02

在宝马放出的 18 秒视频里，它听起来有点电影院播放的thx 声音测试音，然后慢慢声音紧凑、提量、重叠、频率加快，逐渐唤起了一种升腾的速度感，直到你能感觉汽车已经奔驰在了路上。

来源：电池中国2019-06-28

清华大学教授李建秋向《财经国家周刊》记者介绍，从目前全球市场看，丰田、现代、奔驰、本田属于典型代表，是比较领先的四家企业。这四家企业在氢燃料乘用车领域一直有持续投入，在车型研发上也比较特别。...德国政府的规划则更为明确，规划在2020年之前加氢站普及到100座，到2025年之前建成400座，并联合戴姆勒-奔驰汽车公司、大众汽车公司计划至2020年向市场投入50万辆氢燃料电池汽车。

来源：电池中国2019-06-26

图为我国氢燃料电池汽车技术路线图外部环境利好 但仍需面对挑战自有关专家提出氢燃料电池汽车的运行原理以来，业内在氢燃料电池汽车上的探索从未停止，1994年奔驰研发了第一款氢燃料电池汽车“necari”，2015

来源：高工锂电2019-06-25

在官方层面，欧洲各国政府倡议建立欧洲电池联盟，联盟成员包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威，欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子等80多个利益相关方，目的就是加快欧盟电池生产

来源：盖世汽车2019-06-21

不过事实却是，奔驰、现代、上汽大通、东风风神等氢燃料汽车也纷纷亮相；上市公司如全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等公司因为纷纷布局氢能产业；全国范围内的加氢站数量急剧上升，截至2018年底共建成28

来源：电池中国网2019-06-19

值得一提的是，戴姆勒电池生产子公司deutsche accumotive参与本批公示新能源乘用车电池配套，为北京奔驰的梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)插电式混合动力轿车提供三元电池配套。

来源：中汽协2019-06-06

如近期奔驰承诺在2039年前实现乘用车碳中和目标。但同时，合资外企在新能源汽车推进过程中，往往根据市场总体情况保持谨慎态度，并充分利用现有传统车产能实现共线生产。愿景规划以国家、地区或组织发布为主。

来源：高工锂电2019-05-23

在本批公告中，北京奔驰、北京现代、广汽本田、东风本田等合资车企申报了奔驰eqc 350、广汽本田理念ve-1、东风本田沁威x-nv、沃尔沃xc 60 phev等多款合资品牌新车型。

来源：环球网2019-05-23

2018年年底，戴姆勒对外宣布，将通过金额超过200亿欧元的动力电芯采购计划，来推动公司的电动化转型;预计到2022年，推出超过130款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品。

来源：新能源研究员2019-05-20

年单车平均带电量为25kwh；假设2：根据现代起亚集团规划，2020年新能源汽车销售量为30万辆，预计2021年集团新能源汽车销量约68万辆；起亚30%的新能源汽车电池由公司供应；假设3：预计2019年奔驰出货量为

来源：北极星储能网2019-05-17

公告显示长盈精密在动力电池行业已经积累了上汽、奔驰、宝马、吉利等一批优质的整车厂客户资源，这些客户均有氢能源电池汽车的战略发展计划，是氢能动力潜在客户。

来源：高工锂电2019-05-17

在这个联盟里，相关利益方约80个，包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威，欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子，目的就是加快欧盟电池生产。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

目前，ski已经在中国、韩国、美国、匈牙利等国家建设了动力电池工厂，为现代、起亚、奔驰、戴姆勒、北汽等多家国内外知名车企配套动力电池。

来源：能链2019-05-13

加快推进奔驰新能源汽车、东南汽车新能源汽车、雪人氢燃料电池、冠城瑞闽、万润新能源项目、大东海汽车板材项目、中铝瑞闽汽车轻量化用铝合金板带材项目、新福兴新能源汽车玻璃等项目加快建设。

来源：高工锂电2019-05-13

与此同时，由北京奔驰申报的两款奔驰牌纯电动多用途乘用车，搭载由北京奔驰总成的三元电池，系统能量密度仅125wh/kg，但工况续航里程都达到了400km以上。

来源：电动邦2019-05-05

此前，大众曾和宝马、奔驰三家巨头协商，全力发展纯电动汽车，暂且搁置对燃料电池的研发。然而，受到电池供应产能不足的影像，大众将重启对于氢燃料电池的研发。

来源：中新经纬2019-04-29

今年，比亚迪因投诉量最多登上中消协投诉榜榜首，3月11日，中消协公布的《2018年汽车产品投诉情况分析报告》显示，从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第一位，第二位到第十位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众

来源：重庆商报2019-04-26

转向系统和空调等各大总成完整的供应体系，汽车零部件本地配套化率超过70%；已形成以长安体系为龙头，上汽依维柯红岩、上汽通用五菱、东风小康、北汽银翔、北京现代、华晨鑫源、力帆汽车、庆铃汽车、潍柴嘉川、北方奔驰和恒通客车等

来源：盖世汽车2019-04-24

梅赛德斯奔驰正在迅速加快汽车电气化的步伐。到2022年，整个梅赛德斯奔驰系列都会有电气化产品。...梅赛德斯-奔驰正投资约100亿欧元，扩大eq品牌下的产品组合。此外，戴姆勒正在投资超过10亿欧元，在梅赛德斯-奔驰的全球生产网络中建立一个全球电池生产网络。

来源：中国电池网2019-04-24

短短几年时间，大众、宝马、奔驰和沃尔沃各自推出了meb、fsar、eva和mep电动车平台。自主品牌领军者长城也推出了电动车专用的me平台。...电动汽车平台化 呼唤动力电池迈入3.02017年后，能源危机和环境危机的双重压力之下，欧洲各国纷纷发布燃油车禁售时间表，给主营燃油车的大众、奔驰和福特们带来了巨大压力，他们不得不重新考虑加快发展电动汽车