来源：中国能源报2016-04-13

按照电改深入进行的需要，参照国外电改实践经验，需在更大范围内，迈开大用户直购电这一步。为此建议：一是加快输配电价改革进行的时间表，以确定合理的过网费标准。

来源：中国能源报2016-04-13

按照电改深入进行的需要，参照国外电改实践经验，需在更大范围内，迈开大用户直购电这一步。为此建议：一是加快输配电价改革进行的时间表，以确定合理的过网费标准。

来源：中国能源报2016-04-13

恐难享受电改红利参照国外电改实践经验 直购电尚需加快择点试行

来源：中国能源报2016-04-13

参照国外电改实践经验 直购电尚需加快择点试行

来源：巨典充电桩展2016-04-12

充电设施后劲生猛●中惠创智：无线充电技术先行者相关阅读： 【盘点】19个省市充电桩新规划4.我国充电设施建设发展规划七纵四横规划图按建设场所分解目标图5.我国充电设施建设的特点及不足●对比：从车辆类型来看，国外电动汽车以小型乘用车为主

来源：中国质量新闻网2016-04-12

这是因为国外电池的一致性更好，这是关键。国外厂商动力电池的生产控制点多达上千个，而国内厂商无法达到如此严格的质量控制水平。产品质量是不可忽略的因素。

来源：呼伦贝尔新闻网2016-04-11

一、技术标准国外电缆一般要求采用iec或英标、美标等先进标准，因此企业要熟悉国际标准。

来源：浙江在线2016-04-08

国家质检总局、国家标准委、国家能源局、工信部、科技部等部门发布的5项国家标准公告于今年1月1日正式实施，其中要求在国内的电动汽车，只采用国标接口，包括特斯拉等在内的国外电动车也要应用国标。

来源：中电新闻网2016-04-05

如熊猫双面电池效率达到了21.5%，发电量比常规组件高出30%；新硅烷法多晶硅技术打破了国外电子级高纯硅的技术垄断；高效率长寿命磁悬浮飞轮储能技术占领国际前沿，填补了我国该项技术领域的空白。

来源：家电网2016-04-05

松下、lg 以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因是，其在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也大。

来源：北京市环境保护科学研究院2016-03-25

摘要：回顾了欧美发达国家大气污染防治历程，综述了美国、欧盟大气污染防治对策，分析了国外电力热力、建材、石油及化工、钢铁冶金与铸造、印刷涂装五大行业的最佳可行控制技术。

来源：新材料在线2016-03-22

在国外电池巨头大举进军中国市场之际，中国的电池技术突破不但是与世界电池巨头抗衡的关键手段，也是中国新能源汽车推进过程中的重要环节。

来源：北极星输配电网整理2016-03-15

国际市场营运过程中，充分利用公司技术优势，不断与客户沟通技术方案、工艺制造方案、质量管理方法等，赢得国外电力客户认可。

来源：盖世汽车网2016-03-14

五、国外电池监视ic的研究现在各厂家都在降低成本的基础上，努力提高能量密度和输出密度。同时，根据电池的不同使用方式，尽量突出其特性。

来源：网易汽车2016-03-07

正所谓哪里有需求，哪里就有市场，在利益的驱使下，不少国外电池供应商纷纷来到中国建厂。前有三星、lg、松下，而今，德国博世也欲在中国投建锂电池工厂，生产动力电池以供应我国市场。...(以韩国为代表的国外电池企业主打三元锂电池且走低价路线)对此，韩国政府坐不住了，将在不久之后召开的韩中商务部长会谈上，就中方变更三元锂电池公交车补贴政策提出异议，不知到时谈判的结果会怎样。

来源：北极星输配电网2016-03-04

此外，国外电线电缆生产厂商直接或通过联营、合资等间接方式进入国内市场，加剧了行业竞争。上述因素均使公司的普通中低压电缆和钢芯铝绞线产品面临市场竞争日趋激烈的风险。

来源：家电网2016-03-01

松下、lg以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因就是他们在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面有着比较大的优势。

来源：中国民商2016-02-24

目前已有三星、等国外电池巨头在国内建厂。清华大学教授欧阳明高认为，企业在技术方面的提升就变得至关重要，如果国内企业仍然依赖技术引进、简单复制进行生产，将不利于整个电动汽车行业的发展。

来源：雷锋网2016-02-24

松下、lg 以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因是，其在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也大。

来源：长江商报2016-02-22

国家电网湖北省电力公司负责人说，湖北必须加快建设特高压跨区电网，以保证在未来若干年内拥有通过特高压电网吸纳省外甚至国外电力的可能性。