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      来源:高敏观察2016-01-15

      此前,澎湃新闻(www.thepaper.cn)就曾邀请家乡在山西的国务院发展研究中心管理世界杂志社咨询研究部副主任高敏就此问题撰稿。

      来源:新华网2016-01-14

      中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰陈清泰认为,无论是从产业发展的角度、来激发用户的角度、基础设施的完善、商业模式的开拓等等,在这些方面应该说国家的政策是比较全面的。

      来源:中国化工报2016-01-14

      国务院发展研究中心研究员胡瑞平如是说。

      来源:环境保护杂志2016-01-14

      国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文认为要解决雾霾,必须采取系列的革命性措施:主要矛盾定位的革命、能源结构优化的革命、产业结构与产业布局调整的革命、生活方式改变的革命。...作者为国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员,湖南大学法学院教授、博士生导师延伸阅读:火电脱霾补贴恶循环:越补贴越污染 到底哪里出了问题?关于雾霾 这些忽悠人的谣言就别信了!

      来源:《能源》杂志2016-01-13

      根据国务院发展研究中心发布的《中国气体清洁能源发展报告2015》,截至2014年年底,我国页岩气产能达到32亿立方米。

      来源:中国科学报2016-01-12

      国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长谷树忠在能源经济预测与展望研究报告发布会上介绍说。

      来源:红网2016-01-11

      广州市市长陈建华与国家发展改革委、住房与城乡建设部、中国环保产业协会生活垃圾专委会、国务院发展研究中心资环所的领导及专家,就垃圾分类处理广州模式的探索与总结进行了精彩的探讨、对话。

      来源:北极星电力网2016-01-11

      国务院发展研究中心资源与环境政策研究所所长助理郭焦锋在1月9日召开的煤科总院战略规划院成立一周年学术研讨会上表示,中国能源体制革命的核心是处理好政府和市场的关系,明晰政府和市场在能源领域作用的边界,最大限度地减少政府对市场的随意干预

      来源:电池中国网2016-01-09

      对于补贴问题,国务院发展研究中心企业所副所长、课题负责人张永伟也表示,直接货币化的补贴是把双刃剑,在产业发展初期,可以打开市场。...图为国务院发展研究中心企业所副所长、课题负责人张永伟相关政策制订需取长补长2015年,我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展,据工信部数据显示,2015年1-11月,我国新能源汽车累计生产27.92万辆

      来源:能源评论2016-01-08

      科技部可再生能源与新能源国际科技合作办公室副主任赵刚,国家工信部赛迪研究院副院长刘文强,中国汽车工程学会电动汽车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世,国家发改委城市和小城镇改革发展中心交通研究院院长张国华,国务院发展研究中心信息中心处长李广乾

      来源:能源评论2016-01-08

      (作者系国务院发展研究中心信息中心处长)

      来源:能源评论2016-01-08

      科技部可再生能源与新能源国际科技合作办公室副主任赵刚,国家工信部赛迪研究院副院长刘文强,中国汽车工程学会电动汽车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世,国家发改委城市和小城镇改革发展中心交通研究院院长张国华,国务院发展研究中心信息中心处长李广乾

      来源:第一电动网2016-01-08

      百人会专家、国务院发展研究中心企业所所长张永伟一直以来加大补贴力度被视为新能源汽车产业发展最重要的手段,甚至认为补贴越多,产业就会发展越快。

      来源:知乎2016-01-06

      在脱硫技术的效率方面:根据去年国务院发展研究中心资源与环境政策研究所发布的《中国主要污染物排放进入转折期(一)》,中国90%的二氧化硫、67%的氮氧化物、70%的烟尘排放量、70%的二氧化碳排放量都源于燃煤

      来源:时代周报2016-01-05

      国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军向时代周报记者表示,在淘汰落后煤炭企业时,人员安置、债务清算都是十分棘手的问题。

      来源:中国能源报2016-01-04

      国务院发展研究中心研究员张立群指出,整个经济结构调整,现在处在一个爬坡过坎的关键时刻。如何使中国经济更好地轻装上阵?

      来源:中国质量报2016-01-04

      对于质量提升,国务院发展研究中心原党组副主任、中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的城市公交新能源政策解读与趋势研讨会上也指出,我国新能源汽车正由市场导入期转向成长期,进入一个新的发展阶段,需要在技术研发

      来源:电池中国网2015-12-31

      国务院发展研究中心原党组副主任、中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,电动公交车的良性发展,需要激发供给侧和需求侧的积极性,在政府部门的指导和领导下进行协调互动。

      来源:环境保护2015-12-28

      中国社会科学院城市发展与环境研究所所长潘家华、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文、环境保护部环境与经济政策研究中心主任夏光对创新成果进行了综合点评。

      来源:北极星售电网2015-12-23

      国务院发展研究中心研究员王金照此前在接受21世纪经济报道采访时指出,从长远来看,输配电价改革还要开展电网的主辅分离和主多分离改革,解决输配电主业、辅业和多经混业经营问题,清晰资产和成本,使得输配电成本真实可控

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