来源：锂电大数据2017-08-22

目前，中国锂电主要应用领域有3c数码类、储能电池与动力锂电池三大类。...起点研究数据显示，2017h1中国动力锂电池出货量16gwh，预计全年出货量达到42.8gwh。在新能源汽车市场迅猛发展的情况下，未来几年动力锂电池市场也会随之爆发。

来源：新材料在线2017-08-21

在动力锂电池技术路线之争曙光渐露的当下，随着特斯拉model3首批交付仪式的举行，21700圆柱电池的应用也启动了动力锂电池能量竞赛的新战场。续航里程一直是消费者选购新能源汽车的首要参考因素，尤其是在目前充电设施并没有那么完善的的状态下

来源：高工锂电2017-08-21

摘要：在日趋火热的动力锂电池市场，中日韩三国企业正在进行厮杀。继发动机、变速箱之后，在中国寄希望换道超车的新能源汽车领域，我们能够在中国本土的动力电池厂商们身上，看到一丝希望在日趋火热的动力锂电池市场，

来源：中投投资咨询网2017-08-18

在储能技术发展和商业化趋势推动下，动力锂电池作为新能源行业的主角之一也将迎来发展的新机遇。

来源：高工锂电网2017-08-18

有业内分析认为，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过50亿元，2020年将达到136亿元。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

工信部却在2016年年初出台了暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议，理由是三元动力电池的安全性问题，铁锂动力电池更加适合电动商用车应用。

来源：汽车头条2017-08-15

8月底，思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿ah（安时）动力锂电池、2亿ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备。

来源：丽水市经合办2017-08-11

该项目总用地面积657.88亩，将在松阳新建总投资12亿元以上的10亿ah（安时）动力锂电池、2亿ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备。

来源：高工锂电2017-08-11

ggii整理统计，2017上半年全球动力锂电池出货量27.5gwh，同比增长67%。其中，全球出货量前十动力电池企业合计达20.92gwh，占整体的76%。

来源：北极星储能网2017-08-10

松阳县人民政府副县长潘俊明主持开工典礼在典礼的开场致辞中，思度控股集团副总裁聂海鹏指出：当前，大容量锂离子电池主要应用于储能系统以及电动汽车动力领域，进一步加大其研发力度及生产规模，符合国家当前的能源战略要求，也能满足现阶段新能源市场对高质量动力锂电池的迫切需求

来源：锂电大数据2017-08-10

可以预见，2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，将压低动力电池厂商的价格。

来源：国家电网报2017-08-08

今年5月，由赵金光撰写的《动力锂电池梯次利用与回收处理》的英文版《reuseandrecyclingoflithium-ionpowerbatteries》正式在全球知名出版社johnwiley&sons

来源：电池中国网2017-08-07

从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：华泰证券2017-08-07

2016年底国内主要隔膜公司产能及规划建设产能基于国内动力锂电池、3c锂电池、储能锂电池的需求预测，假设1kwh锂电池需要20平米隔膜，华泰证券预测2017年国内隔膜总需求将达到13.61亿平米，到2020

来源：北极星储能网2017-08-03

catl宁德时代新能源2011年在福建宁德成立，2016年动力锂电池出货量为6.8gwh，位居全球第三。公司现在主导的主要有两款电池，一是磷酸铁锂电池，二是三元电池。

来源：中国能源报微信2017-08-02

回收难度高、国家补贴暂无尽管上述3项标准在大的发展方向上将推动动力电池的回收利用，但从技术上而言，动力电池尤其是动力锂电池的回收还存在一定难度。...推动回收利用体系建设近年来，受益于政策、补贴，我国新能源汽车呈现快速增长，目前我国新能源汽车保有量已突破100万辆，问鼎全球，而35年之后将面临严峻的现实大量动力锂电池的退役。

来源：桑德集团2017-08-01

整个规划和生产过程均将贯穿绿色设计、绿色技术和工艺、绿色循环利用的概念；采用国内先进的自动化生产设备，提高资源利用率，降低能耗；同时还将结合物联网等数字化技术，打造国内一流的动力锂电池智能化数字工厂。

来源：EnergyTrend2017-07-31

通常我们说得的锂电池指锂离子电池，按照用途一般分为储能锂电池和动力锂电池。

来源：徐云飞20172017-07-31

国内车企在软包动力锂电池应用方面的接纳度在逐步提高，目前客车、乘用车、物流车等方面均出现了相关的配套。国内主流的电动乘用车企如北汽、上汽、众泰、奇瑞等尝试使用软包电池。...目前孚能科技的软包电池单体能量密度达到220wh/kg，系统能量密度在140-160wh/kg之间，其能量密度远高于采用相同材料体系的动力锂电池。循环性能提升，不易发生衰减。

来源：徐云飞20172017-07-31

松下雄厚的消费锂电业务基础为动力锂电业务的腾飞提供了助力，松下提供的动力锂离子电池在能量密度、循环稳定以及一致性上都能达到极高的标准，借助特斯拉掀起的全球新能源热潮，松下成功占据了动力锂电池霸主地位。