来源：国家能源局2023-03-31

持续挖掘需求侧响应潜力，聚焦传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、智能楼宇等典型可调节负荷，探索峰谷分时电价、高可靠性电价、可中断负荷电价等价格激励方式，推动柔性负荷智能管理、虚拟电厂优化运营

来源：广州市人民政府2023-03-31

加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。

来源：国家电网报2023-03-29

该中心已部署“车-桩”一体化安全预警与智能保护控制系统，打造了以大型充电站为枢纽的数字化智慧充电网络，提升了充电站优质服务水平，服务电动汽车客户绿色出行。

来源：北极星大气网2023-03-28

大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力

来源：崇仁县政府2023-03-28

大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力

来源：崇仁县人民政府2023-03-28

大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力...大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力

来源：崇仁县人民政府2023-03-28

方案提出，加快建设新型电力系统，大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备...大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，到2030年，全县电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力

来源：国家电网公司2023-03-27

该公司还加快充电桩建设，持续布局建设城乡公共充电网络，协助新建小区规范配置充电基础设施，今年计划在居民小区及部分单位内部新建1605根充电桩，持续提升充电设施服务水平，进一步构建绿色出行生态圈。

来源：北极星输配电网2023-03-24

四、建设规模及主要建设内容（1）建设新能源充电网点在松原市江南中心城区内建设新能源汽车充电网点 53 处，设置充电桩共计 410 个；在松原市江北中心城区内建设新能源汽车充电网点 32 处，设置充电桩共计

来源：北极星环保网2023-03-23

加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。

来源：河南省工信厅2023-03-23

加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。

来源：北极星电池网2023-03-22

加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。

来源：广州市人民政府2023-03-22

加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。

来源：北极星碳管家网2023-03-22

加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。

来源：北极星电池网2023-03-22

加强用电需求侧管理，完善需求侧响应政策支持及补贴机制，利用市场化手段积极引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。...加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。推广交通慢行区，完善自行车网络和停放设施。

来源：北极星储能网2023-03-20

加快充电桩建设及换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。到2025年，新能源汽车产量力争达到60万辆。...加强需求侧管理和响应体系建设，引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、加氢站、虚拟电厂等参与系统调节，提升电力需求侧响应和电力系统综合调节能力。

来源：国家发改委2023-03-17

6.2.2 充电、换电和加气设施建设和运营包括分布式交流充电桩 、 集中式快速充电站 、 非车载充电机 、换电设施 、汽车和船舶天然气加注站 、城市公共充电设施 、城际快速充电网络等基础设施建设和运营

来源：IESPlaza综合能源服务网2023-03-16

完善用电需求响应机制，开展虚拟电厂建设，引导工业用电大户、工商业可中断用户、电动汽车充电网络用户等积极参与负荷需求侧响应，推进建筑楼宇电力需求侧管理试点示范及推广应用工作。...方案指出：大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，制定需求侧响应体制机制，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平

来源：新华网2023-03-15

公共充电网络建设环节，《白皮书》指出，要进一步提升公共充电网络建设数量与质量，化解建设布局结构不平衡、地域不平衡等问题，通过新建、改建、扩容等方式，调整快、慢充比例。...另外，油车和充满电占位、充电网络覆盖度低、充电桩缺少维护、充电车位环境脏乱差、缺少配套设施等问题，也是充电设施建设急需解决的问题。

来源：宜春市人民政府2023-03-15

大力推进公共快速充电网络建设，全面满足日益增长的新能源汽车充电需求，形成中心城区充电设施覆盖半径3公里，丰城、樟树、高安、万载充电设施覆盖半径5公里，其他区域充电设施覆盖半径7公里的充电服务网络体系。